BassT

das ist ja grade die frage, ob der SI ne LHW und den SIP auspuff packt. wobei rennwellen meines wissens sogar noch längere einlasszeiten haben, als Langhubwellen.

moin, hab grad meinen motor aufgemacht, super ding . verzahnung der antriebswelle im sack und unteres pleullager macht macht radau Nun is die frage ob man sowas reparieren, bzw. austauschen kann. denk mal es lohnt nicht wirklich ne mazzu-welle auseinander zu reißen und die dann später wieder zusammen zu pressen? oder ist der aufwand gar nicht mal soo groß? gerätschaften hab ich zuhause jedenfalls nicht. 2te Frage: Wenn neue Welle, dann gleich langhub? Setup ist zur zeit nen mallossi 210, recht großzügig ovalisierter SI 24, Gelippte Rennwelle und n SIP-Pott. geht das klar mit LHW, SI 24 und RAP? mfg basti aso, falls jemand teile hat bitte melden

meld mal interesse woran auch immer

wie hast du die originalwelle denn bearbeitet? drehschieber-lippe reduziert blowback und macht das einstellen somit leichter. evtl. LHW?

wenn der rest original ist sollte es auch bei vollgas haltbar sein.... sonst hast du irgendwas falsch gemacht

3...

mit drehschieber-lippe bekommst du das blowback in griff. schau mal ins dienstleistungsforum, da gibt es irgendwo ein angebot

hepp

da versucht wohl jemand cashpoints zu sammeln

wann kommt n nun die auflösung???

und nochmal nach oben....

aber ne pk 80 hat auch mehr hub als n 85er... nur mal so am rande

Preise angepasst

von den schrauben am typenschild her wohl eher nicht...

kaufen! marsch, marsch! :-D

hepp

hat n bekannter von mir auch grad hinter sich. beschichtung sieht echt gut aus. vorallem hällt es für immer... jedenfalls an den stellen wo es gepulvert ist, was leider nicht überall ist. im tunnel ist zb. gar nix mehr gewesen nach dem chemie-entlacken farbnummer und ordentliches foto kann ich nach liefern. edit schreibt noch, dass er so um die 400 eusen geblecht hat. aber auch wirklich alles inkl. brems und kupplungshebel beschichtet wurde und die deppen haben sogar die lenkerabdeckung mit ins laugenbad geworfen. foto poste ich bei " übelst zugerichtete teile"

vllt noch bisschen drehmel in vergaser halten sprich ovalisieren

hört sich nach drauf bauen und berichten an

ja ich such eine antriebswelle für px alt, sprint, usw. die verzahnung, sowie das gewinde und der ganze rest muss in ordnung sein. gangräder, schaltkreuz etc. hab ich. oder ein 200er lusso getriebe... man kanns ja mal versuchen