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vnb1t

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  1. @shamane da sehe ich persönlich schwarz. Das “Geheimnis“ an der ganzen Sache sind die langen Einlasszeiten. Ich fahr eine SipPerformance Kurbelwelle 60hub, Einlasszeit an Kurbelwelle und Gehäuse wurden verlängert auf 121/75
  2. auch hier vorsichtig! Alle boxen sollten an der Aufnahme großflächig verschweißt werden...
  3. @Rietzebuh SI24/Spaco: Luftfilter mit Bohrung über ND und HD HLKD 160 Mischrohr BE3 HD 125 Schieber ohne Tasche auf der unterseite ND 62-160 läuft seit Tausenden KM ohne Probleme. Motor hatte zum Zeitpunkt der Leistungsmessung schon ca 4000km drauf.
  4. Box wurde gefixt.. und Prüfstandlauf (linke Kurve) MHR 221 mit SI24 und Polini-Box.
  5. Warum soll er sich wundern, wir kennen uns. Er findet das Projekt Lambretta goes Simonini cool ..
  6. Aus der Serie das Runde muss ins Eckige eh ne das Eckige muss ins Runde... nicht nur Bei @Kevin Becker beginnt die Serienproduktion. @all Versand Montag
  7. Wollte gerade sagen .. die Zeiten sind vorbei
  8. Jupp, wäre der Hammer bei den T5 Lüfterrad Preisen
  9. Naja die Zündung gefällt mir garnicht. Aber dann muss man halt die Vape auf t5 umbauen. Mal schauen ob da zeitnah was von Sip kommt..
  10. naja der Viton Flansch sitzt eigentlich schon sehr stramm. Dazu wird er von 2 Federn richtung Flansch gezogen. Bin aber auch am überlegen ob ich eine gelagerte Box (Silentgummis) bastel...
  11. Meine Polini Box nach 3245km Touren fahren. Viton Flansch wurde Spannungsfrei verschweißt. Jetzt wird die Halterung abgenommen, ein 1,5mm Blech großflächig auf der Box verschweißt und dann die Halterung wieder ordentlich in Position gebracht....
  12. 62€ kostet dieses Schrottteil https://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltkreuz+serie+pro+by+mj9+_87029100 Ich kanns ganricht glauben.... Jetzt ist wieder ein original Piaggio verbaut..
  13. Club-Kollege hat es gut gemeint und sich das teure MJ9 Schaltkreuz eingebaut.. 500km später (30 PS motor) Vollschrott
  14. habe frisch das Pinasco Lager verbaut https://www.scooter-center.com/de/kugellager-lager-kulu-pinasco-613912-tn9-25x62x12mm-9-kugeln-verwendet-fuer-kurbelwelle-antriebseite-vespa-px-t5-125cc-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-gs150/gs3...-kurbelwelle-lichtmaschinenseite-sprint-gs150/gs-7675002 Dazu ordentlich im Sitz ausdistanziert. Fahrversuch und bericht erfolgt morgen.
  15. Keine Ahnung, hab ich aber auch schon im Auge Die Deko-Bohrung spricht aber stark für Flugzeug (Siehe Simonini)
  16. einfach mal die letzten Beiträge lesen, war gerade Thema. Es passt nur die Pinasco Kupplung, die passende ist in dem Set enthalten
  17. vnb1t

    Tatort

    puh was ein
  18. ich bau mir ja eigentlich einen Quattrini M244 auf aber der macht mich schon bischen wuschig.. mal die ersten kurven abwarten, Kolbenringe sehen mir auch eher komisch aus.. Ist da ein Auslassflansch auch dabei ? Der Winter ist ja noch lang ...
  19. Is it possible to buy the intake?
  20. Ich fahr die YSS in meiner Touren Px und bin zufrieden.. hab aber auf Sip Fahrwerk und bin zufrieden.. BGM fahr ich vorne nur in der Lambretta.. und auch dort sind sie gut...
  21. @Mikeversuch dich mal an der neuen Polini AirBox. kostet ja nicht die Welt. Hab schon mehrfach bei Italienern gesehen.. Selber aber noch nie verbaut!
  22. Nein nicht maßgenau! Hast du ein Bild was du von der Oberfläche her drucken kannst?
  23. ich bräuchte Unterstützung beim Drucken eines kleinen schwarzenBauteils, soll eine Glatte Oberfläche haben. Step Datei vorhanden, wer wäre so nett?
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