Nur die Massekontakte aufbiegen ist nicht so geil. Man kann aber hervorragend Stücke von einem Fahrradschlauch oder auch Schmirgelpapier unter die Kontakte schieben, dann hält das satt.
Das Ding ist wohl, dass das Standgeräusch eh Latte ist, der Rahmen allerdings zu Jung ist um ein höheres Fahrgeräusch eingetragen zu bekommen. Die Maximallautstärke wurde ja mit den jüngeren Baujahren immer weiter heruntergesetzt...
Jau, war schon der Hammer. Ich bin den ganzen Samstag mit dem breitesten Grinsen der Welt rumgelaufen ! Und der Nighter war auch ein absolutes Highlight!
Das hört sich doch gut an Knud! Und wenn Du zuhause noch ein bißchen am Fuß rumspielst holst Du vielleicht sogar Onkel Doktors Knarrenkasten wieder raus... Das wird schon!
Eigentlich wollte ich ja auch noch nen Wiseco-Conversion bauen. Aber auf dem aktuellen Motor werde ich das nicht tun, dafür läuft er einfach zu gut. Ist ja leider nicht einfach nur umstecken...
Ich kanns auch kaum erwarten. Vielleicht mache ich auch vorher noch nen Zylinder mit großem Auslass fertig, der sich auch mit Polinikolben fahren lässt. Ich kanns nicht so richtig erwarten
Das ist noch der kleine Auslass. Ich hatte Donnerstag den Zylinder mit dem grossen drauf, allerdings ist der schon für den GS-Kolben vorbereitet und hat mir wegen zu breitem Auslass den Kolben zerschossen.... Deshalb bin ich auf sicher mit dem alten Zylinder losgefahren.
Wie von Atom007 schon angekündigt, bringt das Staurohr ein Plus von 1,8 PS und der Auspuff gegenüber dem Scorpion eine Mehrleistung von 1,2. Ich freu mich :love: :grins: ! Edit sagt, dass das mit dem 210 Malossi natürlich nicht richtig ist...
Ihr seid ja alle gemein ! Naja, der Motor ist wieder zusammen und wartet nur darauf getestet zu werden. Fürn Atom-Dynorun wars mir heute morgen um halb drei dann doch ein bißchen zu spät!
Ich habs versaut! Nur springende Gänge... Naja, auseinander ist er schon. Heute Nacht bau ich ihn dann wieder zusammen und dann mach ich fürs erste mal nen Atom-Dynorun...