wildstyler

mipm Gsf Dyno

Den mess ma ;)

Wenn du willst. Kannst machen. Warst mit dem scho mal aufm prüfstand und weisst was ansteht?

heut mal die Kampfsau drauf gestellt. Bin auch mal ne kleine Runde gefahren um mal zu schau wies so läuft. Ohne zum messen leider. Aber ich ahne nix gutes. Erst hab ich gedacht ich bin erst im 4ten, war aber scho im 5ten. Laufzeit geschätzt 3sek. Mal schaun ob sich da am Samstag was messen lässt. edith: und ich brauch unbedingt so schnell wie möglich eine vernünftige Absaugung. Die Sau und das Motul räuchern die Bude ganz schön ein obwohl die Halle auf vollen Durchzug steht

bisschen zu viel WOW gespielt?

na hoffentl. hat der Fliesenleger a gute Haftpflicht

Ah ok. Verständlich. Im inet hab ich manche Läufe auf p4ren gesehn die so um die 5sek dauerten. Was anderes, liegen bei denen die mit Griptape fahren auch so schwarze Gummifuzl hinter der Rolle nach ein paar Läufen? Bin etz so 10 mal drauf gefahren und war heut geschockt wieviel Abrieb das ist. Am Reifen ist nicht viel Abnutzung erkennbar. Aber allzulange wird so ein Pneu das wohl nicht mitmachen.

Mal schaun wies mit der Kampfsau wird. Das wird die nächste sein die dran glauben muss. Wenns mit der funktioniert gehts mit allem was ich angedacht hab.

@realgood. Danke für die Blumen. Is alles noch nicht ganz fertig. Wollts etz nur mal getestet haben obs überhaupt klappt. Handelt sich halt doch um ein mit Beton gefülltes Rohr. Aber macht an recht brauchbaren Eindruck. Vibration sind jetzt gleich null. Nur das Griptape is ziemlich angepisst von dem Reifen der drauf rumfährt und dankts ihm mit kleinen schwarzen Gummiflocken dies hinten rausschneit. Deinen find ich aber auch klasse. Wie alle hier gezeigten.

Material Stahl/voll. Breite 400mm. Übersetzung 2.56 primär, normaler 4tes Gangrad, max Drehzahl 10500 mich würds nur so ungefähr interessieren. Bei mir dauerts so ca. 8sek. hier mal die Kurve: Screenshot.bmp

Wer von euch hat ne Rolle mit ca. 400mm Durchmesser? Und wie lange dauert bei der Masse ein Lauf mit ca. 20ps Leistung im 4ten Gang?

Hi,ich hätte noch einen Satz hier. Wurde nie verbaut. Ist nagelneu und noch orginal verpackt[emoji6]. Bei Bedarf meldest dich einfach.

gibt mal wieder was neues, Drehzahlabnahme der Rolle läuft jetzt einwandfrei. Gewuchtet ist die Rolle auch, jetzt kann endlich gebuddelt werden. Video gibts a

@ hanf Am zylinder is mir das klar. Aber wie hast du das am Block gemacht? Aufschweissen und neu bohren?

Mich würd viel mehr interessieren wie du das mit dem Stehbolzen versetzen im Detail gemacht hast. Reichen die ca. 8mm Fudi für die neuen Stehbolzengewinde?

bin grad drüber die Elektronik für die Abnahme zu löten. Is eigentl. schon fast fertig. Nach dem layout von minimalkart. Hatte mit ihm auch Kontakt aufgenommen, sehr netter Mensch und sehr hilfsbereit. Er meinte am besten würds mit nem Induktivgeber und Triggerscheibe funktionieren. Also Induktivgeber kommt die Tage. Bräuchte nur noch die Triggerscheibe. Habs auch mit Rhino schon gezeichnet. Hat hier jemand zugang zu nem Laser? Könnte mir derjenige das in 2mm Stahlblech ausschneiden? Bitte melde dich bei mir? Gruß

will ich auch mal. Kumpel wollte mit der GasGas zu mir kommen. Rief 20min. später an: "Kannst du mipm caddy kommen, ich glaub die Caro hat sich grad gfressen." Haben die Kiste aufgeladen, zu mir und mal geschaut. Der Kicker war wie festgeschweisst. Also erstmal Birne runter und reingeluhrt. Gesehen hab ich das. mein Freund da is ein Loch in deinem Kolben das da so nicht hingehört. Und an deinem Kobolzen baumelt was, das sollte eigentl. mit deiner Kuwe verbunden sein. War meine Aussage hab dann mal erwartungsvoll den Zylinder gezogen. Danach hab ich ihm auf die Schulter geklopft und mich bedankt. Sowas durfte ich zum erstenmal live sehn. Ist auch viel entspannter wenns nicht die eigene Kiste ist. Und mein Kumpel is bei sowas ziemlich schmerzfrei und gelassen. Steck ma halt an neuen zam. Kiste läuft schon wieder. Jetzt mit 300ccm statt den zerstörten 250

Durch Zusätze die es fürn Beton gibt, die ich verwendet hab, schrumpft der Beton nicht sondern quillt eher auf. Und auch das schrumpfen wäre bei der Masse denk ich kein Problem. Wäre nichtmal 1/10mm. Gewuchtet ist das Teil mittlerweile. Mach bei Gelegenheit mal Bilder von dem Wuchtaufbau. Bin momentan an der Elektronik dran. Hab mir den Schaltplan von minimalkart besorgt. So ganz blick ich da noch net durch. Wo wird da was angeschlossen. Seh nur TP1, TP2, ... aber wo kommt was hin?

heute konnt ich einen kleinen Erfolg verbuchen. hab mal die Rolle auf zwei Winkeleisen gelegt (wie auf zwei Prismen) und versucht den schwersten Punkt zu ermitteln. Dann wieder in den Laberbock geschraubt und auf gut glück eine Gegenunwucht mit der Schnalle eines Spanngurts erzeugt. Ich weiss nicht ob ich soviel Glück habe, aber das Ding hat fast nicht mehr vibriert (laut meinem tollen App). man hats auch beim Testlauf gemerkt. Konnte bis weit über den Punkt beschleunigen wie letztesmal (irgendwann vom Gas gegangen da sonst Hose voll) Die Schnalle wiegt fast genau 180g. Hatte nicht gedacht das so wenig Unwucht eine so große Wirkung hat. wenn ich noch bedenke das das ganze momentan noch frei aufm Boden steht bin ich recht zuversichtlich das das was werden könnt. ich werd mich etz mal im java programieren versuchen und mit einem Arduino Board und einem adxl335 und Lichtschranke was basteln zum wuchten. Die Leute im copter Modellbau praktizieren sowas ja schon länger mit Erfolg. zeitgleich werd ich in der Werkstatt ein Loch buddeln und einen Schacht betonieren indem ich das Konstrukt versenken und mit Schwerlastanker verschrauben kann.

@scth2000. Danke für die Aufklärung. Ich unterschätz das nicht. Sind ja doch knapp 200kg die sich da unter meinem Arsch selbstständig machen wollen. Danke für den tip, hiro. Netter typ. Leider kann er nur bis ca. 30kg wuchten. Er meint aber wenn ich mit meinem testaufbau vorbeikommen kann baut er seine sensoren an meine rolle und das ding flutscht. das wird ein spass. Er hat mir das Prinzip des dynamisch wuchten erklärt. Im grunde das gleiche was ich auch vorhab. Ein adxl335 beschleunigungssensor und eine lichtschranke an einen arduino. Das dann an einem pc über scope anzeigen lassen. So sehe ich dann wo es wieviel schwingt. Mal schaun obs was wird

Servus mitanand, nach etwas gebastel meld ich mich auch mal wieder zu Wort. Ziel war es einen Prüfstand im "low bugdet" für den heimischen Schrauberbedarf zu bauen, um Änderungen und Optimierungen am Motor schneller und ohne lästiges in die Kiste rein und raus sichtbar zu machen. Es geht mir nicht um die geeichte Spitzenleistung, nur um Vergleichskurven und Anhaltspunkte im Verlauf. Eine Welle aus massiven Stahl war mir zu aufwändig zu bearbeiten, passt nicht auf meine Drehbank, und vorallem fertig viel zu teuer. Dann hatte ich, und auch schon einige andere die Idee ein Rohr mit irgendwas zu befüllen um auf die gewünschte Trägheit zu kommen. Es kam hier ja schon ein paar mal auf. Mich lies die Idee nicht los, drum hier mal mein Ergebnis des ganzen. so siehts momentan aus. das Ding ist ein pipeline Rohr mit 405mm Durchmesser. Zuerst links und rechts plan gedreht. Zwei Deckel eingefräst mit Löcher zum befüllen und für die Welle. Hochpräzisionswelle mit 50mm. Alles verschweisst und nochmal zwischen Spitzen überdreht. Danach mit Estrichbeton blasenfrei befüllt. Das ganze wird haupsächlich für Motoren ohne Karosse verwendet. Dafür eine Traverse die man abnehmen kann und über einen Druckluftzylinder den Motor auf die Rolle drückt. Für den ersten Test musste der Caddy herhalten. Die Rolle hat 185kg. Trägheit ??? Probleme gibts auch. Ab einer bestimmten Drehzahl der Rolle fängts an zu vibrieren. Das schwingt sich soweit auf das beim Testaufbau das Gestell unterm Hinterrad wandert. Nicht so lustig, wenn man sich vorstellt das sich 185kg grad unterm Arsch selbstständig machen. Die Frage ist nun, liegts da dran das das Gestell nicht am Boden befestigt und nicht plan auf dem Pflaster aufliegt oder einfach an der Unwucht im ganzen System? Wir werden das ganze erstmal versuchen dynamisch mit Oszi zu wuchten und ein Fundament zu betonieren auf das ich das Gestell verschraube. Wie ist das bei den Stahlrollen. Fangen die auch bei einer bestimmten Drehzahl zu schwingen an wenn sie einfach lose aufm Boden stehn?

Ich würd mir in der apotheke ätznatron holen und das alu damit raus ätzen. Hab ich schon öfter so gemacht. Geht top. Kostet auch nicht so viel wie ein starfighter. Aber vorsichtig damit sein. Mit dem zeug is echt nicht zu spaßen.

@CDI bei meiner Versicherung hab ich heut gleich nach dem ich den Brief gelesen hatte angerufen, da krieg ich morgen bescheid. ADAC hab ich nicht mehr, Schutzbrief... das mit der Rechtsanwaltskammer ist ein guter Tip, danke...

hallo Gemeinde, wie im Titel schon erwähnt habe ich einen Unfall mit dem Motorrad auf der "Isle of man" gehabt. Ein Autofahrer hat mich übersehn und mir die Vorfahrt genommen. Mir ist zum Glück nicht viel passiert (kleiner Zeh gebrochen und Sehne am kleinen Finger gerissen inkl. einen Kerl von oben bis unten in blau und lila). Das Motorrad ist Totalschaden. Es lief alles den üblichen Weg. Polizei ist gekommen, hat alles aufgenommen, Zeugenaussagen,... Der Polizist meinte es gäbe keine Diskussion wegen der Schuldfrage, der Autofahrer sei schuld. Habe alles meiner Versicherung gemeldet und bin zum Rechtsanwalt. Der meinte es sei kein Problem er kümmere sich drum, hab ihm alles mögliche gebracht (Fotos, Daten von den Versicherungen, Adresse vom Arzt, Polizei ...) Der Unfall war am 1.6.14. Heute krieg ich einen Brief vom Anwalt. Darin steht das die Versicherung des Gegners keine Kooperationsgesellschaft in Deutschland hat und er aufgrund ungenügender Fremdsprachenkenntnisse den Fall nicht erfolgsversprechend weiterführen kann. Danke echt. Ich solle mich an einen Spezialisten für solche Fälle wenden. Leider hat er mir dafür keine Adresse genannt. Komme aus der Nähe Ingolstadt. Vielleicht weiss einer von euch zufällig wer sowas übernehmen könnte? Hab gockel gefragt und jemand in Stuttgart gefunden. Aber das wär nicht grad der nächste Weg für mich... Gruß