misst du überhaupt richtig? Pickup 83,6 Ohm der ist kaputt und der neue ist dann auch kaputt. Der tut wohl nur noch in hohen Drehzahlen "solala" besorg dir mal einen einzelnen pickup und der sollte wirklich 120 Ohm +- haben dann läuft das...
mit großer wahrscheinlichkeit freut er sich weil er bei schrottmoto etwas gekauft hat was als nicht original ausgeschrieben aber original geliefert wurde...solls auch mal geben...
da nimmste nen gasbrenner und schraubst den krümmer an den zylinder und macht den krümmer so richtig glühend heiß dann wird er irgendwann weich und du kannst ihn so hinziehen das es passt. am besten mehrere stellen erhitzen und langsam machen so das nichts knickt
Ich würd bei quoka nur nach sachen in meiner nähe suchen 1. man fährt hin schaut sichs an kauft es oder kauft es nicht 2. man hat es sofort gerade als ich mein iphone gesucht hab habe ich bemerkt das sich sehr viele abzocken in dem bereich bewegen... hilft jetzt vll nicht
das hie rist fast so wie weihnachten und ostern zusammen ich glaub im übrigen auch das die aus der gleichen Maschine wie die originalen fallen. wieder mal ein gutes beispiel wie sich Piaggio gekonnt dem markt entzieht und lieber mal andere Geld machen lässt
Hab ich mir auch schon überlegt der Preis hält mich aber davon ab hier ein paar Rezensionen: Auf Englisch naja auf Deutsch trotzdem fürs erste zu teuer :(
so 7500-8000u/min wird er schon drehen mit einem HP4 Lüra bisschen mehr. Ich hab mit der 4.6er übersetzung mit HP4 knapp 70km/h (laut tacho v50 und PK125s) und ohne HP4 knapp 65km/h laut vespa tachos alles noch mit orischinal ET3 Banane und HP4 kurbelwelle.