Vic

...jau das sind mal robuste sturzbügel...wie schnell mag der roller diese last bewegen können? schritttempo?

...nee nee der cheesi is nich aus deiner gegend....der kennt nur alle anzeigenbläter auswendig wir kommen aus dem burgenland

...n schwarzer Gummiring mit ner ungefähren stärke von nem millimeter...

...lass mal bitte sehen: kingkerosin[ät]gmx.at

hört sich wirklich danach an...jetzt dacht ich mir schon ich kann auch 180ss fahren..aber nein...

ja klar! schreib mal bitte schnell das inserat ab und stells hier ins forum! besten dank, KK

...geringerer totraum würd ich mal auf die schnelle sagen... ...bin aber drehschieber-fahrer...also nicht so fit in sachen membran...

das hört man gern

...jeder der sich nen 19er vergaser einer Primavera schonmal genauer angesehen hat, sollte der korkstreifen aufgefallen sein, der zwischen Luftfilterkasten und Vergaser sitzt ...dort gehört der rein...und original ist der auf jeden fall... zwischen den beiden vergaserhälften oder untern tank :wasntme: ja klar man kann ihn sicherlich sonstwo auch noch verbauen...

...na wenn wir schon beim besserwissen sind, dann möcht ich dazu sagen, daß der originaltacho schon beleuchtet ist...

http://www.viamichelin.com

...also nen 75er merkens nur wenns wirklich blöd hergeht...damals als mich mitm 125er Pinasco aufgehalten haben habens gedacht s wär n 75er... war zwar auch nciht nett was darauf folge aber besser als mit ner 200er erwischt zu werden... achja für alle deutschen: bei uns in Ö zahlst für n Moped (50ccm) mehr als für ne 200er...weil soviele 16jährige mist bauen...

ich hab n gestell einer PV 125 BJ '77 mit italienischen wisch..für 300 gehört sie dir... Standort Burgenland...also nicht allzu weit von Süddeutschland...Bilder bei dem topic aus meiner signatur

eine dose öl an mich bitte...kann auch leer sein, mir gehts nur um die hülle

...ziemlich sicher das zwischenmodell von PE auf PX...wurde doch schon genannt, nicht?

...täusch ich mich oder fehlt da das linke trittbrett? cut-down für unentschlossene? :haeh:

...geht leider nicht... du mußt die hauptwelle ausbauen, die Gangräder abziehen, dann kommst du unbehindert zur Schaltklaue. Beim Abziehen der Schaltklaue währe von vorteil wenn du zusätzlich eine alte schaltklaue hast, denn dann schiebst du die alte Schaltklaue sehr schnell "verkehrt" drauf...also so das sie die montierte zurückschiebt....durch diese aktion ersparst du dir die kugeln zu suchen und sie mühevollst wieder reinzudrücken... Mit der neuen Schaltklaue schiebst du dann die verkehrt-sitzende gebrauchte klaue wieder herunter und fertig... ...alles solle höllisch schnell gemacht werden, damit die kugeln keine chance haben zwischen den beiden Schaltklauen herauszuspringen.. ..hoffe es war eine hilfe

...da hab ich mal was im Scootering gelesen...waren n paar seiten bericht darüber...mal schaun ob ich die noch find...

...nachdem Manuel136 sowas gesucht hat, ich sie herausgesucht habe und sie nun herum liegen habe, möcht ich sie auch gleich verkaufen. Neuspreis liegt bei 52,40euro pro Stück. ...wenn mir jemand 50euro für beide zahlt bin ich glücklich...sie sind neu und unbenutzt... ...einer der beiden hat ~180 am Zähler, die ich ihm mal aus langeweile verpasst hab (s'is so lustig den hebel zu betätigen ) greets, KK

...alles Gute

...auch von mir alles gute!

...genau das würde mir auch gefallen... und warum kann man für diese "Spezial-Händler-Topics" nicht auch einen "Sponsoring-Beitrag" verlangen?

...rennwelle auf jeden fall! du spaltest den block ja sowieso...

Getriebe eher andersrum, denn bei den 50ern dreht das Getriebe an sich (nicht Primär) ja weniger (50 km/h) und wird mit weniger Kraft belastet (50ccm) als bei 125ern aber Getriebe halten meist ewig und Schaltklauen sind Verschleissteile. Mir pers wär das wurscht ob 50 oder 125er, hauptsache die Sachen die man davon benutzen will sehen frisch aus. Und ob das Teil beio ebay jetzt ein Schnäppchen war kann man pauschal so nicht sagen finde ich. M.E. kommt es darauf an ob es für einen selbst ein Schnäppchen ist (sprich, ob das was man davon weiterbenutzen will im Endeffekt günstig in der Anschaffung war.) Für mich pers. wäre das nicht unbedingt ein Schnäppchen gewesen (weil ich die Welle und Primär zB nicht brauchen kann) aber vom Preis her ganz ok (wenn die Hälften dicht, rissfrei und das Getriebe kein Zahnausfall hat) ...da stimm ich mit ein... hab nen fahrenden 50er motor komplett für 200euro zu verkaufen...ein schnäppchen das seinesgleichen sucht

2loch oder 3loch