Vic

erhöhen kann ich die zeiten bei nichtgefallen immernoch lieber bei zahmen anfangen und nach oben tasten als oben anfangen und übers ziel hinaus schiessen. ja die stege im fuss müssen ja nicht unbedingt sein, war nur ne überlegung. das mit den zusatzboostports ist auch meine überlegung, ich hab nun schon fleissig die falc-einlassbilder gesammelt, jetzt sturz ich mich auf die anderen und werd die dann zusammengefasst hier reinstellen. auch beim auslass bin ich am tüfteln ob ich richtung geteilter auslass gehe um mehr fläche zu bekommen. achja der 58,4er kolben wär jetzt zu haben

peda, aufgestockt auf 5 hefte, kann aber leider noch nicht sagen wann es sie gibt. adresse verlag bekomm ich nicht

alles gute!

ich habe lange über die möglichen kolben nachgedacht, es gab auch ein topic dazu, wie oben verlinkt. in summe fand (und find ich noch immer) den nun gekauften kolben für den idealen. er kommt mir mit der höheren kompressionshöhe auch entgegen weil ich die steuerzeiten (vorallem den auslass) sowieso runterholen wollte. kolben und buchse liegen schon hier, da änder ich jetzt nix mehr dran interessant für mich ist eben die Hilfsüberströmer/Einlassform Frage. habt ihr bilder von anderen aktuellen zylindereinlässen? (wenn nicht werd ich mich auf die mühsame suche machen)

...das loch ist meines erachtens eher der interessent der dem verkäufer mehr kohle bietet um sich nen vorteil zu verschaffen. der verkäufer kann bei 400euro mehr, wenn er diese dingend braucht, schwer nein sagen. auch wenn dieser zug auch nicht ok ist. @champ: ich hab mich schon wie in einer community gefühlt, deshalb auch mein angebot an die racer die fürs rechnitz-esc-rennen nen unterschlupf gebraucht haben.

najo die stahllaufbuchsen sind für normal knochenhart und ein übermass wird hoffentlich so schnell nicht nötig. so groß ist der sprung von 58,4 auf 59 auch nichtmehr, die 3zehntel pro seite finden leicht platz. da ist schon noch platz zu den stehbolzen hin:

...was soll los sein? die "community" ist tot. ist doch toll wenn du dich mit dem verkäufer einigst, ne spedition organisierst, dich mit zollfragen rumschlägst und auch das drumherum abklärst und dann kommt ein lustiger daher, bietet dem verkäufer mehr kohle und du schaust durch die finger. da freust du dich doch auch, oder? und für mich gibt es da leider nur einen titel den ich für sowas verleihe...

wie einigen schon bekannt hat mein Alu-MR2000 ein altbekanntes MR2000-Problem: nen gebrochenen Fuss. diverse Lösungen wurden bereits andiskutiert: http://www.germanscooterforum.de/index.php...1&hl=MR2000 und da er auch nen 58,4er Kolben hat: http://www.germanscooterforum.de/index.php...9&hl=MR2000 hab ich mich entschlossen einen Steelliner draus machen zu lassen. die vorteile waren für mich klar: - ich kann mir nen Kolben aussuchen - die Überströmer können symetrisch gestaltet werden - die Steuerzeiten können angepasst werden - robuster als ne beschichtung (und übermasse möglich) - Stege können im Fuß hergestellt werden um die Laufbahn in sich stabiler zu machen - ich steh total drauf steuerzeiten hab ich mir mal so mit 130 zu 185 gedacht. Kolben den mit der Artikelnummer P1051000 von Grand-Sport.de gekauft, hier die Daten im Überblick: Durchmesser: 59.0- 60.0mm Kompressionshöhe: 35mm Kolbenbolzen D: 15mm Ringe (Anzahl): 2 Ringe Dicke: 1.2mm jetzt aber der Grund warum ich dieses Topic aufgemacht habe: wenn nun schon ne Stahllaufbuchse reinkommt, könnte man sich ja auch gedanken über etwaige Änderungen der Portmap machen. im speziellen die Neugestaltung des Boostports und den beiden Hilfsüberströmern. habt ihr eine idee wie man den MR2000 Boostport samt Hilfüberströmern neu gestalten kann? gerade diese Hilfüberströmer sind mir irgendwie nicht symphatisch.

najo ihr deutschen habt ja alle standard-namen da hat man bald nen treffer

....lauter ARSCHLÖCHER.... ...feine Züge hast du Marcello... macht symphatisch interessant dass der Käufer geheim bleiben möchte, lässt auf nen händler vermuten...nagut die rollerwelt ist klein, die taucht wieder auf und dann wiss' ma wer das schwein ist...

jetzt klär mich auf welcher Ösi, denn ich bin zwar Ösi, war da auch dran aber ich hab sie nicht

hehe auf einmal sitzen sie in wien?

najo auf die straße kommt er wohl so schnell nicht, obwohl diesbezüglich pläne geschmiedet werden. aber eines ist sicher, auf den markt kommt er nicht und zerpflückt wird er auch nicht. bei meinem freund liegt er gut und lang

@spider: wenn du genau weißt wonach du suchen mußt. du willst was zum artikel A wissen mußt du wissen ob er im topic als A bezeichnet wird, denn wenn er mit Ab oder cA wirst du wenig finden. @skawoogie: das wird nach kürzester zeit nichtmehr chronologisch sein, denn ebay-artikel laufen aus, angbote im forum nicht. somit kann es sein dass ein artikel der seit 3 monaten zu verlauf steht plötzlich wieder interesse weckt und man sich darüber informieren will. der steht dann irgendwie mittendrin sollte es schonmal was dazu zu sagen gegeben haben. edit: und ausserdem wenn du zB nach nem polini zylinder suchst wirst wohl unmengen an ergebnissen haben und wohl bald den nerv verlieren. also meiner ansicht nach sprechen zuviele dinge nach nem sammeltopic wenn es informieren soll. wenns nur um den unterhaltungsfaktor gehen soll dann kann man ruhig eines machen...aber dann im F&S edit2: gute idee broz, das mit der topicnummer sollte der suche helfen, setzt halt vorraus dass wenn jemand beginnt über ein teil zu sprechen den link auch setzt.

dieser ansicht bin ich auch...ein sammeltopic wird unübersichtlich. wir sehen auch im ebay-topic immerwieder dass ein artikel desöfteren verlinkt wird...trägt auch nicht zur übersichtlichkeit bei, abgesehen davon wie will man das topic durchsuchen nach einem bestimmten artikel?

...genauso interessant fand ich die mitgliedschaft von absolut beim LCGB

ja wird auch durch die hülle etwas gehalten. hab da was gesehen dass sich da jemand teile aus dem vollen gefräst hat die die halte-funktion übernommen haben...sah gut aus. abgesehen davon dass man dann damit di vorspannung erhöhen kann ohne an höhe zu verlieren

najo das kann ich nicht so gelten lassen, du kannst schon per edit die überschrift editieren und in den text reinschreiben dass der artikel verkauft ist.

jungs bitte hier diskutieren: http://www.germanscooterforum.de/index.php...entry1065617979 danke

wie stolpert man zufällig über so ein foto/zylinder?

najo soviel schlechter als von zirri sieht er auch nicht aus

der klassiker

najo so holst du das blabla (durchaus zum artikel passend) das eigentlich im verkaufe-topic direkt beim besprochenen artikel wär in den technik bereich wo sowieso schon zuviel geschwafelt wird.

weiß man nun schon wie die aussehen?

klar kommt es in die nähe. zensur nicht wirklich, eher teilweises maulverbot, doch nun haben wir absolute schweigepflicht. lieber teilw. maulverbot als total verstummt. und blabla und flame haben im verkaufe-bereich nichts zu suchen.