Vic

...tja, daß das ne "zeitgemäße" aber gute Reperatur eines wohl abgebrochenen Schaltelementes ist, is ja schon bekannt. aber es ist nicht schlecht gemacht mit liebe zum detail und ich sag mal wenn ichs verchromen lasse siehts vielleicht sogar toll aus. werd noch rumtüften wie ich die verbindung "Element"-Lenkerkopf verbessern kann und hoffen das ich nicht mal das Teil bei rund 100kmh in der Hand halte, weil dann geht sich wohl nur ein kurzes Gebet aus.

lacknase hat das problem genauestens erkannt. ich hab ein ASUS P4U800X Motherboard Drucker funktioniert gut, Scanner wird nicht erkannt, PC kommt nicht ins Windows wenn Drucker aufgedreht. SP2 installiert. Ich entferne nochmal alles was mit dem Drucker zu tun hat und installiere es erneut. geb dann bescheid.

genau weil der hansi ein held is und der stickler ne tunte steht hr. johann k. auch in meiner signatur. ich räume mal auf

jo.steed, darf ich mir das: ausleihen solange paola nicht frei ist? würde es in meine signatur setzten statt hans krankl

...dann probier benzin oder sowas...aber keine sorge ich hab mit dem universallösungsmittel meine sx150 gereinigt, wenn man vorsichtig ist und den lack anschließend mit ner schützenden wachsschicht überzieht is alles super...

ich hab da so n mittel daheim da steht "universallösungsmittel" drauf...das zeug löst so klump wie silikon und klebereste toll auf...aber vorsicht beim lack der is auch gleich ne schicht los...

die hellbeige sitzbank mittels danc(h)lor (keine ahnung wie man das schreibt) bleichen und mit ner schneeweißen sitzbank rumfahren?

aujaaa das war wahrlich kein tolles Wochenende...

ich meine die beiden OVP Dinger von RMS und nicht die aufgelegten gebrauchten...

sind das sicher keine v50 beinschildgummies? falls es doch v50 beinschildgummies sein sollten, hab ich dran interesse!

:grins: mir ist keine überschrift eingefallen :grins:

völlig richtig. techno könnens am wörthersee hören :grins:

findest wirklich? ich hab noch keinen wirklich schönen heckcut bei ner pk gesehen...da ist für meinen geschmack zuwenig um den motor herum.

...nein dir hab ich von natur aus :grins:

wenn ich neuwertige oder neue bekomme kannst meine alten haben.

in meiner ersten PM fragte ich nach wieviel er für den 200er motor haben möchte, auf die antwort 250euro habe ich geantwortet daß ich bei dem preis sofort zuschlage. ich habe mir nichts vorzuwerfen. oder soll ich drauf sagen "nein 250euro sind zu billig, ich zahl dir 350euro" ? 400-500euro ist aber ein mehr als überzogener Preis für einen 200er motor. da bekommt man ja fast in österreich ne ganze 200er finde diese diskussion eigentlich unnötig und unangebracht.

ganz ehrlich: ja! du hast ihn zu nem sehr guten Kurs verkauft.

...was isn das für eine sitzbank auf der hellblauen?

...ich hab ihm eigentlich schon zugesagt...

ich habe ihn auf persönlichen Wunsch von Jan (Paola) entfernt. ich akzeptiere es, daß er auch seine privatsphere hat und da stehen leider ein paar dinge drin, die braucht man nicht breittreten. @amazombi:

auf wunsch gelöscht

...deshalb sprach ich auch von conversion

...also der herr inselterror haut ja ordentlich auf die pauke...auch interessant was er so bis jetzt von sich gegeben hat...eine richtige bereicherung für das GSF... hier seine ergüsse

...wenn der motor über eine zylinder und lüfterradabdeckung und der roller über eine seitenbacke samt deckel, versteh ich nicht ganz wie bei euch da wasser und dreck die zündung lahmlegt. wir reden doch von dem teil des motorblocks, der in das originale lüfterrad "eingreift" und zB bei Conversionzylindern im Weg ist. ...wenn man n HP4 oder ein stark abgedrehtes Lüfterrad verbaut ist das Teil sowieso fürn Hugo...

:grins: ...dacht ichs mir...