Eydsoab

Keine Kraft bzw ausgehen am Berg (im ersten Gang) deutet auf eine zu spät eingestellte Zündung hin?

Darf man fragen warum? Langeweile / zuviel Geld evt? Les mal das O-lack Topik unter Technik allgemein. Selbst wenn das mal nachlackiert wurde ist das mehr als gut geworden und benötigt keinerlei Handlung. Schau lieber das die Technik 1A ist durchs zerlegen wird es meist nicht besser.

theoretisch passt er in das loch des lenkers. Praktisch musst du aber noch die Schrauben der Tachowellen vergleichen

Fludifilm ASR mit Sonde hab ich gerade getestet und geht gut

der ist an der Klemmung gebrochen vll 20€

Keine Ahnung wieso das bei euch nicht geht bei mir klappt wunderbar mit dem biegen...man muss schon den kompletten krümmer durchglühen und langsam biegen so in 5 Minuten ist das nicht erledigt. ist übrigens ein 50ccm zylinder

nimm mal so kratzersalbe oder schleifpolitur...

Geht nicht die Spulen laufen dann gegenläufig und es kommt nur ca 1V raus habs mir fast gedacht man muss gelb und weis brücken und rot wird dann zu blau. So werde ich es jetzt machen

Besser noch Predator hier im forum

Ist das normal das ein pk 50ccm Zylinder im Ut nicht komplett auf macht?

Oder man lässt diese Dummheiten und konzentriert sich auf eine gut funktionierende Technik

Verdammt ist das der Satz von S__ ? hatte ich mal zum Roller dazu bekommen und gerade in der PK der Freundin verbaut Ps. in meiner Signatur gibts NOS Sachen gute Quali garantiert kein Scheiß . Bremszüge Lusso vorne hab ich auch noch ein paar NOS falls da Interesse besteht

1. Einfach mal Getriebeöl wechseln 2. von außen kauf die ein paar Dosen Bremsenreiniger

Mess lieber mal die Zündspule und den Pickup an der ZGP durch. Die CDI´s müssten gleich sein.

Hört sich nach langsam kaputt gehender Zündung und weggedüster falschluft an ;)

muss das so? mach mal 40iger nebendüse und 62iger hauptdüse rein

Analfister

Meinst du Gelb mit Weiß? Falls das so war hast du so gesehen Spule 5 auf Masse gelegt und deine Bordelektrik wird jetzt über Spule 4 & 5 Versorgt ;) aber wenn das bei dir fluppt dürfte meine an einander Reihung von den 4 Spulen auch laufen ;).

Der für die 12V Boardelektrik Klick ich fragte mich ob dieser auch für "größere" Überspannungen ausgelegt ist

Ergo: ich habe kein Problem bei meiner jetzigen Verkabelung?

Batterie -> Gleichstrom -> Gleichrichter Ok Wickelsinn: kann man jetzt sagen das wenn alle 4 Spulen am gleichen Ende aufhören und am gleichen Anfang anfangen ist der Wickelsinn gleich ? Oben rechts ist das "Ende" da sieht man wie der Draht der Wicklung außen aufhört @Spider666: weil ich nur noch 2 Elestart Züdungen hab und jetzt eine brauche.

Ich bin mir noch immer sehr sicher das wenn die Gänge 1-3 falsch sind merkt man es sofort. Der Vierte ist allerdings sehr heimtückisch da man denkt er passt aber man muss echt genau hinschauen

Hi Jungs, ja die PK Elestart ZGP unterscheidet sich in der Verkabelung (Elestart: 5 Kabel. Ohne: 3 Kabel) sowie auch in der Verbindung der Spulen. Anordnung Spulen Elestart ZGP gegen UZS: Spule 2 & 3 = Licht. Spule 4 & 5 = Laden Batterie Verbindung Spulen: Verbunden sind jeweils Spule 2 mit 3. Außerdem 4 mit 5 jeweils in Reihe. Normal ohne Elestart wären Spulen 2-5 in Reihe. Also ich fein alle 4 Spulen in Reihe geschaltet <- Achtung geht nicht (wie es geht siehe weiter unten). Als ich fertig war und mein (sehr tolles ) Ergebnis bestaunte wurde mir schlagartig klar das die Spulen 4 & 5 eine andere Wicklung haben als die bei der Version ohne Elestart. Jetzt die Preisfrage. Macht das was? Normal wird für die Ladung der Batterie ja eine Überspannung von ca 13,5V benutzt werden diese intern im Spannungsgleichrichter (Abschnitt Batterie) Erzeugt und im Abschnitt Licht 12V? Anderrs gefragt kommt bei mir jetzt zuviel Spannung raus so das es mir ständig den Gleichrichter Spannungsregler killt?

Eins hab ich hier im Forum gelernt immer auf Spiderdust oder/und Bobcat hören :-) 1. Gang 2. Gang 3. Gang 4. Gang man Kruschtelt etwas rum 4. Gang das wäre ganz schönes Gangspringen im Vierten gewesen so gings nochmal glatt @ Spiderdust dickes Danke

Im Grunde sage ich dagegen nichts spricht mir auch absolut aus der Seele. Die Welt heute ist aber nun mal um die 800€ anders. Solltest du jemals ein SR Gehäuse + Rahmennummer finden dann hätte ich diese gerne von dir für 100€ und sage somit erster....