ich weiss gar net wie oft ich es in den letzten zwei wochen geschrieben hab zündspule wechseln, und zwar in ne neue von piaggio nicht in ne alte wieder gebrauchte...das teil kann noch immer super funken wenns warm ist, aber ob der funke im motor ankommt bei höheren drehzahlen und nicht ausgeblasen wird...das ist wiederrum ne andere frage...wenn man den kontaktabstand der zündkerze nun verkleinert muss der funke nicht mehr so weit springen und dazu sind wiederrum kleinere ströme nötig so das die leicht defekte zündspule doch ausreicht...großer kontaktabstand -> größere ströme -> + leicht defekte zündspule -> funke wird ausgeblasen. und ja wärme nimmt einfluss auf die funktion von elektronischen bauteilen...was meint ihr wie groß der aufwand für zb. autobauer ist das ding von -30° bis +70° elektronisch stabil zu machen