Johnny13

Der HDK ist ein kluges Kerlchen

Wurde da nicht auf dem R&R schon was getauscht, oder wie oder was? Und war da nicht noch ne Nick-Änderung vereinbart worden? Mir ist als wäre so gewesen...

Das ist ja wohl ein Zahlendreher. 76 könnte die Kiste maximal bergab. Sascha aber leider nicht...

Ich glaub nicht. Zuhause ist der Kleine eigentlich immer ganz nett. Und meistens sogar angezogen

Der Typ mit dem roten Glitzergeraffel am Lüfterrad ist dann wohl der mit dem Fabrizi (der Gaskranke), oder? Wenn ja, dann ist es ein Fabrizi-Zylinder, es sei denn er hat mich angelogen.

Geil! PM kommt sofort. :-D

Dann musste ma durchrufen. Ich bin, Dank weiser Voraussicht, Zuhause.

War auf jeden Fall eine saugeile Veranstaltung. Das hat sich echt gelohnt. @Stuhli: Sach ma, liegt mein Handy noch in deiner Karre? Edit fragt, ob mir sonst jemand mal Stuhlis Handynummer schicken kann. Die ist ja blöderweise in meinem Handy gespeichert...

Alles Gute und lass Dich reich beschenken. Am besten mit nem ordentlichen Motorenkonzept. Der T5-Kram ist ja bekanntermaßen reichlich überbewertet

Jau, von mir auch. Wir saufen dann schon mal auf der Fahrt !

Ich würde es nicht wieder tun. Hat nix gebracht.

Herr Stuhl, rufen Sie bitte zeitigst durch (Heute oder so). Es geht da ja nicht nur um mich und ich bin schon völligst in wilde Telefonieorgien verstrickt um das ganze Gesummse hier unter einen Hut zu kriegen. Deshalb hätte ich das alles gerne frühzeitig geklärt um Ausreden und Ausflüchten im Keim den Hals abzuhauen oder wie auch immer diese subtile Paronomasie auch heissen mag...

Ich könnte mir vorstellen, dass sowohl Haupt- und Nebendüse zu fett sind. Das ist ja aber immer ein bißchen schwierig mit der pauschalisierten Fernabstimmung. Bei dem einen läuft die Karre mit ner 135 HD, der nächste braucht halt 140 oder noch mehr. Mach deine Testfahrt doch nachts, dann hast Du mehr Zeit. Sowohl der Nachbar als auch das Hohlgewürz müssen ja in aller Regel erstmal aus dem Bett

Von mir hier auch alles Gute. Wenns mal wieder Platten gibt, sach Bescheid!

Fußrücken fand ich persönlich zum Beispiel sehr entspannt. Nur in Richtung der Zehen, auf den Zehen und Richtung Fußsohle (seitlich runter) fand ich nicht ganz so prickelnd. Aufm Knie und in der Kniekehle war auch nicht so dolle. Schienbein, Wade und Unterlippe wiederum war sehr entspannt.

Alder mach ma dein Postfach leer...

Sie haben PM!

Hast Du die Gummimembrane aus dem Ausgleichsbehälter genommen oder nur oben drauf gekippt?

Moin Alex, besser spät als nie! Beste Wünsche zum Geburtstag nachträglich

Der 35er PWK baut leicht niedriger als der 38er PJ und passt so gerade eben drunter.

Das Dickste war ja der 38er PJ. Den hab ich rausgenommen, weil der mit der Backe unvereinbar war . Wie ist das mit dem 36er denn, ist der größer als der 35er? @ AOKAK: Was für ne Welle fährst Du denn. Bei meiner 60er Welle haben diverse Zylinder mit 1,5er Fudi immer so um 125° ausgeworfen. Ansonsten ist deiner der richtige Weg. Fudis bis die Überströmer stimmen, Auslass anpassen und oben dementsprechend abdrehen. Ach ja, die Auslassbreite bezieht sich auf das Sehnenmaß. Den Kolben also nicht entlang der Aussenkontur (Bogen) messen, sondern in einer geraden Linie über das Kolbendach.

Ich bin auch für Steuerzeiten um 185/125 für einen nicht zu drehzahllastigen Motor. Bei der Auslassbreite wäre ich für den Alltag etwas vorsichtiger und würde 68% anstreben. Den 30er Koso würde ich auch ersetzen wollen allerdings nicht nur ein Markenhsel, sonder auch etwas größer dimensioniert (viel hilft viel ) Ich hab mit nem 34er gute Erfahrungen gemacht, schwenke aber jetzt auf meinen 35 Keihin PWK um. Mal sehen was das gibt...

Die Größe des Spiels ist stark von der Ausführung der Führungsnut (Langloch) und dem Abstand der Klaue zu ihrem Eingriffspunkt abhängig. Ich kann mir gut vorstellen, dass das mit einem ziemlich kurzen Weg realisierbar ist. Zwei Drehimpulse sind auf jeden Fall nicht nötig, da die Klauenbewegung blockiert, sobald diese eingerastet ist. Von dem Punkt an wird im selben Drehimpuls ja die zweite Scheibe mitgedreht. Die Weglänge ist dabei ja durch den Scheibendurchmesser auch wieder variabel (je kleiner, desto kürzer). Ich halte das für eine realisierbare Idee, wobei ich die Form der Klaue und der Rastung aber ändern würde (Ich nehme aber auch an, dass die Skizze kein Fertigungsplan sein sollte )

Moin Nippel, alles Gute und so auch von mir. Bis in Kiel und so.

Mit "Vario fertig" ist wohl keine kaputte Vario gemeint, sondern eher das Ende ihres Arbeitsbereiches