Johnny13

Moin! Zum Thema CFK: Stabil ist das auch wenn es "nur" mit Epoxyd laminiert ist. Was aber Probleme machen könnte, ist der Fakt dass bei dem Aushärtungsprozess von Epoxydharzen Wärme entsteht. Stahl dehnt sich unter Wärmeentwicklung und Epoxyd schrumpft. Desweiteren stimme ich mit Arschbrand überein, dass ein Laie nicht die nötigen Fähigkeiten besitzt.

Meiner! Und sowas von günstig...

Klingonz - Sausage Tits & Bodytoxomaniac

Das der Keil das nicht hält, sollte doch schon anhand des "riesigen" Überstandes der aus der Welle rausschaut offensichtlich sein. Das ist an und für sich das gleiche Prinzip, wie bei der unteren Halterung des Federbeins vorne. Die Kraft dort wird ja auch nicht auf die Bolzen übertragen (Würde auf Dauer den Bolzen zerhacken), sondern einzig durch die Klemmwirkung der fest angezogenen Bolzen.

Das mit 20+ ist da auf jeden Fall realistisch. Sonst hast Du auf jeden Fall was falsch gemacht . Bei mir warens mit Malle-Membran, und 28er Dello auf LHW schon 18,6 am Rad. Und nen neuen Auspuff will ich auch. Mal sehen was da so kommt. Und ausserdem soll Wiseco mal nen Kolben bauen der auf ne 125er Welle passt!!!

Jaaah, mindestens!! Oder gleich ordentlich (siehe dein Motor) Und das Setup hört sich doch sehr Vielversprechend an. Das ist aber originalhub, ne? Und wie ist so die Erwartungshaltung? Ich werd auch schon ganz unruhig beim Gedanken an meinen ersten Rideout mit dem neuen Setup. Tassi-Membran werd ich mir wohl auch noch holen.

Da hast Du natürlich recht, mein Setup ist da schon ein bißchen weiter . Allerdings ist die Anforderung an haannoms Motor auch nicht so extrem (leistungsmäßig), deshalb sollte da ein haltbarer Motor auch mit abgedrehtem Fuß drin sein. Und wo Du mich gerade dran erinnerst, würde ich dem haannom auch auf jeden Fall nen RAP ans Herz legen. Lohnt sich!

@ rustracer: Also ich fahr meinen 177er Polini mit abgedrehtem Fuß und hatte noch nie Probleme wg Klemmern. Sind ja auch nur 0,35mm die da abgenommen wurden. Und sonst, haltbar ist das Ding auf jeden Fall, wenn es sauber abgestimmt ist. Wie ich schon mal gepostet hab, bin ich letztes Jahr sogar einmal 550 Km am Stück gefahren. Und davon 500 Autobahn und fast nur Vollgas (Tankstopps und Baustellen aussen vor ). Und das alles mit Langhub und gefrästem Auslass. Kein Klemmer und nix. Da sollten 60 oder 120 Km am Tag eigentlich kein Ding sein. PS: Einlassfotos hab ich leider nicht.

Und nicht nur da

Moin! Also ich bin letzte Saison 80er Motor mit 177er, LH-Schali, 1,5er FuDi, Malossi-Membran, 28er Dello und Ori-LüRa gefahren. Hatte 18,6 PS am HiRa. Das kriegt man aber so wie ich gehört hab auch mit DS hin. Ach ja, Puff ist der PM alt. Der ist eigentlich sehr geil für 177er. Edit: Mit den Kolbenringen hatte ich bis jetzt noch keine Probleme. Hat sogar ne 500 Km-Tour mit fast nur Vollgas gehalten.

Sieht eher nach Unfall aus (gibts in blabla noch ein Topic).

Zitat: Ich bring noch ne Freundin von mir mit. Zugegeben, sie ist nicht schön aber interessant.

Tolles Photo :plemplem: Kann nur ich das nicht sehen? Edit: Ah ja, jetzt...

Bei Worbel gibts "Conversion"-Getriebe 200er für 80er Getriebe. Oder Du lässt dir ne Buchse drehen, damit die Welle in die Aufnahme passt. Und Du musst dann in dem Kulu-Deckel den Steg noch wegfräsenn damit die 200er Kulu auch passt.

Das Ding hier gibts auch in nem Alukoffer mit Abzug am Koffergriff.

Ein Teil meines Winterprojekts ist schon auf halbem Weg zu Fertigstellung: Ist der Prototyp für meine neue Sitzbank. Hab ich aus GFK gebastelt. Das Loch in der Mitte ist beim Ausformen der Form passiert, ist aber nicht weiter wild, da die Form heil geblieben ist. Jetzt nur noch ein bißchen schleifen und dann laminier ich mir meine Carbon/Kevlar-Bank. Ist übrigens bei Interesse möglich ne Kleinserie in verschiedenen Materialien anzufertigen ( Carbon, Carbon/Kevlar, Kevlar und GFK). Edit: Sorry für die Scheissqualität. Sobald meine fertig ist gibts bei Bedarf auch neue Pix in guter Quali.

Jau, das Zeug von Weicon ist echt der Hammer. Ich hab das Zeug überall an und in meinem Motor benutzt und das Zeug hält schon ewig.

Zitate meines Lebens: Ich: Ich fahr morgen nach HH, ich hab Tattoo-Termin. Mutters: Jaja. Tags drauf abends nach Hause. Ich: Ich geh ins Bett, ich bin fertig. Mutters: Wieso?! Ich: War tätowieren. Mutters: Nein!! Zeig mal! Gezeigt und für zu groß befunden (Knöchel bis Knie, mittlerweile rundrum) Mutters: Baaahwaahaaa, Enterbt!!! Warte nur auf deinen Vater, Schande!!! Vater: Bist Du bescheuert. Ich: Mir gefällts. Zwei Monate später. Ich: Ich fahr nach HH. Mutters: Aber nicht wieder tätowieren!!!!!! to be continued...

Wegen kaputter Kopfdichtung gibts glaub ich nen Test mit Indikatorflüssigkeit. Da wird der CO2-Gehalt des Kühlwassers getestet und wenn die Dichtung Schrott ist verfärbt die sich halt. Meine mich da an sowas erinnern zu können (u.U. gefährliches Halbwissen) .

Ich hab selber das K750i aber jobbedingt auch die Möglichkeit zu vergleichen und die Fotos vom N90 sind tatsächlich besser.

Hat zwar "nur" zwei Megapixel (für Standard-Abzüge völlig ausreichend, mehr brauchst man eigentlich nur für Auszugsvergrößerung oder großformatige Abzüge), aber halt durch die Zeiss-Linse echte Kamera-Qualität.

Könnte mit dem Ruckeln auch sein, dass Du Zündaussetzer hast, oder dass ein Pott garnicht mehr mitläuft. Ist dann aber auch an unruhigem Motorlauf zu erkennen wenn ein Zyli nix mehr macht. Das Knacken im Motorraum könnte das Radlager sein. Überprüf auf jeden Fall mal die Zündkerzen und wenn möglich das Radlager (Auto am betr. Rad hoch und denn mal wackeln. Wenn Spiel und/oder knacken: Schrott) MfG, Johnny13

Außerdem taktet der Hobel falsch... und über den komischen Abgasgeruch lässt sich auch streiten.

K750i ist an und für sich ein geiles Handy, hat aber bei mir schon Probleme wegen Joystick (funktioniert nicht mehr richtig) und der Software (Abstürze und Hänger), dabei ist es erst 5 Monate alt. 6230i ist typisch Nokia von den Funktionen und technisch auch gut ausgereift, allerdings ist die Kamera im Vergleich nicht so der Hammer... Moto RAZR V3 ist ein optischer Leckerbissen, allerdings mit beschissener Menüführung, mittelmäßiger Kamera und ohne Infrarot. Schicke Dinger sind aber auch Samsung SGH-D500 und D600 (D500 1,3 Megapixel, D600 2 Megapixel). Aber halt auch teuer... Edit: Nokia N90 hat übrigens die momentan beste Handykamera auf dem Markt, ist aber ohne Vertrag preislich indiskutabel.

Nicht gelogen!