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vnb1t

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Alle Inhalte von vnb1t

  1. vnb1t
    Ich fahre und verbaue in allen kundenmotoren 75W-140 Castrol MTX noch nie Probleme gehabt..
  2. vnb1t
    einfach zurück und umtauschen.. hab ich mit meinem ersten auch gemacht.. seitdem wird verschweißt...
  3. vnb1t
    Junge warum glaubst du schreib ich das immer
  4. vnb1t
    Diese Sitzbänke werden nur in Italien gehandelt (mit dem seitlichen Schriftzug) glaub da geht es um irgendwelche Rechte..
  5. vnb1t
    Ist eine Nachbau Sitzbank.
  6. vnb1t
    ich würde nurnoch Kupplungen verbauen die mit CR-Honda Belägen ausgestattet sind. https://www.scooter-center.com/de/kupplung-bgm-pro-superstrong-2.0-cr-ultralube-typ-cosa2/fl-fuer-primaerrad-67/68z-vespa-px80-px125-px150-t5-125cc-cosa-sprint150-rally180-gt125/gtr125-ts125-gl150-super125-vnc1-ab-nr11001-super150-21-zaehne-bgm8421 Diese Kupplungen sind akutell bei SCK nicht Lieferbar (nur mit 20 Zähnen), passen wenn verfügbar aber P&P. Wenn du glück hast kann es sein, dass ich noch eine neue Superstrong mit 21 Zähnen mit CR-Hondabelägen liegen habe... Wenn interesse meld dich via PM
  7. vnb1t
    Ritzel ist original, beim Korb bin ich mir nicht sicher, sieht irgendwie so aus wie wenn er schon aufgebogen wäre. hast du einen 90° Winkel liegen und kannst mal prüfen ob die Laschen schon aufgeweitet sind? siehe bild Anhang
  8. vnb1t
    https://www.sip-scootershop.com/de/products/verbindungsgummi+dellorto+_22301800 hier zum Beispiel.. Es gibt den Ansaugstutzen aber auch mit "normalen" Anschluss für zB. einen Gewebeschlauch
  9. vnb1t
    nö der ist für 115mm sceinwerfer ala ET3 du benötigst 105mm
  10. vnb1t
    Kannst du die kupplung mal demontieren und von der seite und das ritzel fotografieren? daran erkennt man am besten ob es eine original oder nachbau ist. Wenn original, dann kann man sie fahren. Wenn nachbau wäre ich wiederum etwas vorsichtig. Wenn Geld keine Rolle spielt direkt eine BGM Superstrong mit 22 Zähnen in Ausführung CR kaufen. Anschließend Federn auf 10 normale Cosa Federn tauschen (oder 5 Stärke L und 5 Stärke original) und fertig.
  11. vnb1t
    Habs leider ins falsche Topic gepostet, deswegen jetzt im richtigen Topic...haben letzte Woche mal den neuen MMW Ansaugstuzen auf das Malossi VR-One Gehäuse geschnallt. Vergaser sitzt extrem nice zwischen Rahmen und Motor...
  12. vnb1t
    Ich tauche auf der Fräsmaschine mit einem 15mm fräser soweit es geht in den Ansaugstutzen. Rest ist Handarbeit. Muss ja meist eh auf den Casa 75 Einlass angepasst werden. je nach guss bin ich jetzt erst 1x durchgebrochen. Hab ich dann zu Lasern lassen. Fotos folgen heute Abend dann kann ich auch das Maß nennen wie tief man eintauchen kann
  13. vnb1t
    https://www.luxury-for-your-scooter.de/p/ansaugstutzen-u96-vr-fuer-rd-membran fuck eigentlich wollte ich das ins Malossi-Gehäuse Topic Posten
  14. vnb1t
    Die Tage mal den MMW Ansaugstutzen verbaut, Vergaser sitzt extrem nice zwischen Rahmen und Motor... @Fabi91
  15. vnb1t
    Schon zwei mal gehabt, glaube alle 50er hatten den. die wurden nur immer aufgebohrt, sieht man an der schlechten Bohrung und eigentlich immer außermittig.. ist meine Theorie. Ich fräse die eh immer auf 15.15 um.
  16. vnb1t
    Das sind meiner Meinung nach die besten 2-teiligen Stahlfelgen auf dem Markt https://www.scooter-center.com/de/felge-bgm-original-2.10-10-zoll-stahl-v2.0-vespa-typ-px-vespa-smallframe-v50-50n-special-pv-et3-pk50-125-s/xl/xl2-largeframe-px-t5-sprint-rally-gt/gtr-lml-star-deluxe-grau-5800003?number=5800003
  17. vnb1t
    Vom Vernieten wäre bestimmt für einige User ein Video ganz nett.. gibt ja unterschiedliche Vorgehensweisen. Aber sieht sauber aus!
  18. vnb1t
    Jupp passt
  19. vnb1t
    du meinst dieser Absatz in der Bohrung der Gummibuchse? Haben alle 5 Gehäuse die über meine Werkbank gegangen sind..
  20. vnb1t

    VMC Zündung

    vnb1t antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    ich wollte sie jetzt nicht noch schlechter machen wie die IDM Zündungen eh schon da stehen.
  21. vnb1t
    Puh bin mir nicht sicher, sieht aber nach zB. Lambretta J aus?!
  22. vnb1t

    VMC Zündung

    vnb1t antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    VMC denke ich wie Vespatronic 90W Vape 110W ich würde auf Vape gehen
  23. vnb1t
    halt stop! Getriebe ist falschrum zusammengebaut... der vierte gang kommt zuerst auf die Hauptwelle. (Nicht wie bei SF)
  24. vnb1t
    evtl das nächste mal hier rein..
  25. vnb1t
    Ich empfehle euch folgendes Werkzeug.. https://www.scooter-center.com/de/federzughaken-bgm-original-bgm8808?number=BGM8808
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