Vic

...und 200er Motor is das auch nicht! Abgesehn davon, daß die Schaltraste fehlt. :grr:

@yt-rulez: nicht dick lackieren, sondern nur ganz dünne Schicht austragen. @pop: sind die 4ccm nicht egal? Er war trotzdem der beste von Pinasco gebaute Zylinder für die Kleine. Deine PK hat original eine Banane? Du meinst doch die von der PV, oder?

...wie gesagt auf der SCK-Startseite "die fantastischen 4" anklicken und staunen und :puke: gleichzeitig. Aber der dritte und der vierte von oben schaun so aus als währen sie das was du suchst. Ich weiß leider zu den Anlagen nicht mehr als auf der Seite steht und das is der Preis.

Hab da auch was im Forum darüber gelesen und das hört sich alles vernünftig an. Ich werds auf jeden Fall auch beim nächsten Zylinder machen, denn schwarz ist auf jedenfall der ideale Strahler.

Hm...wo bist'n z'Haus? Is die Welle nicht wie ne handelsübliche LHW für SF nur mit kürzeren Einlasszeiten?

Naja es gibt 2 Modelle, einen neuen Kurbelwellen-Gesteuerten und einen alten Direktgesaugten. Der alte ist ein Traum :love: Bilder zum Alten findest du im Forum beim Posting "GSF-Zylinder Vorgeschichte". Leider bekommt man den alten nur mehr sehr sehr selten bis gar nicht und dann nur gebraucht. Pinasco is aber eigentlich immer eine gute Wahl, da die Verarbeitung ganz pauschal gesagt die beste is.

...wenns dir nur um die Optik des Auspuffs geht, kannst dir ja einen der lustigen vom SCK bestellen. Die haben da welche ganz günstig, die auch bei normaler Montage des Zylinder wie ein Largeframe-Auspuff verlaufen.

Du hast nen 125er Lambrettamotor mit 133er Polini in einer V50N?

Na dann wünsch ich dir für morgen viel Glück und tritt den Faber in den Arsch!

...N'kleines bisschen Busch gibts ja auch wo du dein Zelt aufbaun kannst, wenn du auf die Waldluft am Morgen nicht verzichten willst. Schon das es das Joghurt noch gibt! Ich werd mich wahrscheinlich von meiner ewigen Baustelle, die nie zu Treffen fahren wollte trennen und mir ne pornoorange GTR zulegen. (Wird natürlich auch getunt aber nicht extrem) Auf Großhart freu ich mich auch schon! Is echt eine der schönsten Locations. :love: Weißt der Goaßbockwirt hat fast nur mit uns a G'schäft g'macht und drum hats der Sack beinhart ausgenutzt, daß RollerfahrerInnen so einen ungeheuren Durst haben.

Hast leicht Angst, daß dein Rohr zu kurz is? Nicht vergessen: Nicht auf die Länge kommt es an sondern auf die Technik! PS: Es sind keine 9cm

...naja der Hub sollte ja gleich bleiben... ...mit ner Schubleere vermessen würd ich sagen und irgendwo einstanzen, daß es sich hierbei um Übermaß handelt... ...obwohl man merkt es eh relativ bald, daß der Kolben zu klein ist. Sollte sich so anfühlen wie wenn man eine Knackwurst in einen Turnsaal wirft.

Nur ne kleine Frage: welchen Pinasco hast'n?

...jetzt fangt wieder wer mit 2deutigkeiten an und dann is wieder der King Kerosin schuld! :grr:

Das heißt, daß der originale schon mal gerieben hat, jemand den Zylinder gehohnt hat, um die Riefen rauszubekommen und somit einen größeren Kolben brauchte. Übermaß halt.

Sehr gut! Unsere Treffen werden meist durch Mundpropaganda angekündigt. Zur Zeit noch mit einer PE, bald aber mit einer pornoorangenen GTR und einer 50S. Ne geschnittene Spezial steht auch noch z'Haus rum, die wird aber nur selten ausgepackt um schnell mal Gas zu geben. und du?

Bei Bla Bla wird grad übers fummeln im Kino geschrieben! Die haben doch keine Ahnung was fummeln ist solange sie nicht den LiMa-SiRi wechseln bei zusammengebautem Motor!

...oder beim LiMa-seitigen SiRi wechseln bei zusammengebautem Motor!

@mariot: S'wäre super. Hoffentlich is sie nicht zu teuer, denn ich brauch ja eigentlich nur den Typenschein. Hast du schon einen für deine Primavera? Ich habs aufgegeben und werd sie auf S anmelden.

@rhonda: seas petra, wie gehts den dem Heidelbeer-Joghurt? Wir machens dieses Jahr wieder am Sportplatz wegen den Bands. S'wäre ungut, wenns anfängt zu regnen und alles naß wird. Die Goaßbockingers freun sich eh jedesmal, wenn in ihrer Hütte was los is, aber wie gesagt der Regen ... Wir könnten ja ne Ausfahrt auf den G'schriebenen starten, um oben ein paar Bier auf die alten Zeiten zu leeren. Die Preise können wir am Sportplatz auch selbst bestimmen und sind deshalb billiger als am Berg. @PX150: Bezirk Oberpullendorf Ortschaft heißt Lockenhaus, 16km von Oberpullendorf, 33km von Oberwart, wir haben auch eine Homepage die leider noch nicht aktualisiert wurde. Unter "meet us" findest du ein nettes Gif mit der ungefähren Anreise.

Vom 16. bis 18. August 2002 findet wiedermal ein Treffen des VC Lockenhaus statt. Wie schon vor 2 Jahren ist es nicht am legendären Geschriebenstein, sonder am Sportplatz der Nachbarortschaft Deutsch-Gerisdorf. Programm: Wie es fleißige Lockenhaus-Treffen-Fahrer schon geahnt haben wird es wieder frei nach Lust und Laune entschieden was wir verbrechen. Das einzige fixgeplante sind 2 Live-Auftritte lokaler Bands am Freitag Abend. Für Fragen einfach das Forum nutzen, den Messenger oder meine E-mail: [email protected] scoot on! Victor

@jollm:Freut mich, daß du schon Informiert bist. Woher weißt du es denn? Würd mich freun wenn du auf unser Treffen dieses Jahr kommst. skank the night away!

Sicher brauchst du da ein Spezialwerkzeug! Aber das kannst du ja zum Glück bei SIP bestellen. Das Lager mußt du natürlich auch neu geben.

Suche dringend einen österr. Typenschein für eine 50s. Kaufe wenn notwendig den dazugehörenden Roller, falls er nicht zu teuer is.

Kannst ihn etwas genauer beschreiben? Hat der vielleicht nur einen Kolbenring?