Vic

gute frage, darum will ich sehen wie es im lenker innen aussieht.

echt seltsam denn an meiner 180ss sitzt er wunderbar (ich sollte heut' abend ein foto machen) der liegt ja nichtmal richtig auf bei deinem moped joknoxville, da kann man ja unten durchsehen mach doch bitte mal ein foto von vorne aus der blickrichtung scheinwerfer damit man sieht wie's da unterm tacho zugeht. ich werd soeines auch heute abend nachreichen.

ja den kabelstrang hab ich von vorne (durch den scheinwerfer) in den lenker geschaut nach rechts weggebogen (90grad), das versorgungskabel nach vorne, das druckknopfkabel noch vor der tachowelle nach links und das tempkabel sowie das für das digit. geschwsignal rechts an der tachowelle vorbei nach hinten unten. hab ein paarmal probieren müssen bis sich nichts im weg war und der tacho ohne spannungen reinpasst.

kurze rückmeldung meinerseits ich hab die blackbox mit mühe im lenkerkopf der 180ss untergebracht und mir dadurch ne menge einfädelarbeit erspart. vor den schaltzügen ist zwischen scheinwerferreflektor, zündschloss und lenkerkopfwand etwas platz. das tempfühlerkabel (sind ja nur 2 leitungen und daher recht schlank) passt "hinter" dem kabelbaum noch durch den lenkerkopf in den rahmen und beim durchfädeln tut man sich vom lenkerkopf nach hinten deutlich leichter. ich habs erst 3mal von hinten nach vorne probiert und bin immer wo hängengeblieben, von vorn nach hinten gings auf anhieb. ich finde den tacho formschön und gut passend. ob die etwas zu kurz geratene tachowellenhüllenverschraubung ein problem darstellen wird kann ich noch nicht sagen, ich muss vor der ersten proberunde meinen originalkabelbaum noch modifizieren dann seh ich ob dadurch störungen entstehen. am stand bei laufendem motor macht der tacho jedenfalls nen schlanken fuß, einzig der lichtschatten der erzeugt wird weil das ziffernblatt "vorne" bei glas/rahmen nicht schwarz gefärbt wurde stört irgendwie das erscheinungsbild. ich bin begeistert und hoffe es erwartet mich nicht die ernüchterung wenn ich auch probleme mit nem sich aufhängendem tacho bekomme. wär toll wenn es zu letztem punkt ev. kurzes feedback seitens sip geben würde woran das in der mehrzahl der fälle liegt um die selben fehler nicht auch zu machen.

inventar wie deine gerätschaften oder ballerinas sind zumindest hier im land der berge ein fall für deine haushaltsversicherung, die beseitigung der schäden am gebäude sowie das wieder bewohnbar machen part der gebäudeversicherung des vermieters.

wie tief hast du gebohrt? und warum nicht ein gewinde reingeschnitten sondern den "hals" vom aluschuh genommen? mir geht die ringfummelei auf die nerven, will ne andere lösung...

danke! also wie vermutet

danke für die auskunft moritz! spricht auch nichts gegen eine direkte stromabnahme am spannungsregler meines 12V-umbaus an der 180ss? ich hätt mir gedacht ich häng den 12v spannungsbegrenzer http://www.conrad.de...earchDetail=005 sowie nen kondensator und ne diode ins rote versorungskabel um eine gleichmäßigere versorung zu haben. das braune lass ich unberührt am bordnetz hängen (entweder bremslicht/hupen-versorgung oder direkt am Bordnetz-Reglerausgang) um mir das signal nicht zu versauen oder besser beide "absichern"?

verdammt, dann geht's scheinbar nur in der 180ss so klapp zur sache

mördog, blackbox im lenkerkopf oder unterm tank?

gibts dazu schon mehr infos? ich will mir das gefummel im 180ss lenkerkopf auch nicht antun und die "blackbox" des tachos in den raum unterm tank verlegen. da kann ich sie gut gepolstert anbringen und tu mir auch leichter gleich nen spannungsbegrenzer und nen elco vorzuschalten um trotz fehlender batterie konstante 12v zu haben. irgend nen grund muss ja das beiliegender 4polige verlängerungskabel mit passenden steckern ja haben... in der anleitung wird es leider nicht erwähnt ob es genau dafür ist oder ob die blackbox wirklich unmittelbar beim tacho liegen muss. danke!

apropos einbaufehler, um einen zu vermeiden würd ich euch kurz um info bitten: geh ich recht in der annahme dass ich die "blackbox" mit dem beiliegenden verlängerungskabel in den raum unter den tank verlegen kann wenn ich im lenkerkopf keinen platz dafür finde? wenn ja dann würd sich das auch sehrgut anbieten um die 12v direkt vom spannungsregler abzugreifen.

...ich muss unbedingt schaun dass ich meinen bald einbaue, bin schon irgendwie unrund aufgrund der vielen fehlermeldungen. sollte man doch annehmen dass das produkt langsam ausgereift wäre oder sinds größtenteils einbaufehler die zu den schadbildern führen?

ist von dem defekt nur eine bestimmte serie betroffen oder kann das auch bei den aktuell verkauften tachos passieren? was ist die ursache dafür?

ich bin so frei und zitiere bambi: ne kleine orientierungshilfe meinerseits: https://maps.google....Burgenland&z=18 schade winni, aber das hat klar vorrang.

...wiedermal ein fall von "hab ich dir ja am telefon schon gesagt"...

'hab's dank office 2010 in der arbeit umwandeln können, "version hassla" im .doc format befindet sich nun auch im startbeitrag.

ich hab leider selber probleme mit dem format, mal schaun ob sich ne lösung finden lässt.

im ersten beitrag findet ihr nun die version die mir hassla zugeschickt hat im format docx danke für die unterstützung.

hatt' ich beim DR repsatz auch schon

spitze find ich ja dass der rahmen von ner px is

hab mir auch schonmal gedacht ob man den steg in der strömung gezielt anspritzen sollte/könnte.

so, es gibt gute neuigkeiten. das uploadlimit konnte raufgesetzt werden, ich setz mich am wochenend' nochmal hin und lad die dann hoch. die akutelle version befindet sich dann im ersten beitrag, ersichtlich am "editiert vom ... am ..." also bitte noch ein klein wenig geduld.

..und ich nen polini membranansauger für ape mit 19/19er vergaser. anschlussweite hat er 23,4mm (da bekommt man definitiv keinen 19/19er vergaser drauf) und ist so dezentral abgedreht dass man ihn nicht nachdrehen kann ohne ein oval aus dem anschluss zu machen (falschluft ist die folge) umtausch? es war der einzig lagernde und die drei würfelchen sind auf tiefrot.

entweder schüttet er brennbares auf die kiste damit sie besser brennt oder er will allen ernstes nen fettbrand mit nem kübel wasser löschen