Vic

...beantworte die oben zitierten fragen, dann kann ich dir weiterhelfen...

...wenn du lesen würdest was da "geblubbert" wird, hättest du dir die frage bereits selbst beantworten können! nur fordern und nichts selber machen und dann die ratschläge als "blubbern" bezeichnen... :grr: das sehnenmaß kann man sehr einfach abmessen! DAS MUß MAN NICHT BERECHNEN, WEIL DA DANN DIE FEHLER PASSIEREN! deshalb: Keep It Simple and Stupid ... oder Kolben In Sylinder Stecken. ...und wieviel man wegfräsen muß um auf gewünschte sehenmaß zu kommen ist eine einfache schlußrechnung! ...überleg dir welchen Ton du hier anschlägst!

kolben in sylinder stecken, alten auslass am kolbendach markieren, kolben aus sylinder rausholen, beide markierungen mit ner hilfslinie verbinden, diese halbieren und ne normale darauf zeichnen, diese wird in weiterer folge "mittenmarkierung" genannt. kolben wieder in sylinder stecken und diese normale auch am sylinder markieren, kolben wieder aus sylinder rausholen. gewünschte breite halbieren und von der mittenmarkierung aus in beide richtungen abtragen, parallel zur ersten hilfslinie (der verbindungslinie). nun hat man die gewünschte auslassbreite am kolben, nun braucht man sie nurmehr auf dem zylinder einzeichnen. dazu kolben in sylinder stecken, mittenmarkierung mit markierung am zylinder fluchten lassen und die breite auf der sylinderlaufbahn einzeichnen. fräsen. simpel und man kommt mit nem bleistift, nem geodreieck und nem taschenrechner (für die prozentrechnung) aus.

uhh uhh sally brown :sabber: sag an, was hast du dir vorgestellt?

..täusch dich da mal nicht

...oder ist es einfach konditionierung wie beim pavlowschen hund? man verknüpft northern soul mit dem schönen ereignis gleichgesinnte zu treffen...die musik ist nebensächlich und nur der reizauslöser? edit: bin kein psychologe noch philosoph...besitze nur die gabe mir manches bruchstückhaftig zu merken und denke gerne übers leben nach

ah! :grins: alles klar...

...ja er ist definitiv für PX80-150, weil er keine 200er fahren darf...berapt er auch in seinen liedern... :grins: edit: thai RAP gibts auch: sorry

...darf auf schaltrollertreffen nur Soul, Northern Soul und Oldschool Ska gespielt werden? ...weil wir alle Mods, Skins und Scooterboys sind? ...wie stehts mit modernem Ska? ...also der 3rd Wave wie sie gerne genannt wird? ...die, die mit dem Punkrock symphatisieren... achja die rudeboys waren auch keine pfadfindervereinigung ...der "mafiastyle" hatte schon seinen grund (dunkle anzüge porkpie-hat, für die, die nicht wissen was ich meine) versteht mich nicht falsch, hip hop und techno sind absolut nicht meine musik!

KISS = Kolben In Sylinder Stecken?

...öhm ja haben wohl ne ganze generation von glamrockern beeinflusst, aber was willst du uns damit sagen? :grins:

...wenn du wüßtest was ich sonst noch alles "auf ghetto" mache

...sportivo kommt so langsam wieder aus der versenkung und entdeckt sachen die schon seit fast nem 3/4 jahr gesprächsthema waren... ...schön, daß wien up to date ist wie gehts denn dem vcw-forum? :grins: oh...die optik vom roller finde ich trotz massiver umbauten noch immer gelungen und harmonisch... edit: ...ich bin ja soooo gemein...nee sorry, das pinasco direkt topic war ja fast wieder ne abwechslung obwohl auch schon alles gesagt wurde...aber polini höherlegen und die 250er Spezial sind ja echt sehr alte Hüte GSF lesen bildet :love: ...obwohls leider bei vielen nur Einbildung ist...

...simple, robuste technik wo man noch gut was selber schrauben kann...lass dir das von einem nicht-kfz-mechaniker sagen der selber an seinem ami aus dem jahre 1968 schraubt... bis aufs vergaser feineinstellen, daß kostet mir gerade den letzten nerv...ohne CO-Messgerät und Stroposkop oder wie das zeugs heißt... ...und Verbraucht hat man...und ob ich nun 12liter in den käfer tanke oder 15 in nen ami...na die frage ist doch leicht beantwortet

kolben in zylinder, außenkanten auslass am kolbendach markieren, abmessen und dann simple prozentrechnung. wieviel prozent ist die auslassbreite von der bohrung des zylinders.... warum kompliziert wenns auch einfach geht?

ja ich habe noch einen...der einlass ist riesig, der membrankasten schnürt ihn aber wieder zu... ...und die überströmer sind dem 133er polini ähnlich, sogar etwas kleiner. ...ein zylinder mit potential nur ich trau mich nicht ihn zu fräsen...sind ja wirklich selten mittlerweile... ...ein freund hat auch noch einen...es tauchen auch ab und zu noch welche auf...doch die erzielen dann horrende Preise...

der ziegenbock ist schon lange nicht mehr am leben...den hat wohl seine alkohol und nikotinsucht umgebracht... DJ und "Moderator" ist noch offen...Angebote werden gerne entgegengenommen...

...ja die bucklige Welt mit ihren sanften grünen Hügel kann schon begeistern... Freibad in der Nähe (Kirchschlag Zentrum) falls ne Abkühlung nötig ist...Billa falls das Futter beim Heurigen zu teuer (aber eigentlich gute Preise...nicht so abgehoben wie die 2 Eichhörnchen vom Geschriebenstein)

...nein, es ist diesmal nicht am Geschriebenstein...der Wirt sieht uns so schnell nichtmehr...nachdem er das letzte mal 2 Veransaltungen gleichzeitig (Vespatreffen + Grenzwanderung) abgehalten hat. nixmehr kirchschlag... ein grober Anfahrtsplan:

...es ist dieses Jahr wiedermal soweit, wir veranstalten ein Treffen! genaueres wie zB. Anfahrtsplan und Highlightes folgt noch

...gut zum ausschlachten...die scheinwerfer kann ich für meinen ami brauchen edit: sind doch auch schon fast oldtimer, nicht?

...ja das pedal wird gerne fest durchs lange stehen an feuchten orten. ausbauenund mit roher gewalt gängig machen...wenns hin wird besorgst dir halt ein neues gebrauchtes...die kosten nicht viel. die alten hat man noch zerlegen können...die sind super zum wiedergängig machen...die neuen sind scheiße.

definitiv der dichtring für den luftfilteranschluß bei den PK-Vergasern...

...ja wird etwas kurz sein. ...würde die übersetzung noch mit nem größeren hinterreifen versuchen zu verlängern.

...150euro für alles!