Vic

...mich würd' der Roller in natura interessieren.... ...und dann den verkäufer so richtig aufmachen....hä hä hä

@tyri: stimmt, aber die Banane...

Bleibt nur mehr die frage, ob man nun bei ner PK die Wand ausschneiden muß oder ob die Banane so passt. ...die 80er PK gabs in ö nicht... aber ich glaub sie war ne Langhub und daher schließe ich, sie hat ne große haube... ...wenn du nen 75er polini so zustöpselst wie ne orig 8oer wird er auch so leise sein... S'fährt nur keiner nen Polini mit Lufi und originalem Töfftöff...

... nimm doch den Polini.... da mußt nix schneiden...bei der Banane weiß i ned genau ob's passt ohne schneiden...

mehr Zähne heißt doch größerer durchmesser und überhaupt und sowieso! Ich will doch nur wissen wieviele zähne das primär bei nem 2,86er primär hat... :haeh:

...wirst wahrscheinlich die Wand unter der linken Backe ausschneiden müssen... ...is aber kein hokus pokus.... ...sito banane hat aber kein piaggio zeichen. .... nicht jede Banane kann eine Quicita sein!

bitte für old school... kenn mi sonst echt ned aus, da es ja nur das übersetzungsverhältnis ist und ein verhältnis immer gleich bleibt auch wenn man werte erhöht oder verringert.

....naja, mir gefällt riffelblech, aber man sollte beim kauf immer darunter schauen.... Ständer ja, aber was siehst du an der Felge und an der Bremsplatte?...reines interesse... wieso?...mir gefällt eigentlich bis auf ein paar schlampigkeiten...verbogener chromschmuck, schrauben die fehlen.... stimmt! Aber den könnte man vielleicht drücken... eher der verkäufer..... tschuldige "r" das ich deine aussage so zerpflückt hab... ...ich find echt alles nicht so tragisch und man muß bedenken wie selten man in ö noch ne S bekommt.... @tyri: jetzt muß ich dir mal rechtgeben...

Banane! ...is leistungsmäßig ok und nicht gar so auffällig. Wenn er ne originale bekommt hat er sogar das piaggio-siegel drauf.....

...und das ist euch neumodernen Zanglern nicht zu umständlich immer Primär und Sekundär abzuzählen, dann zu dividieren und dann erst zu benennen?... einfach nur 15er. so long, KK

@vroni: mach dir ne Liste von den Kritikpunkten, die wir dir aufzählen und liste sie dann dem Verkäufer auf.... ...vielleicht lässt er was nach....

Polini Banane? Polini Schnecke...

... hab ich da bier gelesen?.....

....S'is weißer Filz..... ... farbe ändert sich mit zunehmenden alter.... logisch...

... der hat's a notwendig... 'türlich langes!

... ca. an mind 4 gleichzeitig wenn ich mich jetzt nicht verschätzt hab. auweia auweia.... wenn i nur d'ran denk....

wer weiß? Vielleicht gehts ja um die cm durchmesser. (ich weiß das es nicht der durchmesser is) na mal schaun... aber du hast recht: 18er

jup! mir reists a scho gescheit... des wird gscheit hardcore.... @tyri: ja is OK, aber für'n anfang is es doch ja das beste zum lernen. Gleich mit nem andern Motor, wo er die Nummern stanzen muß is ja ned das wahre, denn da kann er sich gscheit die finger verbrennen. Wenn er wen hat, der ihm die nummern stanzt, dann seh ich kein prob.

...probiern kann mans ja...

... und ich lauf hinterher....und sammel die tümmer ein...

@klorocker: ... nimmst mich mit..

... hast ja auch keine Ahnung klana Wo sind die Übersetzer?

@MH: .. die Preise für 50S sind bei uns schon hoch aber du hast völlig recht bei den Mängeln. Ich glaub mit meiner Auflistung kann man den Preis schon mal drücken versuchen...

...unterschätzen sie den 75er nicht meine Herren!.... @klorocker: war ja ne feine Sache dein 75er mit dem Simonini D&F. Die 90kmh ham sich sehen lassen können. *selberaufdieschulterklopf* is halt immer eine frage der qualität des tunings, aber 60-65 kmh mach ich dir mit nem 50er.

... k.A. .... ... habs nur mit den alten gelernt und mir nie die Gedanken über eine Umrechnung gemacht.... :haeh: ...bei ner altmodischen 18er hat das primär 18 zähne.... ....ganz einfach... 14er, 15er, 16er (pinasco oder original), 18er, 21er, ...... dann gibts natürlich schräg oder gerade als zusätzliche unterteilung... ja ja so is das in good old hammerteich.... ... der letzten Festung im Mittelburgenland....