philhoc

Rauf damit. Nur noch 10 Tage.

Kurze Reifenfrage. 125 GTR. Originalfelgen. Passt da ein 120/70er Gummi problemlos drauf oder doch lieber so ein 3.50er Ding nehmen? Danke.

Zerscht im Wossa eiwakn u daunn mit´m Pivo zuawakn.

Danke, danke. Bin mitten im Einlesen. Ich bin am überlegen den 24er oder 28er Mikuni draufzuschrauben, die hier noch herumliegen. Sind ja seit jeher leichter einzustellen als das Dello Zeugs. An den Polini Ansauger hätt ich auch gedacht. Wissenschaft werde/möchte ich keine betreiben. Will, dass die Kiste gut Saft hat und Spaß macht beim Fahren, ohne dass ich jede Woche in medias res gehen und Schrauben muss. Dazu fehlt mir leider mittlerweile die Zeit.

Jepp, Danke. Der Simonini ist schon eingeschmolzen. Zylinderauslass - Anpassen in welcher Hinsicht?

Meine Primavera braucht´n motortechnischen Relaunch. Verbaut sind aktuell: - Polini 130 mono - 24er Dello Versager - Simonini down&forward Angedachte Änderungen: - Malossi Kopf mit O-Ring - Zylinder 2mm hoch - VSP Road (?!) - XL2 Kupplung - Membranansauger (bloß welcher???) Was haltet ihr davon? Wo noch was ändern?

Neue Lage, 3 Wochen!!! Auf und da Goas noch ...

Glückwunsch! Wird ja schon das Mopped! Und nachdem ich Thailand gut kenne, fühl ich mit Dir u kann mir in etwa vorstellen, was das an Arbeit u Nerven bedeutet! Und: Ich bin demnächst auf Koh Tao zum Tauchen und habe mir vorgenommen, mir Dein Mopped persönlich anzusehen!

servus! kurze frage - vorbeugend - man hat mir eine 125 gtr in die garage gestellt. daneben liegt ein neu aufgebauter T5 motor mit allem drum und dran. ich fürchte, der T5 motor soll in die gtr. geht das einfach so oder ist irgendwas zu berücksichtigen? von mechanischer seite jetzt mal ... danke!

Einfahren: 500km mit Güte behandeln schadet keinem Häferl. Auch wenn nochsoviel Nikasil drinnen ist. Saison: Da ich froh bin, ein bisschen zum Fahren zu kommen, will ich nicht die Saison mit Schrauben "verschwenden". Somit wird wenn, dann in Richtung Weihnachten geschraubt. @flo: Ich hab das Ding direkt vom Tino. Weiss nicht, ob´s das beim SCK schon gibt. Denke mal, dass die aber noch genug v1 am Lager haben. Also lieber bei TS BITTE BITTE sagen. Zahlt sich wirklich aus.

Wie oben schon geschrieben. Hatte zuerst den "alten" Imola. Der hatte in selber Konfiguration ein ziemliches Loch zwischen 3. u 4. Gang. Wurde mit Variotronic aber dann ein bisschen besser. Der Neue allerdings geht um ein schönes Stück besser. Drum hab ich ihn auch mal nicht bearbeitet. Habe ehrlich gesagt nur zusammengesteckt u auf die Dichtungen achtgegeben. Bin noch beim Einfahren, somit kann ich Dir noch keine genauen Werte (km/h) sagen. Ich fahr jetzt mal eine Saison so und dann sehen wir weiter.

Also ich fahre - Imola v.2 (heisst der neue auch so?) - Evergreen HPC 58/107 - Mikuni TMX 30 - Pacemaker Getriebe - 46er Ritzel - JL Road Geht wie Sau. Hält bis jetzt super. Halt nix zum gemütlich in der Stadt herumtukkern

... nicht nur Deine Befürchtung. Kupplung und Hitze. Beim nächsten Korso bleibt die Lamy in der Garage und kommt´s Kippelmoped raus.

Jepp. Zu langsam. Mir tut heut noch der A... weh von den Vibrations

Na dann schau mal am WE in Krems bei den Fenians vorbei, dann können wir uns das Imola Thema live bei ein paar Bierchen/Achterln geben. Is g´miatlicher ois im Forum.

Ob sich da wohl Rückschlüsse auf den Intellekt des Subjekts ziehen lassen

Fernsehstar? Hab ich was versäumt? Ist das so´ne ATV/Puls4/... Reality Show Leuchte???

Hi Martin! Ich fahre auch schon den neuen Imola und habe die ersten 300km runter. ad 1) Bei mir auch schon sehr knapp, aber geht. ad 2 u. 3) Nö, kein Thema ad 4) Nö, sehr schön gemacht ad 5) Bingo. Passte auch beim mir nicht. Tipp: Gummimanschette von VW Käfer/Bulli Ansaugbrücke. Passt perfekt. Dicht. Hält. Spitzenteil! Leistung: Also ich hatte vorher den Vorgänger verbaut und der Leistungsunterschied kommt mir, soll´s subjektiv sein, ziemlich mächtig vor. Vor allem der Übergang von 3. auf 4. Gang, da hatte der "alte" Imola bei mir ein sehr unschönes Loch, ist nun völlig weg. Das Ding schiebt an, dass es eine Freude ist!

scho wirklich, nur schaun. sonst gibt´s vom schatzi eins auf den hut. aber vielleicht bleibt´s schatzi jo dahoam. @Heinz: Ich hätt über die Firma ein gutes Hostessenservice an der Hand. Fürchte aber, dass Du dann die Security aufdoppeln musst umd die rollige Meute in Griff zu bekommen.

Bin auch dabei und freu mich schon. Hab vom Vorjahr nur gehört, da Urlaub, aber muss toll gewesen sein! Vor allem die Runde über den Ring wird sicher lässig. Und das Moped rennt auch und hat sogar Licht. Jetzt kann nur noch das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen.

Rrrrrrriiiiiiiiiipperl zam Fruastuck. Leiwaund! I bin a dabei. 100%. Und heia sogoa mit Reim. Muass mi nur mehr entscheiden mit wöchana dos i foa. I hoff, es keman a a poa g´scheite Hosn. Wengan Schaun warad´s g´wen.

ok, dann werde ich das heut abends nochmal probieren. wäre ja gelacht, wenn das nicht klappt mit dem licht.

Danke für den Tipp. Werd ich mir mal ansehen. Ich hoffe, es hilft. Strom ist halt ein Buch mit 7 Siegeln für mich ... quasi. Was ich mittlerweile herausgefunden habe ist, dass bis auf das grüne Kabel alle anderen miteinander verbunden gehören. Kann das sein?

Hallo! Kann mir bitte jemand verraten, wie man die Kabel in der Junction-Box zusammensteckt? Habe vor dem Zerlegen leider vergessen ein Pic zu schiessen.

Hi! Hat evtl. jemand ein funktionsfähiges Variotronic Lüfterrad abzugeben? Mir hat´s es z´rissn. Danke lg___________p