Motorhuhn

?erstmal danke aber wieso sollte das Ding schmelzen? Ist eher die Frage, ob derjenige nicht bammel hat, das kleine Dingen beim polieren zu himmeln. Aber polieren würde ich es auch selber - es gibt aber schon ein paar Drecksgüsse, die sich irgendwie nicht polieren lassen. Feil erst mal alles weg und dann mit Schleifpapier (1000er) nassschleifen und dann mit Chrompolitur drann - dann müßt's glänzen? Gruß MH

? klar - der Zündzeitpunkt muß individuell auf deinen Motor abgestimmt werden. Die Angaben sind nur Richtwerte. Ob man bei mehr Hubraum mehr Früh- oder Spätzündung braucht, da wird sich schon ewig gestritten. Da sich die ganze Geschichte aber leider nicht so verhält wie man es sich logischerweise denkt (der 2Takter verhält sich da etwas anders als der 4 Takter) braucht es für höhere Drehzahlen einen späteren Zzp. Zuviel des Guten nimmt einem allerdings die Power von untenrum. Ein gesundes Mittelmaß ist da das beste und da Du meistens in höheren Drehzahlen fährst, ist es besser den Zzp so zu wählen, daß nichts klingelt oder zu heiß wird. Um das ganze zu optimieren, wäre eine variable Zündung super (untere Drehzahlen Früh - hohe Drehzahlen später). Aber mir ist nicht bekannt, ob es da für die Vespa etwas gibt, was wirklich zuverlässig funktioniert. Gruß MH

@Andre: erzähl mal mehr von dem karosseriebauer. Eigentlich mache ich solche arbeiten immer selber - bis jetzt hat's auch gelangt, aber bei z.B.: meiner SS möchte ich doch ein perfektes Blechkleid haben ?Zur Farbe? Geschmacksache! Sieht bestimmt nicht schlecht aus, aber ich mag selber eher Bauernmoppedfarben soll heissen Grau/Lindtgrün/Graublau/Beige usw? Aber man sollte sowieso nicht auf andere hören - macht auf Dauer unzufrieden! Du machst das schon? MH

? ja frag' mal. Bin auch an div. Teilen interessiert - fahr' aber keine Lami MH

Nach rechts drehen, wenn Du jetzt 19 Grad hast und auf 17 möchtest! MH

?ist egal ob Kontaktzündung oder E! MH

SOUND!!!!!!!!!!!! MH

? wenn Du die Platte mit der Kurbelwellendrehrichtung drehst, dann wird der Zündzeitpunkt später. Drehst Du gegen wird der Zeitpunkt früher? Je höher die Grad-Zahl, desto früher der Zündzeitpunkt und umgekehrt? MH

? was brauchst Du denn genau und was wäre es Dir wert? Ich frage nur mal, weil 'n Kumpel vielleicht noch was liegen hat. MH

?zeig' mal Bilder von dem Trauerspiel :haeh: MH

?keinen Katalog und die Seite ist auch für'n Arsch? Verkaufen die überhaupt was?? MH

? ich hab' leider keinen Patch, aber ich hab' ne graue jeansjacke mit 'nem "Joe Bar" Aufnäher auf'm Rücken - die gibt's da wahrscheinlich auch nicht so oft? Ach scheisse, ich hab ja bestimmt 'nen Rucksack an Hat einer von Euch vielleicht ein Insiderticket und ist am Freitag schon dort? Gruß MH

?hab aber keinen Aber wenn ich einen sehe, werde ich mich melden MH

? nee, daß ist was anderes. Das ist die Boostbottle von polini. Das andere Teil kommt anstelle des Luftfilters und filtert nix. Soll eigentlich die Ansaugluft beruhigen? MH

? bin wie immer auch da? :love: MH

? so isses? MH

? was kann man denn beim SI verdücken? Mit Gewalt geht alles Ferdiagnosen sind wie immer sehr schwer, vor allem, wenn der Gaser wirklich sauber ist und die Düsen die gleichen sind. Vielleicht hat der Schwimmer 'nen Knacks/Verbogen usw? MH

? wie war das nochmal beim 19er? Der hate doch 'n Filzring hinten drinne - fehlt der vielleicht bei Dir? Aber ich hatte mal so'n Phänomen bei'm Kumpel! Keine Chance bis wir den Gaser getauscht hatten? MH

? klar hat 'ne königin 'ne Kaskade wie jeder andere Roller auch. Das auf dem Bild ist Zubehör? MH

? vielleicht klingelts ja auch? MH

?wer ist denn jetzt der Fichtl?? MH

?uuups -doppelt? MH

? Fichtl sagt mir irgendwas, im gegensatz zu dem Bild - steh halt auf'm Schlauch. Also helft mir mal auf die Sprünge? MH

?guuude MH

? ne, 2 cm kürzer als PK kann ich mir auch nicht vorstellen, daß wäre wohl bekannt und keiner würde sich mehr aufregen, das die Smallframes vorne höher kommen? MH