Vic

...also das ist mir neu, daß die 18er schräg (3,72) anderst ist als die anderen...abgesehen von der anzahl der zähne... ...und klar kann man die xl2 kupplung in allen primären fahren...ein bisschen anpassen sollte man sowieso alle teile aufeinander... achja ein zahn mehr ist besser als ein zahn weniger...deshalb würd ich das pinasco-ritzel nicht als sinnlos bezeichnen...eher als geldverschwendung...

klar kannst du einen guten korb aufnieten, noch besser du verbaust nen guten korb und ein GSF Primär Rep-Kit...dann hast du auch schrauben anstatt der nieten. ...die Zähne sind alle ohne beschädigung. ich hab noch keines selber umgenietet, immer umnieten lassen und bin mit einem umgenieteten (Alukorb runter, Stahlkorb rauf) viele Kilometer ohne Probleme gefahren.

...achsooo ich dachte wiedermal zu kompliziert

...hab mal gehört, daß hartlöten in dem fall besser sei als schweißen...

...dann reihe ich mich als erster österreicher zu den gratulanten! Alles Gute!

...könntest du ein bild davon machen, ich kanns mir leider nicht vorstellen... :haeh:

...ich bau mir gerade auch sowas mit nem ET3 Zylinder. sobald der Zylinder sein Endstadium erreicht hat stell ich die Daten plus Bilder online. verbaut wird: ET3 Zylinder überarbeitet Polini Membranansauger (einlass stark geöffnet) MecEur Langhubwelle Polini 24gerade Alu umgenietet auf Stahl Zirri silent (der alte) 25er DellOrto PHB mit 6Volt Unterbrecherzündung

...doch doch, der meldet sich wieder habs endlich gefunden, doch der zustand ist mies: korb ist locker und hat starke riefen kannst du's trotzdem brauchen?

...ja und sind die denn dann auch aus edelstahl?

...deshalb ist meiner noch nicht auf der straße, sondern auf der werkbank...da reagiere ich mich ab falls ich nen fräsanfall bekomme... ein nachherbild gibts wenn ich fertig bin...im moment ist soviel weg wie beim malossi original...

...ja die gibts...ich sollte sowas sogar noch rumliegen haben...

für's nächstemal:

kupplung aufgegangen. nimm den deckel runter und sieh nach dem rechten...

4/5tel der hier anwesenden sind deutsche, also ist die wahrscheinlichkeit sehr gering, daß er n österreicher ist und ne österreichische gurke hat. wenn in den papieren dellorto steht ists ein dellorto und kein bing wie bei den österreichischen und somit ist eh alles in butter. ne längere übersetzung (sprich andere primär) ist dir beim 102er wärmstens zu empfehlen, sonst dreht sich dein zylinder baldigst ins nirvana. zusätzliches loch brauchst du keines in die zylinderhaube schneiden. pazil, zieh nicht übereilig schlüsse aus sätzen die du zwischen den zeilen liest, damit verwirrst du neulinge total

wieso verdammt? wenn er die primär tauscht, muß der block sowieso auf, dann kann er gleich ne normale welle verbaun und nen 112er malossi direktgesaugt verbaun. eh geiler zylinder mit potential. ...und der werksseitig verschlossene drehschiebereinlass ist eh bei direktgesaugten zylinder von vorteil. ...aber mal eben gleich auf 136er malossi mit vollwangenwelle. ...stellt euch doch nicht so an ...und wer sagt überhaupt, daß der fishmac nen österreichischen motor hat?

vorsicht! nur die österreichische pk xl kat und pk xl2 haben von werk aus den verschlossenen drehschiebereinlass und den direktgesaugten zylinder! die deutschen modelle sind "normale" motorblöcke!

...warum hab ich nicht so ein glück? (

...richtig, denn ein proma ist das keiner!

...könntest du die links bitte wieder richten? bräuchte nun die anleitung auch

richtig

...verlass dich auf die GSF-Tips achja: Bosch + NGK = 11 also 4 + 7 = 11 2 + 9 = 11 ...nur so als eselsbrücke. und nen gruß an die verzweifelten schrauber hinterm berg ...zur not, falls garnichts mehr geht, empfehle ich für die pinkafelder fraktion den pferschy zu kontaktieren, der hilft euch bestimmt weiter. ...ihr könnt aber auch zu mir kommen, falls echt nichtsmehr geht.

der sieht mir nicht nach kolbenklemmer aus, sondern einfach nach festgerostet...giuseppes baustellenfahrzeug ist nur ewig lange gestanden ich hab irgendwie angst bei nem knallheißen zylinder eiskaltes wasser auf den kolben zu kippen...auf brandwunden bin ich eigentlich im moment nicht so scharf...obwohl...ich könnt mimt gartenschlauch hinzielen achja, der 150gl zylinder ist nicht wie der 150sprint zylinder

...oh, feine links! mehr hitze, mehr gewalt....ok! hab zwar die suche benutzt, aber nach dem wort "fest" nicht

@cola: fürs probieren, wo mir keiner die wirkung bestätigen kann, ist mir die sauerei mit dem klebrigen cola nicht sehr angenehm... @warm machen: hab ich doch schon gemacht, half nicht...habe im heißen zustand mit hammer und holz draufgedengelt wie ein blöder...nüchts gebracht.. @hydraulisch pressen: ..hab ich weder fettpresse noch den mut dazu bei dem gedanken an ausgerissene stehbolzen... @adapter: ? huber, dein abzieher klingt toll, ich befürchte ich bekomm das nötige material dazu aber nicht im bauhaus ...außer die M8 gewindestangen, die muttern und eventuell ne M12 Schraube...am Druckpilz und an der dicken Platte wirds scheitern

...ja gilt denn das noch, wo doch nach rasputins aussage heute kaum mehr phosphorsäure im cola ist? :haeh: