Gab keinen Prüfstand. Kommt aber noch. Ist bin mit der Leistungsvorhersage aber eher vorsichtig und melde mal knapp unter 30PS an. Dafür aber ne schöne Kurve für die Straße.
Hält auch ganz gut. Mir ist nur leider auf der Rückfahrt der Lüfterkranz vom HP4 abgeschert. Hab jetzt aber ne Leihgabe von Chuck drauf, also rennt die Karre. Ist auch echt saugeil, Autobahn linke Spur mit 140
Mahlzeit! Ich hab sowohl noch nen nagelneuen Drehmomentpott und nen Drehzahlpott in nagelneu von den Atomtröten (so neu, dass sie sogar noch nicht mal gebaut sind ). Und ich find die gut. Zum Koso-Thema auch noch ein paar Anmerkungen. Das der nicht so schief stehen darf wurde ja schon gesagt. von der Größe her sind die alle gleich (28er, 30er, 32er und 34er). Prinzipiell sollte da aber garkein Koso stehen. Die Dinger sind echt richtig scheisse, weil nicht wirklich einstellbar. Hol Dir lieber nen Keihin
62,5er Welle, 35er Keihin PWK, Tassi, HP4, 190/130 bei 70% und der Proto von Tom. Und dein Kram, ja ich geb Gas Brauchte halt mal wieder was Fahrbereites um das Feuer am Leben zu halten
Meiner ist übrigens auch fertig. Gleicher Auspuff aber noch keine Kurve. Die kleine Probefahrt heute fühlte sich aber schonmal ganz nett an. Nur irgendwie leiser kriegen muss ich das Ding für den TÜV wohl noch...
Enzo, Alter! Herzlichsten Glückwunsch zum Gebrtstag und so. Leider kann ich nicht mit meinem Italienisch angeben wie meine Vorgratulanten. Kann nur Cazzo. Ach ja, Motor ist fertig. Saison könnte spannend werden
Aber mal eben Tank rausnehmen ohne Sprit ablassen ist ja nicht, wenn der Tank voll ist, oder? Interessiert mich, weil ich meine Elektrik unterm Tank hab...
Ich kenn Leute, die schon vorm Klo fast kollabiert sind, weil sie nicht wussten wo es hingehen soll. Ansonsten funktionieren Witze über Frauen genauso wie Witze über Männer. Man macht sich halt über reale und imaginäre Schwächen lustig. "Mir ist kalt", "Ich muss aufs Klo" und "Das tut weh" sind halt so ein paar gängige Dinger.