Vic

...wieso werde ich das gefühl nicht los, daß die vespa obwohl sie noch nie gefahren wurde schrammen und lackschäden hat.....

......angebliches Vespa-Treffen in Triest und Forestglade mit den Mighty Mighty Bosstones und Millencolin......

....kommt darauf an welche.......bitte nicht die die ich schon motieren hab müssen, weil nichts besseres zuhause war: die is echt :puke:

...ich freu mich schon auf die erste Fahrzeugkontrolle... Psycho- und Drogentest sind mir gewiß....

.....also die Backen sind ab: und wie ich auf der vorherigen seite schon erwähnt hatte kommt da noch ne anständige gabel und ein guter Töff Töff drauf..... ..die jetztige gabel ist, wie ihr euch denken könnt, selbstmord...... ...und um allen vorweg zu kommen: ja sie ist rostig..... ...und ja sie hat dellen, damit der Motor reinpasst...... ...und ja die Backen sind auch absichtlich schief..... und ja der Auspuff streift in starken links Kurven.... ....hat jemand ne Gabel für mich?

4 ....ist euch schon aufgefallen, daß nur eine Zahl für das Forum keine Nachricht ist....

....dann noch eine Ei-geladene Englische Tröte und fertig is das Festmahl.....

...sieht scheiße aus wegen Blinkerrückseite, metall Schlauch stört Blinker und Reserveradhalterung ist nur angeschweißt richtig hübsch am holm...... Fazit: Laß das Kastchen drauf.......uns so viel Werkzeug bekommst du auch nicht unter den Sitz wie du bei einer Österreichtour benötigen wirst......vorallem nen Ersatzzylinder und Kolben würd ich mitnehmen.. Freunde von mir sind mit "Großen " auf Tour gegangen und hatten auch einen Tauschmotor mit.....sicher ist sicher.....

....hat sich schon wer die arbeit gemacht und die bilder vom blabla getrennt? ...so richtig fotoalbum mäßig? wär ja nett......oder bei der mitgliederlandkarte den roller neben dem user.....oder in den Informationen über den user ohne daß es bei jedem posting dabei ist...... :haeh: oder bin ich wiedermal... :plemplem:

...tja der VC Trieste soll dieses Jahr ein Treffen haben, aber ich finde keine Info dazu.......

auf Wunsch von RobinK: on the road again....... i love my ducky :love: es fehlt nur mehr ne fette Tröte und eine anständige Gabel ...aber das kommt schon noch...

...erstmal eines der Bilder für den Sidewalksurfer jaja sie rostet..... zu erkennen sind die Gummispanner, die Löcher in der Seitenwand, die gekürzten Trittbretter, die mit dem Hammer nachbearbeitete Seitenwand und das trotzdem arschwenig Platz zur Verfügung bleibt........ Das Bild der linken Backe ist sehr verschwommen geworden und daher sinnlos......da ist aber nichts großartiges passiert außer Löcher in den Falz der Backe und Löcher in die Seitenwand gebohrt worden und mit Schrauben und Flügelmuttern befestigt worden. ...weiters wurde die Schwinge des Motors geschmälert und die Löcher für den großen Schrauben erweitert..... is eigentlich alles keine große Arbeit.....aber man bricht sich trotzdem die Hand beim Zusammenbau.... weitere Bilder werden im Karren-Topic zu sehen sein.....

....da die Straßenlage meiner "Kleinen" "Großen" sehr zu wünschen übrig lässt, bin ich auf der Suche nach ner Gabel, die mehr hergibt als die originale V50 Gabel..... ....stelle keine Ansprüche was für eine Gabel es ist, sie soll halt nur optisch was hermachen und technisch was bringen.... so long, euer KK

@sukram: ich hab nichts gegen die Reeperbahner! :haeh: ...ich weiß nur nichts über die geschichte, bzw über irgendwas was den Klub betrifft.....und aus der guten Bundesrepublik bin ich leider auch nicht..... ...nicht irgendwie beleidigt sein... ....eventuell schreib ich ja doch noch ein Beitrittsgesuch, wenn es keine österreichische Lösung gibt @Pferschy: "offiziell" bist du wenn du bei einem Klub bist, der beim VCA dabei bist....

...na was is denn los? ...hat keiner eine S zu Hause, die eh nur mehr herumsteht und auf nen neuen Besitzer wartet? :haeh: na kommt...oder habt ihr alle nur Schrott.....

...hat sich dank Gstoned erledigt....Danke

....so mein lieber Postmaster: 1. Widersprüch im Prinzip: - "WEIL'S A CLUBVERANSTALTUNG IS FÜR CLUBMITGLIEDER " - "Wir heben den Leuten welche sich anmelden wollten und bei keinem Club sind, im Rahmen unserer Möglichkeiten, eine Lösung angeboten - wie bereits erwähnt: wer will wird kommen! " is doch entgegengesetzt oder? Touristischer Aspekt, wenn man nur als Mitglied reinkann? :haeh: ...Les' ich da heraus, daß man auch als "nicht Offizieller" reinkann, oder is daß nur ein Wunschdenken von mir? bitte stell das einmal klar und deutlich hier herein. ...ich schätze den Aufwand, den ihr betreibt, aber ich kann mich mit der Ausgrenzung autonomer Rollerfahrer nicht anfreunden..... ...vorallem seh ich nicht den sinn darin die eigentlich doch halbwegs intakte Gemeinschaft zu trennen..... ...das ist der Alleinige Grund, warum ich über dich und deine "offiziellen" Freunde herziehe.... also nix für ungut....bitte klär das auf..... edit: @ joerg: Gegenveranstaltung, weil mich das Ausgrenzen ankotzt..... VC Reeperbahn....find ich ein gutes Angebot, aber wenn ich bei nem Klub bin, dann möcht ich mich damit auch identifizieren können....mit der Reeperbahn geht das halt irgendwie nicht..... ...obwohl ich gern bei der Eurovespa dabei gewesen wäre....

....ein legendärer Tuner und Hersteller aus unserem schönem Lande......leider haarscharf vor meiner Zeit.....deshalb können die vielleicht ältere Kaliber mehr schildern..... ich glaube Peter hieß er mit Vornamen......

...aber jetzt haste Post, Rhonda....

.... .....mach mir eh keine Sorgen.......außerdem nach dem ersten Treffen mit dem Roller ist so ziemlich jedes Geheimniss gelüftet...... .....ich kann dich aber beruhigen, es sind "nur" die originalen hinteren Backen entfernt worden und Aufnahmen für die PX Backen gebaut worden.....es sind eigentlich PE Backen, nur um noch weiter ins Detail zu gehen.... ..... logischer Weise ein paar Löcher mehr in die Seitenwand unterhalb der Backe gebohrt worden, um die Elektronik, die Seilzüge und Schläuche an den Motor zu führen..... ....ansonsten ist sie (leider) noch sehr PK......ich bin auf der Suche nach einer besseren Gabel, am besten von einer österr. PK XL Kat.....die hat nämlich die große Schwinge drauf..... ....aber genug der Worte, spätestens am Dienstag werden Bilder folgen..... @Robin K: ich werd sie in das Topic "Karren" stellen, sobald sie zusammengebaut ist......

...auf die Gefahr hin, daß Kopien entstehen werden, werd ich dieses Wochenende Bilder für euch von den Details machen...... aber soviel kann ich schon sagen: die linke Backe ist angeschraubt und die rechte mit Gummispannern befestigt.......

@gstoned: wir wissen was zu tun ist.... @postmaster: wie wärs mit einer antwort auf meine frage? falls du sie nicht findest, hier ist sie nocheinmal: Ich würde gerne einen vernünftigen Grund wissen, warum nur "offizielle" Vespafahrer auf die Eurovespa dürfen? ... willst du mir nicht mit "das war scho immer so" antworten? :grr: ...und verarschen brauchst uns nicht......."WER WIRKLICH KOMMEN WILL WIRD KOMMEN UND IST AUCH WILLKOMMEN!" ...na klar...und wenn der der kommen will nicht "offizieller " Vespafahrer ist? der ist dann so willkommen, daß er draußen bleiben darf.......

schade schade.... back to topic.......POLINI was is jetzt damit.....

...die Banane würde weiter nach hinten gehen.....sieht echt verdammt nach Polini aus....

...tja klingelfee, wenn daß so einfach wäre.......und das obwohl ich auch mal dabei war......jaja der VC Lockenhaus war mal offiziell..... ...vereinsveranstaltung?........wir ham noch nie ein treffen auf vereinsveranstaltung angemeldet.... :haeh: ...warum macht man sowas?...AKM muß man dann trotzdem löhnen, da ja der Eintritt festgelegt ist und nicht eine freie Spende ist.... ....und wenn die Eurovespa in Timbuktu wäre würde ich mich aufregen.....is ja trotzdem unfair......was glaubst was ich abziehe wenn ich nach timbuktu fahre und das Männchen beim Eintritt erklärt mir ich bin umsonst hergefahren, denn da dürfen nur "offizielle" rein..... ..eigentlich wollt ich ja nur alle möglichen Ersatzmöglichkeiten sammeln...