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Alle Inhalte von Eydsoab
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Eydsoab antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Keine Kraft bzw ausgehen am Berg (im ersten Gang) deutet auf eine zu spät eingestellte Zündung hin? -
Darf man fragen warum? Langeweile / zuviel Geld evt? Les mal das O-lack Topik unter Technik allgemein. Selbst wenn das mal nachlackiert wurde ist das mehr als gut geworden und benötigt keinerlei Handlung. Schau lieber das die Technik 1A ist durchs zerlegen wird es meist nicht besser.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Eydsoab antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
theoretisch passt er in das loch des lenkers. Praktisch musst du aber noch die Schrauben der Tachowellen vergleichen -
Fludifilm ASR mit Sonde hab ich gerade getestet und geht gut
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PK80 und ETS Banane
Eydsoab antwortete auf mika4real's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Keine Ahnung wieso das bei euch nicht geht bei mir klappt wunderbar mit dem biegen...man muss schon den kompletten krümmer durchglühen und langsam biegen so in 5 Minuten ist das nicht erledigt. ist übrigens ein 50ccm zylinder -
nimm mal so kratzersalbe oder schleifpolitur...
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PK Elestart Zündgrundplatte umbauen in eine normale ZGP
Eydsoab antwortete auf Eydsoab's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht nicht die Spulen laufen dann gegenläufig und es kommt nur ca 1V raus habs mir fast gedacht man muss gelb und weis brücken und rot wird dann zu blau. So werde ich es jetzt machen -
PK 125S VMX5T Plug & Play Polini
Eydsoab antwortete auf hbl55's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Besser noch Predator hier im forum -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Eydsoab antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das normal das ein pk 50ccm Zylinder im Ut nicht komplett auf macht? -
Wie bekomm ich den Motor wieder schön sauber von außen
Eydsoab antwortete auf Massimo69's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oder man lässt diese Dummheiten und konzentriert sich auf eine gut funktionierende Technik -
Verdammt ist das der Satz von S__ ? hatte ich mal zum Roller dazu bekommen und gerade in der PK der Freundin verbaut Ps. in meiner Signatur gibts NOS Sachen gute Quali garantiert kein Scheiß . Bremszüge Lusso vorne hab ich auch noch ein paar NOS falls da Interesse besteht
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Wie bekomm ich den Motor wieder schön sauber von außen
Eydsoab antwortete auf Massimo69's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1. Einfach mal Getriebeöl wechseln 2. von außen kauf die ein paar Dosen Bremsenreiniger -
zündung: brauche schnelle hilfe bei pk cdi
Eydsoab antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mess lieber mal die Zündspule und den Pickup an der ZGP durch. Die CDI´s müssten gleich sein. -
Leistung original V50
Eydsoab antwortete auf stoschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hört sich nach langsam kaputt gehender Zündung und weggedüster falschluft an ;) -
Leistung original V50
Eydsoab antwortete auf stoschi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
muss das so? mach mal 40iger nebendüse und 62iger hauptdüse rein -
Wer hat Schuld am exorbitanten Preisanstieg alter Vespen ?
Eydsoab antwortete auf sucram70's Thema in Abstimmungen
Analfister -
PK Elestart Zündgrundplatte umbauen in eine normale ZGP
Eydsoab antwortete auf Eydsoab's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meinst du Gelb mit Weiß? Falls das so war hast du so gesehen Spule 5 auf Masse gelegt und deine Bordelektrik wird jetzt über Spule 4 & 5 Versorgt ;) aber wenn das bei dir fluppt dürfte meine an einander Reihung von den 4 Spulen auch laufen ;). -
PK Elestart Zündgrundplatte umbauen in eine normale ZGP
Eydsoab antwortete auf Eydsoab's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der für die 12V Boardelektrik Klick ich fragte mich ob dieser auch für "größere" Überspannungen ausgelegt ist -
PK Elestart Zündgrundplatte umbauen in eine normale ZGP
Eydsoab antwortete auf Eydsoab's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ergo: ich habe kein Problem bei meiner jetzigen Verkabelung? -
PK Elestart Zündgrundplatte umbauen in eine normale ZGP
Eydsoab antwortete auf Eydsoab's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Batterie -> Gleichstrom -> Gleichrichter Ok Wickelsinn: kann man jetzt sagen das wenn alle 4 Spulen am gleichen Ende aufhören und am gleichen Anfang anfangen ist der Wickelsinn gleich ? Oben rechts ist das "Ende" da sieht man wie der Draht der Wicklung außen aufhört @Spider666: weil ich nur noch 2 Elestart Züdungen hab und jetzt eine brauche. -
Schaltklaue / Getriebe Problem
Eydsoab antwortete auf Eydsoab's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bin mir noch immer sehr sicher das wenn die Gänge 1-3 falsch sind merkt man es sofort. Der Vierte ist allerdings sehr heimtückisch da man denkt er passt aber man muss echt genau hinschauen -
Hi Jungs, ja die PK Elestart ZGP unterscheidet sich in der Verkabelung (Elestart: 5 Kabel. Ohne: 3 Kabel) sowie auch in der Verbindung der Spulen. Anordnung Spulen Elestart ZGP gegen UZS: Spule 2 & 3 = Licht. Spule 4 & 5 = Laden Batterie Verbindung Spulen: Verbunden sind jeweils Spule 2 mit 3. Außerdem 4 mit 5 jeweils in Reihe. Normal ohne Elestart wären Spulen 2-5 in Reihe. Also ich fein alle 4 Spulen in Reihe geschaltet <- Achtung geht nicht (wie es geht siehe weiter unten). Als ich fertig war und mein (sehr tolles ) Ergebnis bestaunte wurde mir schlagartig klar das die Spulen 4 & 5 eine andere Wicklung haben als die bei der Version ohne Elestart. Jetzt die Preisfrage. Macht das was? Normal wird für die Ladung der Batterie ja eine Überspannung von ca 13,5V benutzt werden diese intern im Spannungsgleichrichter (Abschnitt Batterie) Erzeugt und im Abschnitt Licht 12V? Anderrs gefragt kommt bei mir jetzt zuviel Spannung raus so das es mir ständig den Gleichrichter Spannungsregler killt?
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Schaltklaue / Getriebe Problem
Eydsoab antwortete auf Eydsoab's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eins hab ich hier im Forum gelernt immer auf Spiderdust oder/und Bobcat hören :-) 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang man Kruschtelt etwas rum 4. Gang das wäre ganz schönes Gangspringen im Vierten gewesen so gings nochmal glatt @ Spiderdust dickes Danke -
laut verkäufer 50ss
Eydsoab antwortete auf vespaLacoiffeuFr's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Im Grunde sage ich dagegen nichts spricht mir auch absolut aus der Seele. Die Welt heute ist aber nun mal um die 800€ anders. Solltest du jemals ein SR Gehäuse + Rahmennummer finden dann hätte ich diese gerne von dir für 100€ und sage somit erster....