Vic

hab ich mir auch gedacht, doch waren beim quester seiner ein paar details anderst. leider hab ich keine bilder mehr finden können und die internetseite habens ja genauso zuadraht wia den scheißlodn edit: kruzefix, der quester michl is doch hier ois terence hill unterwegs und wü so chinesische abart(ige) tüten und trittbrettln verkaufen http://www.germanscooterforum.de/index.php?showuser=4427

normalo-renntüre modifizieren? oder den auslassstutzen vom zirri abschnippeln und auf normalo-befestigung umrüsten?

...eigentlich wollt ich nur wissen wo ich so verjüngte stehbolzen herbekomme normale M8 er Stehbolzen sind ja eh kein Thema wollte mehrere gewinde, die bereits grenzwertig sind, erneuern, da würde sich die anschaffung eventuell schon auszahlen (abhängig vom preis). helicoil oder baercoil zahlt sich preislich auf jeden fall aus.

motorrad, sei mir nicht bös, aber deine postings sind so wirr und aus dem zusammenhang gerissen daß man nur schwer versteht was du mitteilen möchtest. es macht sogar den anschein als hätte es mit dem zirri mr2000 und den gestellten fragen überhaupt nichts zu tun. wo kann ich diese time-sert-buchsen mit dazugehörenden werkzeug beziehen? (M8 und M6 würd ich brauchen) hab gehört Würth soll die vertreiben?

180ss mit metalflake backen wo scallops in originalweiß drüberwandern. aber das is ja nur ansatzweise late 80ies achja wenn ihr auf den geschmack dieser sundance chromgriffe mit o-ringen kommt, lasst es mich wissen ich verschwind dann ein paar tage in die werkstatt um sie von den herumliegenden lenkerköpfen zu schrauben

die angeblich zu hohe vorverdichtung verrindern.

komisch...

...dann nimm halt die ringe für ET3

schade

meiner is aus alu...dreckiges alu...kein grauguss motorgehäuse: viel werd ich da dran nichtmehr machen, alle arbeiten vom vorbesitzer @broz: ja du siehst da richtig, aber ich weiß nicht ob die stehbolzen beim zylinder dabei sind oder ob die ne anschaffung vom vorbesitzer waren. deshalb auch meine frage zu anfang des topics

wie du auf meinen fotos sehen kannst sind auch beim alu die kanäle nicht symetrisch, die kanten nicht gebrochen und alles sieht wie von nem grobmotoriker bearbeitet aus. ich will keine m8 geindestangen nehmen aus folgenden gründen: - zugfestigkeit nicht gegeben - stehen in die beiden kanälen zu weit rein, nehme ich da material vom stehbolzen weg schwäche ich sie nochmehr. ich bau mir sicher keine wasserspiele, ich bin schrauber und nicht klemptner. wie groß muß man für nen helicoil m8 vorschneiden? ja her mitm link zur vollwange kosten tun die immer unterschiedlich und es ist reine glücksfrage. ich hab dir aber die eckdaten per pm zugesendet werde den nicht gedreht fahren, auspuff noch unklar, einsatz hauptsächlich auf befestigten straßen außerhalb der StVo kupplung mach ich mir noch keine gedanken

gegens verdrehen wurde sie nicht gesichert oder?

hab mir dieses WE nen Jugendtraum wider aller Vernunft zugelegt: und hier hab ich den rausgeholt: so, nun zu den fragen: (-) da ich ihn neu beschichten lassen muß, was sollte ich am besten gleich bearbeiten solange die laufbahn noch beschädigt ist? (die zirri qualität is ja wirklich so mies wie ihr ruf) (-) sind diese stehbolzen original dabei, und wo bekommt man solche nach? (-) gibts ne andere möglichkeit das stück kühlrippe wieder anzubringen außer schweißen? (-) was ist die platzsparendste M8 gewindereparatur außer zuschweißen? (-) vollwange oder rennwelle oder extramschaliwelle?

peda? so richtig?

...irgendwie zu detailreich für ein so altes motiv...

...diese olivegrüne eckige lampe gibts auch hier in Ö mit kleinen abweichenden details

du meinst das teil auf ebay? ich finde es lohnt nicht, besser ne normale rennwelle optimieren

wenn die rennwelle ne längere einlasszeit hat, dann tauscht sie, is nur gut bei membraneinlass

hab da einen fahrbaren, liegt aber hier in Ö

originale v50 uralt welle mittlerweile selten schau nach da sollte n piaggio-reichen drauf sein...und zwar ein rechteckiges

klingt wirklich nach kolben falschrum

nachdem mir gestern ne PA-Anlage ins Haus kam brauch ich nurmehr nen Doppel CD-Player um sie komplett zu haben. wer soetwas über hat oder irgendwie an ner Quelle sitzt bitte meldet euch mit Angeboten. Markengeräte bevorzugt, 19zoll 2HE groß, schwarz und funktionstüchtig. soll auch CD-R lesen danke

wenn du auf membran umbaust dann weg damit mach nen ordentlichen kanal in den block daß die frischgase ungehindert an der welle vorbei kommen!

es ist definitiv ein größenunterschied zwischen 90er und 125er hauben und man kann sie nicht auf dem anderen zylinder verbauen ohne großere anpassungsarbeiten! auf ebay wird das nur gerne unterschlagen

...dann soll der affe mal seinen onlineshop aktualisieren