...ich würd mir zum Geburtstag eher den Wunsch einer alten (vor BJ 70) Vespa in Top Zustand erfüllen.... Kostet genausoviel, wenn nicht sogar weniger und hat stil... ...oder wenns schon Fabriksneu sein soll, dann eine PX200 limited edition in schwarz-weiß mit Karo-streifen und Union Jack serienmäßig lackiert.... ...in Ö gabs (gibts) nur 25 stück davon... oder eine der neuen GP200 Lambrettas die der Stoffi aus Indien holt.. ..überlegs dir halt...noch ist's, anscheinend, nicht zu spät... so long, King "Oldschool" Kerosin
...und so wie es die Bekleidungsmarke "Lambretta" gibt gibt es auch die Marke "Vespa" ..hab mir vor 4 Jahren in Bierbaum bei Fürstenfeld ein "vespa" Polo geleistet..... ...da steht nicht nur "Vespa" an der linken Brust, sondern auch auf dem Markenzettelchen..... und vor 3 Jahren hab ich mir ein Langarmpolo von "Vespa" zugelegt... es gibt also was, nur muß man wissen woher... ich habs immer auf treffen gekauft und da war ich immer zu betrunken um daran zu denken nachzufragen woher man die bekommt...
macht euch schlau auf setup.small-frame.de PK XL Bj 83? ...kann nicht sein.... ...genauso wie 84..... Datum der Typengenehmigung eventuel l aber nicht mal da bin ich mir sicher....
...der alte mit dem großen Membranblock drauf hat ne wunderbare charakteristik...der schiebt übers das ganze drehzahlband.... ..is wie schwächerer Polini Doppelansauger....
...die anleitung gilt für Überströmer und Auslass... ..bei beiden machst du's komplett gleich... vom OT kommend bei Auslass gerademal öffnend null festlegen..weiterdrehen über UT drüber bis Auslass wieder komplett zumacht ...unddie Steuerzeiten kannst du beeinflussen indem du die Kanäle fräst oder den Zylinder anhebst oder absenkst.... ...und ne wertetabelle hab ich leider noch immer nicht ;)
...gleich den ersten link in meiner signatur ...welchen findet man schwer? ...der direkte mit den großen membrankasten :love: ist echt schwer zu finden... ...die anderen findest eh noch verhältnissmäßig leicht....
..vergasereinstellen um 7 bei Techno musik ? :plemplem: ...is sehr toll wenn der allnighter wirklich ein allnighter war und man gerade erst im zelt verschwunden ist.... :grr: ..und dann buuuummmm buuuummmmmm buuuummmm....und das wo's mir bei techno sowieso schon den magen aushebt.... ...und als verfeinerung ein määäääääääääääääähhhh määäääääääähhhhhhh määääääääääääähhhhhh ...wie nachbars kettensäge, denn vernünftigen klang hams ja ned zambracht mit ihren SFs..... ...einfach unnötig....ab 10 sagt ja niemand was....
...wenn der roller im avantar dir gehört und es sich um den getunten handelt, dann brauchst du dir eher keine sorgen machen... sieht noch sehr original aus und hat auch ne "weiße tafel"... ...bist somit für die Cops ziemlich uninteressant...haarig wirds nur wenn du nen unfall mit personenschaden hast... ...aber sogar dann haben sie schon manches übersehen.... aber wenn du werte hören möchtes: Taferlriß bei ner Smallframe mit 125ccm verbaut, 40kmh in der ortschaft gefahren...... 16.000 ATS vor ca. 3 jahren...
warum muß man so seltsame ausdrücke verwenden wenns auch einfach und eindeutig geht.... ...3,72 ist ja "nur" das verhältniss zwischen den zahnrädern....sagt aber über die zahnzahl des zahnrades nichts aus... ..egal sagt dazu wie's euch spaß macht, KK bleibt OLDSCHOOL ..ja klar das die Übersetzung mehr Topspeed bringt...wie beim fahrrad.... ...puffen bedeutet soviel wie rauchen
...mein Polini hat traumhaft gehalten, mein Rausch auch.....bin aber Samstag um ca. 14 uhr nach etlichen reperatur Spritzern nach Hause gefahren (~200km heimweg mit nem extremen kater)..... ...es waren leider einige Roller-Prolos dort...dürfte ein ganzer Klub gewesen sein, da ca 10 leute die selben motorradjacke mit "Superbike" oder sowas drauf, herumstiefelten.... die waren echt unnötig und nur stimmungsdrückend.....spätestens nach der action von freitag auf samstag um 4uhr morgens.... ...und wie könnte es anderst sein waren es wieder die gleichen plus einigen aus Leibzig (oder mit p) die es für notwendig empfunden haben um 7 uhr morgens ihre vergaser einzustellen.....natürlich bei techno.... :puke: ...falls einer der "superbiker" oder der vergaser einsteller dies liest: Laßt euch nur nicht auf unsrem treffen blicken :grr: ..den Wolfsbergern möcht ich ein großes lob für die gute organisation und die vorzüglichen pizzen aussprechen.... ...ich komme bestimmt nächstes mal wieder.....nur schaut, daß ihr die Idioten etwas in den Griff bekommt... @Eistee: da dürften wir uns irgenwie verpasst haben...freitags war aber auch so gut wie nichts los.....nur ein paar leuchten die sich auf der tanzfläche gegenseitig ausgezogen haben... so long, KK
...mich würds nur mal interessieren welche man mit der 1,5mm Fudi bekommt.... welche Welle fährst du? 57er originalwelle oder rennwelle? ..einlass bearbeitet? ...und deine QS würde mich trotzdem interessieren..... edit: ...meine fragen sind an Gravey gestellt....
....ach du hast es ja gut Gravey....... ..kannst dir nach lust und laune köpfe drehen..... ...möchts dieses WE mal ohne Kodi versuchen.... hast du deine Steuerzeiten schon mal vermessen? :haeh:
neumodisch ist die Primärbezeichnung: 4,83 oder 2,76 oder 9,52 OldSchool ist: 18er, 22er 24er, 27er ..... vergaser rad hupe? ..hmmm.... ...kotflügel, sitzbank, hauptwelle? ..ist das richtig so :haeh: ? :haeh: