...der nach wie vor auf der suche nach unterstützung ist. ...ich geister zwar viel im GSF herum aber ich hab leider nicht die Zeit alle Themen aufzuarbeiten. auch korrekturleser sind gesucht! ...denn ich trau mich sagen ich habe ein gutes Basiswissen und in manchen Sparten kenn ich mich aus, aber bei vielen sachen reime ich mir aus diversen Aussagen eine "Wahrheit" zusammen, die geprüft werden muß!
...man sollte die erweiterte suche verwenden und die suchbegriffe einschränken...das vereinfacht die suche nach dem brauchbaren topic ungemein! da brauchts keine weitere aufteilung der Bereiche. das vereinfachte Suchformular ist nämlich keine vereinfachung sondern eine "fehlerquelle" das wichtigste ist die Themen auch beim Namen zu nennen und nicht "hilfe mein schätzchen will nichtmehr" oder so mist. wenn in der Überschrift der Inhalt wiedergespiegelt wird ist die wahrscheinlichkeit höher kompetente hilfe zu bekommen und nicht nur blabla von nem Typen dem gerade langweilig ist und der sich in alles einmischt wo er nichtmal ungefähr ne ahnung hat. abgesehen davon, daß das thema leichter in der Suche gefunden wird.
...oder nem nervigen Pop-Up das bei Topic eröffnung mindestens 9mal fragt ob die suche auch benutzt wurde :grins: spaß bei seite...das Forum lebt nicht von Fragen sondern von den Antworten!
...wenn ihr euch nicht einig werden, ich hab auch noch sowas (16/16er für PK mit Luftfilter) ...und den dazu notwendigen ansaugstutzen hab ich auch, denn 16/16er auf 16/10er stutzen schrauben tut nicht gut!
...aber nee die wellen kommen vom wheelie fahren und von der brachialen leistung des motors :grins: ...und vorallem tun sie dies ohne dabei den rahmen zu verziehen ...mir doch egal...ich würd dem rahmen nichtmehr trauen, was du machst ist deine sache. ...wollte nur warnen.
...du siehst die welle nichtmehr...aber wie das material durch den unfall belastet wurde, weißt du nicht. wie polinist schon sagte...nur blech raus und gerades rein behebt nicht den schaden. verdammt wo war nochmal der link mit den belastungstellen eines Vesparahmens?
...na das meinte ich doch :grins: nur hab ich mich mit der Modellzugehörigkeit des Vergasers vertan also 19/19er der PV ..is mir auch recht bei mir liegen die alle in einer kiste.
...die nicht passenden fenster wollte ich mit meiner zynischen frage am anfang andeuten ...macht keinen sinn diese mischung. ...da würd ich eher O-Tuning machen, nen großen Kolben bei www.grand-sport.de bestellen und dem bearbeiteten Originalzylinder ausdrehen lassen.
schonmal Originalkolben und Polinizylinder in der Hand gehalten? edit: abgesehen davon, daß die dicken originalen ringe keine hohen drehzahlen zulassen und nur für motoren mit einer charakteristik wie ein traktor verwendbar sind...
es steht jedem frei die suche zu benutzen, die ergebnisse zu lesen und eine zusammenfassung des gelernten zu machen. warum fängst du nicht damit an? ich würde mich zB über Unterstützung bei der GSF-Mitschrift freuen: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=36886
...keine durchgehende designlinie. vorallem das "Bajaj-lookalike"-Handschuhfach, die geschmacklose Felge und das Geschwür von Auspuff fallen störend auf.
flansch? hä? edit: na ich mein zwischen Vergaser und Luftfilter bei den SHB dingern...PHB war ja original ned drauf...und ne andere dichtung gibts ja bei den PK-Luftfiltern nicht. ..die v50 und v125 Luftfilter werden ja mit ner Papierdichtung abgedichtet
...sowas suche ich um mir n flotten Roller aufzubauen. SOLL: - gerade - an tragenden Teilen nicht durchgerostet sein Sonstige Dellen, Risse und Rostflecken sind mir mehr oder weniger egal. bin aus dem Osten von Österreich, also bevorzugt aus dieser Region oder nur Leute die ne günstige Möglichkeit zum Versand haben. grüße
hehe...klar, bin ja nun in n Haus gezogen mit ner Garage die für 2 Reisebusse gebaut wurde...da geht ordentlich was rein also wenn beim block nichts ausgebrochen ist hab ich eigentlich seit gestern lenki zugesagt , daß ich ihn nehme so ungefähr ne halbe stunde nachdem er das topic eröffnet hat :grins: