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Vielleicht bekanntes Problem?
fuschnicker antwortete auf fuschnicker's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab schon befürchtet, dass das zu wenig Info ist... Ich muss mich einfach mal mehr mit der Materie beschäftigen. Dann check ich das vielleicht auch mal selber... Derzeit liegt der Motor zerlegt und wartet auf Wiederbelebung. Werd mich dann derweil mal mit der Signatur beschäftigen! -
Moinsen, ich fahre folgendes Setup: - 207er Polini - 30er Dello auf Malle Membran - Zylinder ein wenig bearbeitet (aber frag mich nicht was genau, da nicht von mir gemacht...) - PM alt - Worbel Kopf Zur Einstellung der Zündung kann ich auch net viel sagen, da ich den Motor mangels Know How habe machen lassen. Als er noch lief, konnte ich so ca. bis 90 gut fahren. Alles darüber führte zu starkem klingeln und dann zum Klemmer. Hab ich ab 90 Vollgas gegeben, war alles gut... Ist derzeit zerlegt und wartet auf Wiederaufbau. Gibt es Lösungsansätze, wie man das in den Griff bekommen könnte? Hat da evtl jemand einen Tip zu guter Literatur bezüglich 2Takt Tuning? Würde die Zusammenhänge gerne etwas näher verstehen... THX FU*
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Moinsen, alles meins, nix in der Bucht. Standort Neukirchen Vluyn. Abholung auch in Kempen möglich. - Satz Alu Riffelblech, nie verbaut 35€ - Mini Blinker von Louis, nie verbaut 10€ weg - Grimeca Hydraulic Hebel. Leicht verschranzelt, 10€ - Gestrahlter Garelli Koti (vorher Chrom), Zustand gut 5€ - PX Kaskade Chrom, nur dreckig. Da schau ich noch mal nach, ob die Befestigungen alle noch ok sind. 5€ weg - Seitenbacke Chrom mit Innenverschluss, - Blinker Chrom, guter Zustand 10€ - Rücklicht PX 5€ - Lüfterradabdeckung Chrom, 5€ weg - Originaler Puff PX 200, 10€ weg Alle Preise plus Versand
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auch interesse am drop!
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Nehm ich, komm ich morgen holen! Wenn noch frei!
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Jemand im Raum Düsseldorf
fuschnicker antwortete auf scoot77's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moinsen auch, und ein frohes Neues! Mal was anderes. Komme aus Kempen mit Familienanschluss in D. Bin auf der Suche nach Schraubermöglichkeiten. Auch nach nem Abstellplatz, wenn mal Winter ist und so... Geht da was? Hellau Dirk -
Verkaufe meinen PM EVO. Ich weiß nicht, wie alt der ist. Dämpfer ist leer, habe ihn noch nicht neu gedämmt. Dämmwolle habe ich aber noch. Die Halterung auch vorhanden. Wie zu sehen ist der Krümmer einmal geschweißt worden. DÄMPFER IST MITLERWEILE GEDÄMMT UND NEU VERNIETET! Meiner, keine Bucht Standort 47906 Kempen 150€ incl. Versand Grüße Dirk
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check pm
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Lenksäule Lambretta bei SIP
fuschnicker antwortete auf fuschnicker's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...ok, dann meld ich mir bei dir, wenn ich das machen sollte... -
Lenksäule Lambretta bei SIP
fuschnicker antwortete auf fuschnicker's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
was muss alles umgebaut werden? gibt es evtl schon kpmplett umgebaute? ich überlege gerade, eine lamy gabel einzubauen...is eh gerade zerlegt... -
Lenksäule Lambretta bei SIP
fuschnicker antwortete auf fuschnicker's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nope, meine die: http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...1cc18bebb9ae551 -
Moinsen, habe gerade bei SIP die Lambretta Gabel entdeckt. Weiß jemand, ob das schon eine umgebaute ist zum einbau in die PX? THX!
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Die T5 will nicht, wie ich
fuschnicker antwortete auf Junkyard-Rodder's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin Digger, läuft die wilde 5 jetzt? Bin gerade dabei meine Karosse in Schwung zu bringen... Lass ma telefonieren die Tage! -
Moinsen, muss meine Halle räumen und aus diesem Grund muss das Auto weg... Würde gerne Tauschen gegen eine gemachte PX/T5 mit entsprechendem Gegenwert. - BJ 88 - 5.0l Olds - Kunstleder blau - Grant Lenkrad - Chrom Felgen auf 235/275. Profil schlecht - Original Bereifung - High Jacker Zum Auto: Er steht derzeit, hat kein TÜV. Es ist ein Rochester Vergaser verbaut. Klima ist raus, Elektrik (Heckscheibe, Sitz etc.) funktioniert noch. Was gemacht werden muss: Der Auspuff und die Krümmer (original Guss) sind ab, die Benzinleitung habe ich v on Rost befreit und muss wieder befestigt werden. Eine Spurstange (vorne rechts) muss noch erneuert werden und ist dabei. Fragen beantworte ich gerne, einfach eine Mail schreiben! Wenn ich ihn verkaufen würde, müsste er noch ca. 2000 bringen... Grüße
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Vespa V100
fuschnicker antwortete auf fuschnicker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
danke, das ist ja schon mal eine Info. Werd wie gesagt mal sehen, dass ich mehr Details auftreibe! -
Vespa V100
fuschnicker antwortete auf fuschnicker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...mir is der Gedanke gestern gekommen... Muss da noch mal hinfahren und Bilder machen. Die Form hat mich zuerst an eine V50 erinnert. Dann hab ich hinten drauf gesehen und meine was mit 100 gelesen zu haben. Mehr Details habe ich derzeit nicht. Weiß nur, dass sie schwarz ist. Bei Gelegenheit werde ich aber mal hin und noch mal nachhaken, was er damit machen will... Hat wohl mal von einem Engländer Geld bekommen sollen. Das hats dann nicht gegeben, dafür aber die Reuse... -
moinsen, ein bekannter meines vaters hat meines wissens noch eine v100 (?) im hühnerstall stehen, seinerzeit von einem engländer. ich meine mich schwach zu erinnern, das da auch noch ein englisches nummernschild dran war. kann mir jemand was zu dem modell sagen und was ich ihm dafür bieten kann/muss/soll...?! thx! dirk
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Grundsätzlich stimme ich da ja auch durchaus zu. Aber ich finde, manchmal macht auch der Ton die Musik. Und beim lesen hab ich mir ab und zu schon mal gedacht, dass hätte man auch anders ausdrücken können. Ich bin seit langem im ami forum, da bin ich es etwas anderes gewohnt. Vielleicht bin ich deswegen etwas "empfindlich" Die Suche ist schon cool und ich bin hier auch schon schlauer geworden. Winke Dirk
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Der Shop Hainzel meinte, es wäre alles tutti, wenn die E Nummer drauf steht. So ganz überzeugt mich das auch nicht, zumal das Poblem mit dem Abstand auch in meinem Kopf schwirrt... Mal sehen, was die TÜV'er sagen...
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...an der stelle handle ich mir auch gerne Ärger ein, weil ich mich jetzt einfach mal nicht zurückhalte... Ich finde das Dorum wirklich toll, man lernt ne Menge! Was mich aber wirklich stört, ist die Tatsache, dass man gleich nen Anpfiff bekommt, wenn man mal bei der Suche nicht dirkt den richtigen Beitrag findet und einen bereits diskutierten Sachverhalt nutzt!! Ich versuche weitestgehend die Suche zu nutzen, was sich bisweilen als echte Herausforderung darstellt, weil sehr zeitaufwendig! Die Zeit die manch einer zum Verweis auf bereits bestehnde Topicks verwendet, könnte auch zur Erklärung genutzt werden... Winke Dirk
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Moinsen, habe mich heute nach einem passenden Rücklicht für meinen Umbau umgesehen... Dabei bin ich auf folgende Variante gekommen: http://www.pwonline.de/prodinfo.php?artnr=255-880 Hat natürlich den Vorteil, dass nach einem Heckumbau die Blinkerfrage direkt geklärt wäre. Hat das schon mal jemand verbaut? Was sagt Ihr dazu? Wäre mal cool, einige Meinungen zu hören! THX Dirk
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Moinsen, habe gelsen, dass einen Leistungsprüftsand in Meebusch gibt oder gab. Leider hat meine Suche im Net keine Ergebnisse ergeben. Kann mir da jemand Info's geben, evtl auch von andern Anlaufstellen? THX! Fu
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sicher sind die net schlecht. aber ich würde mir eben keinen kaufen, weil ich nun mal die amerikaner schicker finde. zumindest, was so bis in die 80er gebaut wurde. danach nimmt meine begeisterung auch langsam aber sicher ab.