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Vic

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Alle Inhalte von Vic

  1. pk 12volt pickUp, benötigt regler übrigens is dein kurbelwellenkonus nicht schön, mach den rost weg
  2. richtig! einfach den polini 2loch-stutzen umdrehen und schon steht er raus
  3. rainer, ich hab schon alpträume von zündungen die von ihm abgebildete ist aber eindeutig PK 12volt und braucht nen spannungsregler. und wenn er ne 12volt unterbrecherzündung hat braucht er auch nen regler. mehr hab ich nicht gesagt. das ne 6volt zündung keinen regler benötigt is mir schon noch klar
  4. also wenn diese zündung verbaut ist, dann benötigst du einen spannungsregler sonst wirst du das nie in den griff bekommen. (auch wenn du ne 12volt unterbrecherzündung verbaut hättest bräuchtest du nen spannungsregler)
  5. die 5-kabel-zündung is schon verkauft? kann man ein bild davon sehen? (kingkerosin[ät]gmx.at)
  6. genau so hab ich die spulen zuletzt verlötet und auch nur die 2,irgendwas volt gemessen. @klingelkasper: du machst mir angst aber du hast wohl recht. witzig ist, daß ich immer zu ohren bekomme, daß angeblich umgelötete zündungen rumfahren, mir aber keiner sagen kann wie der umbau erfolgte. richtige fabelwesen diese umgelöteten zündungen
  7. bei den kräften die da gewirkt haben würd ich die welle auch wegwerfen
  8. definitiv Olympia hat als zeichen ein Y in nem Kreis
  9. ...keiner die lösung was ich mit der 7er platte machen muß um ne 5er platte mit mehr als 2,irgendwas volt spannung zu erhalten?
  10. ja gibts beim forstinger in nem blister mit verschiedenen größen drin und auch kleinen abdeckgummies drin. meist bei den leuchtkörpern (birndln) anzufinden.
  11. ...und wieder der verweis auf die suche, zum conti zippy gibts auch einiges hier gehts zur suche http://www.germanscooterforum.de/index.php...Search&f=20
  12. schon gesehen, aber wenn hast du das recht sie zu veräußern.
  13. nur leider 6eckiges wappen und langer radstand
  14. achtung große fotos! v50s http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00166.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00167.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00168.JPG pk motor: http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00174.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00175.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00176.JPG am abend mach ich sie kleiner
  15. ich wollte sagen, daß der reifenumfang sowie seine breite trotz gleicher bezeichnung von hersteller zu hersteller unterschiedlich sind
  16. ...ich weiß, man hört es ungern aber die suche gibt zu reifendimensionen bestimmt einiges her sogar daß ein 90/90-10er manchmal breiter ist als ein 90/90-10er
  17. ...ui ui ui hier gehts aber rund. @kücken: lese ich das richtig, daß dein bekannter von den plüsch die roller vom dieb gekauft hat, finderlohn kassiert hat (fürs "wiederfinden" was je eigentlich du hast) und die weil du ihm geholfen hast die mopeds zu transportieren nun du in der scheiße sitzt? und der dieb ungestraft davonkommt? irgendwas lauft da falsch
  18. kannst du das bitte irgendwie rausfinden ob dem wirklich so ist? das wären ja schlechte neuigkeiten für die smallframer die sich auf die neuauflage des pinasco-direkt freuen
  19. Vic

    Karren

    alpinegrün, oder wie heißt die farbe? von directions, nicht? alda banker
  20. jo der polini hat das so wie der eurocilindro und so nen euro meine ich daheim zu haben. schieße am abend ein paar fotos
  21. email wegen den beiden Motorblockhälftenpaaren edit: nehm dir die dinger ab, versandkosen nach Ö bitte berechnen
  22. bei mir lagen die beläge vollflächig und bereits leicht an der trommel an, schon leichtes berühren führte zur blockade. du hast recht, daß durch die materialabnahme die backen nicht mehr vollflächig aufliegen, aber das schleift sich mit der zeit ein sodaß sie wieder voll aufliegen werden. am zug lag es bei mir definitv nicht. edit: den weg den die backen zurücklegen können kann man ja leicht am hebel an der bremsankerplatte testen. bei mir gabs oben am lenkerkopf nur bremshebel-schlackern und sofortiges blockieren bei berührung, der hebel unten konnte nahezu keinen weg zurücklegen
  23. probier es aus und du wirst sehen. du hast keinen leerweg zwischen belag und trommelweil was dafür sorgt das die bremse nicht dosierbar ist.
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