BABA'S

Hier gibt es das passende Topic => Grüße aus Augsburg BABA'S

Hab da auch noch eins. Ihr drei Kindergartenfreunde

Kann nicht, ich muss die ganzen Thermoskannen tragen ! Aber so wie immer halt. Die rollenden Rollerfahrer bekommen einen Glühwein und diejenigen die mit der "Schinamare" anreisen eventuell auch zwei

...... bevor das Ganze hier noch weiter einschläft ...... "Es gibt Grund zur Vorfreude. Unser X-ter X-Mas GlühKö steht an ==> Freitag 13.12. ab 19 Uhr Uschi und Oschelik freuen sich auf euer zahlreiches Erscheinen ! Glühwein, Becher, Lebkuchen haben wir da - aber wie immer, dürft ihr natürlich auch was mitbringen." Na dann bis Freitag Gruß BABA'S

Falls das noch aktuell sein sollte. Meine VBB1T und T4 hatten beide ab Werk die Tunnelabdeckung verbaut. Grüße aus Augsburg BABA'S

Vor ein paar Jahren habe ich mir vom Rollershop einen 166er aus Italien mitbringen lassen. Die ersten Zylinderköpfe hatten noch eine Kupfer- bzw. Aludichtung. Nachdem es Probleme mit dem Feuersteg und der "Dichtigkeit" gab wurde nachgebessert und auf O-Ring Kopf umgestellt. Würde auch eher am Zylinderfuß unterlegen bevor ich was am Kopf reinpacke. Grüße aus Augsburg BABA'S

@Vespa085 Welche Kurbelwelle hast Du als Basis verwendet ? Das hier ist ein anderes (Prototyp) Gehäuse. Grüße aus Augsburg BABA'S

Je nachdem woher Du bist, schau mal hier => Grüße aus Augsburg BABA'S

Drum fahre ich immer persönlich hin und zahle bar Grüße aus Augsburg BABA'S

Deine Frau sollte in ihrem Maniküre-Set normalerweise die passende Feile haben. Grüße aus Augsburg BABA'S

NEIN. Wahrscheinlich lag es daran, dass viele von uns schon länger Roller fahren, als die Beiden alt sind Egal, die machen auch nur ihren Job und haben ja freundlich gefragt, ob wir alle wegfahren können, was wir dann auch gemacht haben ...... @gruftl hat uns gefreut das der Nördlinger-Präsi extra zum "Abgoggln" nach Augsburg gerollert ist. Bis demnächst Gruß BABA'S

Auf dem Motorgehäuse steht eine Buchstaben-Zahlenkombination zur Identifizierung. Grüße aus Augsburg BABA'S

Der Simmerring sitzt auch zu tief. Weil kein Sicherungsring verbaut wurde ? Bin neugierig, raus damit

Kann es sein, dass der Seegerring auf der falschen Seite des Lagers montiert wurde ? Rechts neben der Primär schaut was raus. Würde auch den Überstand der Kurbelwelle am Lager und das eingelaufene Pumpenrad erklären. Gruß BABA'S