Motorhuhn

Vermutlich war‘s schon mal Thema - ich finde aber nicht wirklich etwas dazu. Ich sehe es aber immer wieder mal und würde jetzt mal gerne wissen, was es damit auf sich hat und ob‘s mehr taugt als die übliche Wickelei: Wer weiß mehr?

Hatte ich auch mal. Abends gekauft, morgens kaputt 😄

Ist das inzwischen ein Kennzeichentopic? Falls nicht - fährt zufällig jemand den Zylinder um 180 Grad gedreht?

Klingt etwas kerniger als mein Haufen. Nach dem letzten zähen halben Jahr, bekomme ich aber langsam Bock auf den Endspurt.

Achtung: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorgehaeuse-pk-original-piaggio-nos/2994705811-306-7493 Der verwendet geklaute Bilder mit günstigeren Preisen.

Kann es sein, dass diese Taktik hauptsächlich bei niedrigdrehenden 2Taktern verwendet wurde?

Hat hier jemand eine Erklärung, wieso einige Originalvergaser unterschiedlichen Querschnitte - meistens auf der Luftfilterseite kleiner, haben? Was genau ist der Vorteil, eines z.B. 25/22 statt eines 22/22? Ich bin gespannt, ob jemand konkrete Hinweise hat

Mir sind‘s gerade zu viele, die ihr Leben gelassen haben und in bereits absehbarer Zeit lassen werden. Und ich bin überrascht, wie meine Einstellung zu dem Thema gerade auf die Probe gestellt wird.

Hallo falls jemand eine ordentliche TX abzugeben hat, freue ich mich über ein Angebot - vielleicht ist’s ja für mich interessant Gerne vor '89 und bitte keine Großbaustellen. Grüße Christoph

Ist das eine Vermutung oder hast konkrete Infos? Mich interessiert hier der Vergleich zu original PX-Pott.

Das sehe ich eben anders.

Hi man sieht mich bei den Largeframes nicht so oft und dann natürlich mit einer (vermutlich) dummen Frage https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-tuningauspuff-doppelrohr-chrom/2959145468-306-8861?utm_source=email&utm_medium=system_email&utm_campaign=email-responsive/followAd/14d&utm_content=Button-view Ich würde gerne wissen, was es mit dem Pott auf sich hat, bzw. was das für ein Modell ist. Die Doppelrohr-Geschichte hat man ja irgendwie mal beim Sip-Road gesehen - aber das hier ist ja in der Basis wohl eher ein normaler Pott. Entspricht dieser denn einem originalen PX-Auspuff, oder ist das mehr so auf Sito-Niveau? Vielen Dank PS.: Ich frage natürlich für einen Freund 😀

Alles klar, so ergibt das Sinn!

Keine wirkliche Ahnung, wie gesagt, ich finde nichts zu dem Thema. Von dem Malossi-Kit habe ich mal ein Foto gesehen, aber wie passt der 20/20 auf den 19er Stutzen? Mittels Adapter, ist der stutzen anders, oder hat der Malossi-SHB eine spezielle Anschlussweite?

Ich habe da noch eine Frage - angeblich gibt‘s einen 2-Loch Ansaugstutzen für den 20/20, also mit Anschlussweite 26. Möglicherweise von Malossi, aber ich kann nichts finden. Weiß hier jemand mehr? Danke & Gruß

Die lief bestimmt wie geschmiert.

Mich würde mal interessieren, wie bei der TX200 der Kilometerzähler unterteilt ist? Zählt der ausschließlich volle km und keine 100m? Danke & frohes Neues!

Danke, das muss ich nachher direkt mal nachsehen.

Danke, dann werde ich das „Projekt“ mal weiter verfolgen.

Da es sich gerade um den 20er dreht - hat der zufällig den gleichen Schieber usw., wie der 19er?

Wenn die vorher schlecht lesbar war, würde ich mechanische Varianten der Freilegung vermeiden. Was spricht gegen Abbeizer?

Uh, da kommen gerade fiese Erinnerungen …

Carnapping?

Vielleicht hat‘s für seinen Geschmack ja zu wenig Ratten in der Gegend?

Ab du hättest für dich Gewissheit.