Motorhuhn

?meinst Du vielleicht ACMA? Es sei denn es handelt sich um eine Comic-Vespa, dann könnte ACME stimmen MH

?der dürfte aber falsch angezeigt haben 125 habe ich mit Mazulanghub, Fudi, 28er Gaser, PM-alt, Primar usw? gepackt! MH

?hab' ich den der ihn geklaut, ich ihm auf die Nase haut? Gruß MH

?die Capris sind sowieso cool - das ist dann aber eher 80er Jahre Gruß MH

?ich denke Gruß MH

?wahrscheinlich läuft die sowieso an mir vorbei in Deine Richtung Gruß MH

?nicht schlecht? aber wie lagert man denn eine 400er im Keller ?das stimmt schon, das man's schnell übertreibt. Ich habe nicht annähernd soviele und seltene Vespen besessen wie Du, aber es hat mir trotzdem schon gelangt. Letztes jahr ist mir alles etwas über meinen kopf hinausgewachsen und habe angefangen meinen Bestand auf's nötigste zu beschränken. Ich habe jetzt angefangen meine VN2 zu restaurieren und danach werde ich eine Vespe nach der anderen fertigstellen. Wenn alles läuft wie geplant, dann habe ich irgendwann fünf Vespen und eine Ape - das dürfte reichen? Aber man weiß ja nie, was einem über den weg läuft? Gruß MH

?auch noch 'nen 400er :haeh: :grr: :plemplem: Sag' mal - fehlt Dir noch was zu Deinem Glück? Die SSen hast Du doch bestimmt auch alle! Und die U? Sei Giorni? Sag' schon? Gruß MH

?ärgerlich, ärgerlich?war der Auflieger schon so fertig oder warum gab der nach? Aber so ist das, ich darf gar nicht darüber nachdenken, was mir durch's falsche lagern schon alles kaputtging? Hast Du nicht mal ein paar Bilder - schaue mir immer gerne altes Blech an? gruß MH

?ich Narr, ich Depp, ich armes Schwein, so langsam fällt mir nichts mehr ein ?nur eines noch zu meinem Roller - umso älter, desto doller?

?seit anfang Mai - das find ich dumm ist mein Roller ziemlich krumm?

?letzte Woche eiderdaus ging mein Roller einfach aus? :haeh:

?fährt mich ein Auto über'n Haufen sollt' der Fahrer besser laufen! MH

?meine ist eine AC4 von '64. Eine normale mit Pritsche, soll aber einen Woody-Kasten bekommen? Aber Deine Dinger sind ja unglaublich :plemplem: Wo bekommst Du das alles her?? Gruß MH

?ok - mit viel Geduld und Vorsicht wird's ja hoffentlich klappen? Es hat auch niemand behauptet, daß die Restauration einfach wird Also - vielen Dank schonmal Gruß MH

31 Grad nach dürft dann in etwa so 329 Grad vor Ot sein, oder? Nee, Du meinst bestimmt 31 vor OT, aber bist Du dir da sicher? Hört sich ziemlich viel an? Gruß MH

?also Fuffi darfst Du fahren - 80er bzw. 125er darfst Du, soweit mir bekannt, nur fahren, wenn Du den Führerschein vor 1980 (ca.) gemacht hast? MH

?also Fuffi darfst Du fahren - 80er bzw. 125er darfst Du, soweit mir bekannt, nur fahren, wenn Du den Führerschein vor 1980 (ca.) gemacht hast? MH

?eigentlich wäre mir das abnehmen auch lieber, allerdings bin ich noch auf der suche nach der besten und sichersten Lösung? MH

?aber waren das nicht unterschiedliche Verfahren um Alu oder Stahl verchromen zu lassen? Von mir aus könnt's mitverchromt werden, ist mir lieber, als das ich durchs bördeln usw was kaputt mache, aber man sagte schonmal, das das nicht funtzen würde? Gruß MH

http://www.slot32.de/index.htm Gruß MH

?na Du machst mir hoffnung? Ich hab schon überlegt, den Bördel (nennt man das jetzt so?) wegzufeilen und das Aluteil nachher irgendwie anders zu befestigen. Was weiß ich - mit irgendeinem bösen industriekleber oder sowas? ist halt schonender?oder? Gruß MH

?was nicht passt wird passend gemacht!!! Da gibbet keine diskussionen mehr Hol' die Flex raus und ab mit der Achse! Wer brauch'die schon? Du bestimmt nicht mehr - mit dem KTM-Motor MH

?ich werde wohl demnächst im Laufe der Restauration meiner VN2 u.a. den Lenker neu verchromen lassen und würde gerne wissen wer's schonmal gemacht hat und wie ich am besten und schonensten das Alu-Schalt-Teil runter und VORALLEM wieder drauf und fest bekomme? Die Vorstellung an den frisch gechromten Lenker mit Gewalt dran zu müssen? Bitte helft? Gruß MH

?so oder so ?obwohl - mit dem "Groben" kann ich mich ja schonmal beschäftigen? Gruß MH