Eydsoab

Blitzpistole defekt/wackler? Solls ja auch mal geben

du hast auf jedenfall den falschen Schaltplan rausgesucht Klick der passt. Ist die Sicherung denn OK?

hab ich siehe signatur :)

hab ich siehe signatur

spätestens so gegen 40 werden die ganz schön arg weinen

genau und die Versicherung wird günstiger

Willkommen im GSF, Kollege

Wow noch keine Haare am Sack aber schon nen Kamm in der Tasche ich hoffe das war konstruktiv genug... oder vielleicht war das konstruktiv? oder das? und das? jetzt? hm ne na gut Hat jetzt endlich jemand Bilder von einer ETS BANANE AN EINER PK?!?!?! Da gibts nichts ehrlich... Ja gut an einer PK ETS davon gibts Bilder aber Gott hilf wie sieht die an meiner nicht PK ETS aus?! ps. deine gewünschten Bilder von der Traverse und dem Auslass werden dir nichts bringen. Das sieht nämlich ungefähr so aus wie bei jedem Langhubzylinder. pps. deine Vespa sieht so aus als würdest du auf www.vespaonline.de ganz viele neue Freunde finden.

ne originale banane wird hier sicherlich helfen und ne 12V zündung...

nicht dein Ernst oder?

du brauchst noch eine zylinderhutze für den 125iger zylinder. dann noch die düsen für den 125iger zylinder. such einfch hie rim forum einen originalen zylinder dann sollte dem tüv nichts mehr im wege stehen.

wird mal wieder zeit...Shoei XR-1000 als öl fahre ich das was gertade da ist und billich...

suche noch

Also in dem Satz sind Sachen drinnen die sich beißen: neu lackiert <-> unverbastelt. Zu 80% wird deine schlecht lackiert UND verbastelt enden. Naja dann bleibt dir ja immer noch deine Wunschfarbe, das ist die Hauptsache.

wo ist eigentlich pkr?

kupplungszug zu stark gespannt keil am kleinen primärritzel vergessen kupplungsmutter aufgegangen da irgendwo sitzt der fehler, hilft nur systematisch alles ausschließen was mit dem antrieb zu tuen hat

und hoch

die frechheit ist das sie die noch nicht mal mehr zulassen wollen...

hier: Klick

wow na gut @Brosi bitte nicht testen!

hmm? ich bin selber mal nen SKR gefahren (machte spaß). Ich hatte von damals noch den zylinder rumfahren und hab schon davon geträumt den mal auf nen schaltmotor zu stecken. der malossi kostet 270€ nen gebrauchter originalzylinder um die 50€ soll ja auch leute geben den würden zb. haltbare 16ps reichen. Aber ich denke das wirft hier wieder diskussionen auf die wir uns auch schenken können .

geile sache weitermachen ich würde gerne nen original skr zylinder drauf sehen dann würde ich mir das evt sogar auch bauen wollen

wieviel km hast du schon drauf?

ich vermute das schlimmste