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Ich hab den TS dran. Ist aber schon etwas älter. Aber Hält..

Hallo zusammen, ein neues Drehschieberset ist gestern angekommen. Sieht erstmal top verarbeitet aus, auch der Zylinder. Kurbelwelle eh klar, kommt ja von Primatist.. was soll da fehlen leider hat auch die neue Charge Gehäuse noch keine Abstützung für die Hauptwelle drinnen.. Somit habe ich eine Pinasco Antriebswelle für zusätzliche Lagerung in neu über.. Preis bei Sip 329€, fürs GSF 270€

Ich verbaue nur noch VAPE Zündungen, bis dato ist nur ein defekt. Kupferdraht der Lichtspule ab vibriert.. (ging auf Garantie durch) habe aber schon über 100 Stück verbaut/vertrieben VAPE= SIP

@Angeldust gefahren wird die Kupplung aber trotzdem mit der niedrigen Distanzscheibe von 1,5mm. Nur Vollständigkeitshalber

Polini Zylinderkopf hinzugefügt

Ich habe die Vermutung, dass die original Schaltkreuze aktuell durch Piaggio von CIF bezogen werden. (optisch gleiche Erscheinung, Haptik identisch, Gewicht identisch) Somit wäre die Qualität gut. Aber der Lieferant ändert sich auch regelmäßig....

verkauft

passt ich bin ja ein paar Höhenmeter über euch

was haste da für eine Bedüsung drinnen? Fährst du mit Schlauch oder Schaumstofffiltert ich hätte jetzt mal wie folgt gestartet HD140 ND52 AS264 x2 2.Clip von oben

Nur erweitert. Reine Vorsichtsmaßnahme…

hab ich nachgetragen

So hier geht es auch weiter. Gehäuse wurde an den Überströmern mit dem Alu-Reiblot-Verfahren erweitert. Danke @-=SkReeK=- Gespindelt auf 76,5mm und 9mm tief Gehäuse 0,3mm geplant, war nötig da einige Macken vom Vorbesitzer.. Kurbelgehäuse beidseitig auf 99mm erweitert. Überströmer und Einlass noch anpassen und es kann montiert werden. Setup: VMC244 62er Sip Glockenwelle MMW U96 Membranansaugstutzen mit original Boysen Membran der Banshee 350 Dello PHB 30 Sip Vape Sip Supersport Kupplung Polini Box / Posch Box, wird der Prüfstand und die Straße zeigen Getriebe Lusso Langer 1, Lager 2, normaler 3, kurzer 4 Getriebeübersetzung: BGM 62er gerade + Sip 24er gerade Steuerzeiten zeigen sich die nächsten Tage

Stoßspiel Kolbenring geprüft?

GSF ist schon der Hammer 7min nach Fragestellung —> Problem gelöst, danke Alex..

Wohnt zufällig jemand in Hamburg Bramfeld und könnte mich bei der Abholung einerLaptoptasche Supporten ? GSF Mitgliederkarte hab ich schon geprüft und angefragt. Aber die waren seit Jahren nicht mehr online

Hallo zusammen, Verkaufe ein neues CC Corsa 175 Zylinderkit, mit 30mm Ansaugstutzen. https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-cc-corsa-175-ccm_84125100?q=cc corsa 175 Zylinder ist geprüft und in super Qualität, sprich Beschichtung gut keine Durchbrüche oder Ähnliches. Standort 86869 Preis 1000€ glatt. (Zylinder Set sind seit geraumer Zeit nicht verfügbar und werden es die nächsten Monate auch nicht sein. Aussage Gabriele.) Wird verkauft wegen Projektaufgabe, war ein geplanter Kundenmotor. Gruß Valle

Gestern habe ich die Lenker vom Zoll abgeholt. Am Wochenende werden sie ausgepackt und geprüft. Am Montag/Dienstag findet der Versand statt. Wer noch interesse hat ein paar wenige Lenker sind noch zur Verfügung. Gruß Valle

heppa

PX200 Lusso, aus dem GSF. war defekt und wurde natürlich gerettet. Mit schlechten Breitreifenumbau

Ich bau diese Kurbelwelle aktuell in einen M244 Quattrini Restemotor ein M244 original, Getriebe PX200 kurzer vierter, 65/24, 24er SI mit Venturi und Airbox dazu Polini Box. Hoffentlich komme ich nicht über 25PS

Das ist eine LML Gabel

Kann ich dich beruhigen, sind sie nicht.

Hab mir beide bestellt.. mal schauen welcher mir besser gefällt.

ND53 meinte ich

zwei Punkte gefallen mit nicht. 1. Bedüsung, ich bin bei einem PHB 30 noch nie unter 53 ND gekommen und AV262 ist für mich auch eher ein Killer. Teste hier einfach mal für den Beginn eine 53 ND und AS264 (ich bin kein AV Mischrohr Fan, das kommt zu allem noch dazu) 2. Hast du den Motor vor der Montage / Demontage abgedrückt?