Johnny13

Herrlich, mal rechtzeitig . Alles Gute mein Bester und bis dann aufn Bier!

Soll natürlich auch funktionieren. Ist fürn armen Lehrling

Wenn der keine Kurven zum bremsen kriegt, klemmt die Karre eh ab

Herzlichen Glückwunsch auch von mir!

Steht aufm Plan, ja

Frohes Noi!es an alle, die ich kenne!

Ich häng mich hier mal kurz rein, um allen die ich kenne (und die ich kennenlernen werde) ein frohes Noi!es zu wünschen

Von mir auch alles Gute zum Geburtstag!

Ich freu mich auch schon aufs nächste. Ach ja, bringt meine CDI wieder mit, ihr Wixxer

Junge Junge, bist Du gut drauf

Moin Vaddi, Alder! Allerherzlichsten zum Geburtstag mein Bester!

Da hab ich hier auch was von gelesen. Prinzipiell geht es wohl darum, dass sich der Zylinder auf der Seite mit den Schrauben ziemlich ungehindert ausdehnen kann, das Ganze aber auf der Stehbolzenseite durch diese fies begrenzt wird...

Hey Bert, von mir auch alles Gute nachträglich! Bis demnächst anner Bar!

Den Belastungsfall und die entsprechend zu wählende Passungsart kann man super aus der ersten Tabelle des Tabellenbuchscans rausziehen. Dabei geht es aber halt primär um Punkt- oder Umfangslast. Axiale oder radiale Belastung ist auch eher bei der Wahl des Lagertyps entscheidend. Was halt nicht unwichtig ist, ist über zusätzliche Sicherungsmaßnahmen wie Seegeringe nachzudenken.

Den nimmt man ja auch nicht sauber aus seinem Hotelzimmer, sondern vom Wäschewagen der Zimmermädchen

Ich hab meins gestern auch ausgepackt, kann aber leider keine Fotos machen. Auf jeden Fall Danke für das Öl und den Pin den ich nicht (mehr) hatte!

Mach das!

Keine Ahnung, aber ich denke, ich könnte Dir meinen anbieten. Brauch den dann ja eh nicht mehr...

Der Kolben hat schon Überstand, die Ringe fahren halt nicht raus. Und der Kopf ist vom Gravedigger mit integrierter Kodi.

Das 110er Pleuel sollte an den Zeiten nix ändern, sondern verschiebt die translatorische Bewegung ja nur 5mm nach oben. War halt soweit hoch, dass es mit dem Kolben noch hinhaut. Wirklich gefahren bin ich den Motor noch nicht (jedenfalls nicht mit angepasstem Zylinder, der war ja nach dem Fußbruch auf der QM nur gesteckt). Muss erst ein neues Gehäuse bauen bzw das alte einmal überplanen, da die Dichtfläche schief ist. Bei der Gelegenheit wird der Polini aber wohl auch gleich dem Quattrini weichen der hier rumliegt

Ich hab nen 62,5er 177er. Allerdings etwas sinnfreier, da mit 105er Pleuel. Das mit der Laufbahnlänge kommt hin, sind aber glaube ich 134° Überströmer....

Ich hab heute auch eins erhalten und bin schon derbe gierig, da beizugehen.

Ich hoffe ja stark, dass meins schon angekommen ist. Ich kann nur immer nich sehen, ob der Tüp schon online war, der is immer "privat" . Los Magger, sach wat...

Alles Gute nachträglich mein Bester und halt die Ohren steif

Wenn man sich mal überlegt, was so ein Tankdeckel kostet, wie teuer ein neuer normaler Tank ist, was es kostet sich die Bleche lasern zu lassen, diese zu biegen, das ganze Ding zu schweissen, Druckprüfung machen zu lassen und das Ganze noch mit dem TÜV zu klären, dann könnte man zu dem Schluss kommen, dass das mit 100? nicht mal eben gemacht ist.