Eydsoab

den flyer hatte ich heute zum ersten mal selber in der hand...hats mir nur mal vor ner woche oder so erzählt, wusste ja nicht ob der ernst macht oder nicht ;) hätte dann schon bescheid gesagt...

eine zum einlegen der neuen beläge und eine zum getriebeölwechsel...mach ich zumindest immer so....ja gut mittlerweile hab ich nen schälchen mit öl in dem schon einige beläge gebadet haben;)

benötigt: Kupplungshalter Kupplungsabzieher v50 Sicherungsblech Kupplung v50 drehmomentschlüssel beläge 2 flaschen getriebeöl Sicherungssplint fürs hinterrad dichtung bremsgrundplatte hinten dichtung kupplungsdeckel druckpilz v50 (zur sicherheit falls extrem verschlissen) andruckplatte v50 (zur sicherheit falls extrem verschlissen) falls sie hinten sifft: Siri bremsgrundplatte v50 kurzzusammenfassung: -trommel inkl felge runtermachen (1 große mutter) -v50 am hinterteil auf zb. wasserkiste stellen -Bremsgrundplatte lösen - Kupplungszug aushängen - kupplungsdeckel aufschrauben und vorsichtig runternehmen - sicherungsblech mit flachen schraubenzieher (lockere schläge) plan klopfen - Kupplungshalter ansetzen und schraube von der kupplung lösen - kupplungsabzieher einschrauben und kupplung lösen - kupplung zerlegen/überprüfen usw - kupplung mit 45nm wieder festziehen - zusammenbauen

also 200er kw hab ich...

bin auch da :) ist im übrigen nen netter kerl der herr vom palladio

kerze so lassen wie sie aus der packung kommt....

jau jonny auch alles gute von mir!!!

ich hab 19° drauf...läuft gut seit 4000tkm...

fahr nun knappe 4000tkm...keine defekte bis jetzt läuft immer noch super :)

jau sry, hätte gerne nen (gutes) bild vom konus ;) besten dank

rückmeldung ist folgende: hab seit montag nen neuen ferienjob als hiwi, muss da um 8 anfangen und komme vor 17-18 uhr da aus dem laden nicht raus...danach hab ich einfach kein bock mehr was zu verschicken...normal versende ich eigentlich immer sehr schnell aber du und noch einer ihr hattet halt pech das ihr jetzt genau vom letzten WE -> diese woche in meine (unverhoffte) neue arbeit reingeraten seit...aber hab heute schon ne postfiliale ausgecheckt die packete länger annimmt und wo der post lkw zum abholen auch spät kommt so das sie (hoffentlich) nicht noch dieses WE liegen bleiben sondern am montag bei euch sind. tut mir leid..hoffe ihr versteht die situation

hätt gerne bilder vom elestart lüra und von der ZGP (also verkabelung), danke! edit: also falls noch nicht weg oder sowas hätte kauf interesse! edit#2: würde dann die HP4 KW gleich mitnehmen!

erster sitzbank....nachher pn edit: bin raus, regierung will sich nicht am riehmen halten also zumindest nicht an dem von der sitzbank

im benzinschlauch sollte keine luft sein... zündung noch immer zwischen 17-19°?! grob eingestellt oder gayblitzt?

ah ;) danke. und wie werden die federn auf der anderen seite gegen das rausfallen gesichert? mit dem alten rausgebohrten blech?!

kommt vom lichtschalter und dürfte licht an/aus steuern...

welches jetzt?! das teure oder das billige?!?!

irgentwo im topic garagenverkauf stand glaub ich seine handynummer ev tist er ja heute dort...

liegt wohl am kondensator wie du schon richtig vermutest. klar kannst du noch mehr machen um auf lange sicht freude zu haben. löt zb neue kabel drann, miss die spulen durch, zündspule kann auch einen defekt haben würd ich gleich mittauschen...

hat die CDI auch ne gute masse? viele sagen das die masse unnötig wäre, aber ich find wenn sie unnötig wäre wär sie gar nicht drann ;) es kann sein das 1. du extremes pech hattest und zwei scheiß cdi´s hattest 2. das die erregerspule + pickup auf der neuen ZGP einfach nicht richtig laufen und die CDI in den tot schicken naja nachbau cdi´s find ich nicht so toll lieber versuchen die alte zu flicken gibt ja alle spuelen mittlerweile zum nachkaufen

schreib doch einfach mal Superkoelle an Klick der kommt doch auch aus bottrop wenn du nett frägst und ihm nen pk lüra abkaufst montiert ers dir vielleicht auch gleich noch (bier mitbringen!!) oder er sagt dir wies geht, ist ne sache von maximal 10 minuten das zu tauschen...liegt jetzt zwar nicht die ultra leistung an der pk an aber zur beruhigung würd ichs doch tauschen edit: besorg dir son panzerkettenschloss von abus das gibts glaub ich in der 70tis edition beim louis im ausverkauf recht günstig...das schnallst dann um die/zwischen die gabel vorne

hast du evt komische nachbau beläge genommen? mit newfren hatte ich zb sehr schlechte erfahrungen in bezug auf die haltenasen...

was mir noch dazu einfällt wäre das die lampe ne schlechte oder korrodierte masseleitung hat, sprich: der abfluss ist zu klein....

Hi Jungens, suche bitubos für vorne und hinten für ne PK zustand sollte gut sein da ich sie noch nen bisschen fahren will ;) schickt mir eifnach eure angebote bestenfalls inkl bilder besten dank

klingt nach pickup. ich schätze du hast alles gescheit bedüst und fährst nicht mit 1/20