Motorhuhn

? ich hab' die 5 nie fahren sehen ? immer nur gehört? ?häh? wie? Da war doch gerade was Nee - im ernst - hätte den Roller gerne mal fahren sehen - und die neue 5 ist in Bitburg ja auch nicht gestartet? Wenn ich es mir so recht überlege, hab' ich den Worb noch nie fahren sehen MH

?ich kenne mich ja mit einigen Modellen ganz gut aus - aber leider doch nicht bei allen. Und irgendwie lässt mich der Edelstahl Pseudo-Abarth nicht ruhig schlafen welcher passt denn an die VN2? Der GS3-Pott würde ja ganz gut passen, wenn der Schraubverschluss nicht wäre? GS4 schliesse ich mal aus, oder? Da gibt's auch noch einen für 'ne 8 Zoll (VNB?) Passt der vielleicht? Oder passt keiner ohne Modifikationen? Danke schonmal MH

?ich glaub' derMetzler mein aber die alte 5, oder? Auf jedenfall kam mal ein Kumpel zu mir - ist schon ein paar Jahre her - und war völlig aufgelöst, weil er ein Ampelrennen mit einem schwarzen Roller hinter sich hatte und den mit seiner Mito erst bei ca. 140 wieder bekommen hat? An die gelbe 5 konnte er sich auch noch ganz gut erinnern MH

@ Jan ?da sagst Du was Wenn Du den brauchen kannst? Dann geh' ich die Tage nochmal genauer schauen (ich Depp - nach dem Auslass habe ich gar nicht geschaut) und Fotos machen? Gruß MH

@ Jan ?da sagst Du was Wenn Du den brauchen kannst? Dann geh' ich die Tage nochmal genauer schauen (ich Depp - nach dem Auslass habe ich gar nicht geschaut) und Fotos machen? Gruß MH

?super - vielen Dank? Mit auge 12mm meinst Du doch den 'nen 12er Bolzen, oder? Gruß MH

?ich hab' eben meine Fuffi für's nächste Rennen gecutet ? sieht geil aus und ist auch viel leichter als vorher? Ich hoffe das war nichts seltenes? Rahmennummer irgendwas mit 5SS1T oder so? ist ja auch egal - Hauptsache mit Spaß bei der Sache? MH

?steht ja eigentlich schon alles. Hab' mit der Suche leider nichts gefunden? Kann mir mal jemand bitte die Pleuellänge nennen? Originalhub. Was hatte die Fuffi nochmal für einen Bolzen? 12mm, oder? Danke schonmal MH

?hab' eben mal flüchtig nach dem motor geschaut und er hat tatsächlich keine Hoffmann-Schriftzüge auf dem Block, sondern Vespa. Oben auf em Lüfterkanal ist ein kleines Typenschild von hoffmann mit allen angaben von Hub,Bohrung, Ps. Da steht auch eine Nummer drauf, aber eine Typenbezeichnung habe ich sonst nicht gefunden (konnte allerdings auch nicht genau nachsehen). Die Zylinderhaube ist eckiger als die normalen 125er hauben, und der kickstarter sieht mir aus wie aus Stahl? Und? hilft das was? Gruß MH

?wenn es doch Kits gab, um die Vespen umzurüsten - auf Sport oder Sei - wie z.B. die silberne relativ am Anfang von diesem Topic - wie haben die jungs das mit dem schmalen Beinschild geregelt? Ob sich da eine privatperson die Arbeit mit der Sicke gemacht hat? Aber die rote Sport ist schon einschönes Dingen? War rot eigentlich eine originalfarbe der Sport? Und die Sei immer grün? Gruß MH

?und der Kupplungsgriff? MH

?die Airboxen aus dem Kartsport sind auch nicht schlecht - meisten dienen die aber nur um die Ansaugluft zu beruhigen und dämmen dadurch auch ein wenig, aber Filter sind meistens nicht integriert? bringen schon was die Dinger - sind aber relativ groß und beim Roller schlecht unterzubringen. MH

?ich weiß nicht ob die das machen - wäre aber auch noch an Bildern interessiert - auch um die Radkappen mal zu sehen? Also bei der Box denke ich schon, das die Ecken auch schon in der Form der Seitenteile sind? wie gesagt - der Deckel ist sicher zu eckig und wahrscheinlich auch anders hergestellt als die Box selber? Das SSC hat jetzt aber sowieso erstmal bis zum15. Januar geschlossen - dann geht's weiter. Ich finde aber trotzdem, das da noch ein deutlicher Preisunterschied ist. schliesslich kostet das Piaggio-Replika ja schon fast 500 euro? Da geht einiges? Gruß MH

? was möchtest du jetzt hören? Kann man ja nicht wirklich was zu sagen ,bevor man das ding nicht in der Hand hält? Ich kann mir nur vorstellen, das aus produktionstechnischen Gründen die Klappe "handgedengelt" ist um sich eine Form zum Pressen zu sparen o.ä. Arbeit steckt bestimmt noch in den Teilen? ob die Box jetzt autogen oder wie auch immer geschweisst ist, ist mir eigentlich egal? oder sollte es das nicht? Ich hatte mal mit einem Bekannten von mir gesprochen, wie er mir eine Toolbox bauen würde ? weil mir die replika zu teuer ist - der hat Karosseriebau usw gelernt. Er meinte auch, das er die Box aus mehreren Teilen zusammensetzen würde, da das extreme tiefziehen der Bleche in Handarbeit kaum zu schaffen wäre? war aber im Endeffekt zuviel arbeit? aber jetzt gibt's ja zum Glück das SSC und wenn die Box so aussieht wie auf den Bildern, dann bin ich voll und ganz zufrieden und hab' ne gute Basis um was draus zu machen? ?aber mal ne andere Frage: Haben die jetz zwei Boxen im Angebot? mit und ohne Sicke für das emblem? Welche brauch' ich jetzt eigentlich für 'ne 66er 50SS? Gruß MH

?ggggggeeeeeeeiiiiiilllllleeeeessssss Beinschild :love: :love: :love: :love: Da hat der Lambrettafahrer ja mal wenigstens auf was sportlichem gesessen? Gruß MH

?nee leider noch nicht. Seid der Kerl auch noch wegen seinem Studium dauernd unterwegs ist, ist es schwer geworden einen termin zum fotografieren zu machen? Mußt halt mal ab und zu auf meiner Homepage schauen - unter der Rubrik "Freunde" - wenn ich was hab' stell ich's da rein? gruß MH

?das gibt's doch nicht! PUSH!!!!!!! Jetzt wo's gerade interessant wurde? MH

?wie gesagt - muß das Ding erstmal suchen gehen. Wenn ich mich recht erinner, hab' ich den damals strahlen und Spritzverzinken lassen und hab' die Nieten vom Enddämpfer gegen Schrauben ersetzt. Was noch gemacht werden müsste, ist die Schelle für den Auslass - die war hinüber, da muß was neues dran. Beulen/Kratzer usw weiß ich jetzt so frei nicht - muß ich schauen gehen? Grundsätzlich Interesse? Gruß MH

?also ich hab' definitiv einen Hoffmann-Motor hier liegen. Soweit ich mich erinnern kann, ist sogar ein Hoffmann-Schriftzug im Gehäuse -anstatt Vespa oder Piaggio - da muß ich aber nochmal schauen. Und natürlich mal nach dem C suchen @Wambes: hast du etwa 'ne königin? Gruß MH

?so - der Reihe nach: Das ist keine PV sondern eine V50 spezial. Schön das sie Euch gefällt, aber Ihr habt noch nicht die Schokoladenseite gesehen Die V50 ist nicht mir sondern war sowas wie eine Auftragsarbeit für 'nen Kumpel und steht eigentlich seid dem bei ihm in der Garage rum? Motor ist "nur" ein Kurzhuber - 110er Polini auf Membran 24 Gaser, Simonini D&F - Noname Dämpfer usw? Und ja - das da unten ist meine Rennsolex - so wie sie dieses jahr aussah? Gruß MH

?ja genau ? bring das mal in Erfahrung. Ich hab' hier nämlich noch einen Hoffmann-Motor rumliegen, weiß aber nicht wofür (und wenn ich ehrlich bin auch nicht was ich damit soll). Gibt's irgendwo Motornummern, die ich zuordnen kann? Gruß MH

evtl. hätte ich noch einen Nordspeed für die 200er. Bist Du bereit und hast die Möglichkeit noch was Arbeit reinzustecken? Müsste das Ding aber auch erstmal raussuchen (Wochenende?) Gruß MH

evtl. hätte ich noch einen Nordspeed für die 200er. Bist Du bereit und hast die Möglichkeit noch was Arbeit reinzustecken? Müsste das Ding aber auch erstmal raussuchen (Wochenende?) Gruß MH

?wofür denn?

@Futix Hast Du vielleicht noch ein Bild von hinten/unten? Dann kann ich mir vielleicht ein Bild machen, ob die belgischen Sattel/decken wenigstens von der Form her identisch sind? Danke schonmal MH