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beatle

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  1. beatle
    Danke für den konstruktiven Tip.....echt jetzt
  2. beatle
    Olla, klingt gut, bei welcher Nadelclipstellung?
  3. beatle
    Ist schon klar, aber Anhaltspunke wären nicht schlecht, ich will ja nicht ewig üben.....
  4. beatle
    Das ist doch schon mal ne Aussage. da ich sowieso aufgrund der Meereshöhe immer fetter bin, werd' ich's mal probieren. Und die 2 PS sind mir egal, da das Ding eh geht wie Sau Danke Klaus
  5. beatle
    Ich will das Rad nicht neu erfnden, Excel-tool spielen u Vergaser-Marke wechseln. Gibt's wohl nicht, daß keiner einen Falk mit einem 35er Mikuni-Vergaser fährt????
  6. beatle
    Ups vertipt HD 320
  7. beatle
    Keiner einer einen Tip???
  8. beatle
    Ich hab einen 155er Falc mit Mikuni TMX35er ohne PJ, ohne Luftfilter. Geht eigentlich ganz gut, nur krieg ich das Rotzen und Röcheln im mittleren Drehzahlbereich nicht weg. Bedüsung HD220 ND25 Luftschraube 2 Umdrehungen raus, Nadel 2.er Clip von oben. Kann mir irgendwer sagen ob man das Rotzen ohne PJ wegkriegt? Und wenn ja, dann mit welcher Bedüsung? Ich hab ein zusätzliches Handicap, ich fahre ab 700 Höhenmeter aufwärts, also eh immer fetter........
  9. beatle
    Was wäre wenn ich einfach einen Zylinder auf der HP bestelle. Wann krieg ich dann das Ganze geliefert? Gruß Klaus
  10. beatle
    Keiner eine Ahnung?
  11. beatle
    Hab' das Teil grad in meine PV mit Vespatronik angeschlossen. Drehzahlmesser ging zuerst nur bei eingeschaltetem Licht. Jetzt hab' ich rot u braun zusammengehängt und jetzt gehts. Und nein, rot war auf Dauer+, braun auf Licht! Es leuchtet und bewegt sich, nur kann ich mit dem Taster die einzelnen Funktionen hin u herschalten, komme aber nicht in den Einstellmodus.... Gibt es da irgendeinen Trick? ich kann den Taster 3 Sekunden halten so oft ich will
  12. beatle
    Wollte grad in den Chat einsteigen u bekam diese Meldung: [#CSTART-5] Die Chat ID ist abgelaufen. Bitte informiere einen Administrator. Einmal an u abmelden hat auch nix gebracht.........
  13. beatle

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    beatle antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Spätestens bei dem letzten Vergleich zum Pep3 wird klar, daß du mit Sicherheit recht hast
  14. beatle

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    beatle antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Wen's interessiert: Pep3 zu NSR Brotbox zu SIP-Road
  15. beatle
    Und jetzt hier doch auf den PEP-Motor auch den PEP3-Auspuff, mit dem dieser Motor am besten passt. Zur NSR-Brotbox der Vergleich anbei, offensichtlich sind die Steuerzeiten für die Brotbox zu zahm. Bei der Roten Kurve ist die Düsennadel um 1 tiefer gehängt.
  16. beatle
    Das mit der 240er/PJ 50/ Nadel um eins nach unten gesetzt war eindeutig zu mager. Jetz haab' ich die Nadel um eins tiefer gehängt und auf 280er HD geändert, da das Rotzen bei 4000 U/min nicht ganz weg war. So kommt es mir besser vor. Was ist der bessere Weg? Nadel in der Mitte, HD klein oder Nadel eins runter, HD größer?????
  17. beatle
    Hab mit Ben Kontakt aufgenommen. Er sagt, es ist eine 1.5mm Fußdichtung drin.... warum?
  18. beatle
    Ganz ehrlich, ich weiß es nicht, da der Motor von Pep ist, aber ich glaube schon. Hab' mit ihm auch schon Kontakt aufgenommen aber er meint, daß die Straßenmessung mit dem Dyno nichtsagend sind. Und ich solle mal den Pep 3 draufschrauben. Sollte eigentlich diesen Verlauf haben:
  19. beatle
    Hatte ich auch schon mal, ging laut Popometer oben raus eindeutig besser, lt Dyno siehe Diagram. War ganz am Anfang mit noch kleinerem Rüssel und noch nicht wirklich viel bedüst. Werde morgen mal noch die 240er HD mit 50er PJ probieren und dann mal einen Pep 3 draufschrauben und probieren. Ergebnisse dazu gibt's dann noch.....
  20. beatle
    Nachdem ich gestern mit der 300er Hd aufgehört hatte, hab ich heute mit derselben HD die Nadel um eine Clipstellung höher gehängt. Ergebniss war noch mehr rumgerotze bei mittleren Drehzahlen aber Leistung gleich. Dann hab' ich heute den PJ wieder drangehängt und mal mit HD250 und PJ 50 probiert, Ergebniss siehe unten. Rumgerotze fast garnicht mehr, Leistung besser. Jetz probier ich morgen noch die 240er bei derselben Clipstellung, oder habt ihr noch Ideen?
  21. beatle
    ja eh, aber die Brotbox ist ja fast schon Reso
  22. beatle
    Ich war auf HD 260, PJ 70 und Nadelclip in der Mitte und kriegte das Rotzen bei zwischen 4-5000 U/min nicht weg. Hab' dann (und bis jetzt) die Nadel um 1 tiefer gehängt, also Clip weiter rauf, Rotzen weg, da kam mir vor, daß ich ein leichtes Klingeln vernahm, kann aber auch von der NSR-Brotbox sein. Leistung spät....kommt dir vor? lt NSR http://www.nordspeed-racing.de/1leistungsdiagramme_pdf/Ns-R_CUBE.pdf passt mein Verlauf ja ganz gut....wenn man ihr Diagramm auf so 23-25 PS hochrechnet kommen ca 16PS bei 6000U/min raus, was ich ja auch in etwa (oder nicht ganz)hab'....lt Pep-Diagramm passts bei weitem nicht.
  23. beatle
    Sodale, hab' jetzt 340-320-300 umbedüst-gemessen. Gerotze wird weniger je kleiner, Leistung auch besser. Komisch ist, daß ich bei HD 300 PJ 75 (hatte ich früher mal) kein Gerotze hatte..... u mehr Leistung
  24. beatle
    Bei welcher Nadelstellung? Mit Gerotze oder ohne? Luftfilter?
  25. beatle
    Ok, und wo soll ich in etwa hin HD 300? Ich bin da etwas ängstlich, da ich so gut wie keinen Luftfilter drauf hab, nur einen Megaschlauch ins Chasis. Bei den Tests hab' ich auch teilweise die Klappe der GS geöffnet um sicher zu sein, daß da kein Engpass ist, macht so gut wie keinen Unterschied.....
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