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Alle Inhalte von Motorhuhn
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? wenn man's überhaupt bekommt :haeh: Ich hab' noch nirgendwo Teile wie lenker, Schutzblech, Rahmen usw. gesehen. Die Sitzbank gibt's glaub' ich wieder bei den Vintage-parts eigentlich wahnsinn, was der Kram kostet? MH
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? nö - normal ist das glaub' ich nicht? Aber "Vespa" oder "Vespa50" hab' ich vorne schon gesehen :haeh: Vielleicht Baujahr abhängig? Gruß MH
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?guude Gruß MH
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@ rasputin ?schreib' mal was genaueres. Wenn's schon jemand anderes macht - brauch ich's ja nicht. Wieviel macht er denn? kann er ein paar mehr? Abnehmer ibt's ja hier bestimmt genug Gruß MH
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? ihr wollt was richtig peinliches könnt Ihr haben. Damals war irgend 'ne Veranstaltung bei uns im Nachbarort (Konzert, oder so) und ich bin mit meiner Fuffi hin. Hatte vorher noch schnell die gerissenen Schaltzüge gewechselt - hatte aber nichts zum kürzen zur Hand. Also den rest der Züge schnell zusammengewickelt und auf zur Party. So - Party (konzert usw.) zu ende, ich steig auf mein Mopped und will ordentlich einen stehen lassen 1. Gang und Gaaaaaas - Wheeeellllie- 2.Gang Gaaassss - da springt der Gang raus - die Kiste kommt runter (ich aber immer noch Gaaaaas :haeh: ) - da fahr' ich mit dem Hinterrad über die zusammengewickelten Schaltzüge und schlag mir wieder irgend 'nen Gang rein. War schon peinlich genug, aber dadurch, daß mein Heck hinten hoch gecuttet war bin ich auf den Knieen gelandet - die Hände noch am Lenker - und weil ich nicht loslassen wollte immer noch Gaaassss. Der Roller ab in die nächste Ecke, mit mir knieend hinterher ? das war peinlich - aber Ihr habt's ja nicht anders gewollt. Aber nicht weiter erzählen Gruß MH
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Leistung Smallflitzer 136er?
Motorhuhn antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
? naja, soviel leichter als 'ne gecuttete Smallframe isse inzwischen auch nicht mehr. Aber da fährt man Malossi und Polini über 130ccm und bekommt Probleme mit dem Gangschluss und ich fahr ja quasi im vierten mit schleifender Kupplung an - mit 50 ccm - und dreh das Ding aus. Naja gehört hier auch eigentlich nicht hin - wollt nur mal fragen? MH -
? ganz simpel Roller schwarz gemacht. 'ne Menge Karos aus Klebefolie ausgeschnitten - versetzt aufgeklebt - aussen den Streifen noch mit Klebenband abgeklebt - alles andere abgedeckt - und mit weiß überlackiert. Trocknen lassen und den ganzen klebekram wieder abgezogen - tataaaaaa :love: MH
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? ne, hab' keinen mehr. War damals mein erster Roller - aber dann war da was mit der Vorfahrt und diesem Ford Transit und jetzt hab' ich endlich wieder eine bekommen - quasi back to the roots? Gruß MH
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Leistung Smallflitzer 136er?
Motorhuhn antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
? mannoman - hab' mir das Ding gerade nochmal bei Worb5 in der Galerie angeschaut - da fällt mir nichts mehr zu ein. Aber mal was anderes zu hochdrehenden Zylindern und usnerem 4 Gang Getriebe: Da zerbrech' ich mir schon länger die Rübe. Wieso läuft mein Rennbock mit nur einem! Gang? und das mit 50 ccm? Ich bin an der 100 Km/h Grenze am kratzen - aber andere fahren gute 120 :haeh: und da spielt sich auch alles jenseits der 10.000 ab. Wahrscheinlich steh' ich da ein bisschen auf'm Schlauch - helft mir mal ein wenig auf die Sprünge? Gruß MH -
? nee - der E-Motor liegt im Regal - hier kommt jetzt ein ordentlicher Kicker rein! MH
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? ja gut - die elestart ist schon etwas seltener, aber ich habe gedacht Ihr kennt die Dinger @Waiti: was ist denn mit dem Lenker? ist doch 'n normaler rundlenker von 'ner V50, oder hab' ich da irgend 'nen seltenen Prototyp verbraten Gruß MH Ps.: Bald geht die Post ab?
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Leistung Smallflitzer 136er?
Motorhuhn antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
? mach' keine Dinger :haeh: das sagenumwo®bene Ding aus der Galerie hat in Holland den kürzeren gezogen? Wie peinlich - ich glaub' ich würd' mich in den Keller verkriechen und nie wieder raus kommen Aber eines wundert mich - der Wrobel macht sich doch nicht so'ne arbeit wenn nichts bei rum kommt, oder? Es müssen ja keine 30 PS sein, aber so ein Haufen Arbeit müsste aber schon mit 'nem Malossi mithalten können? :haeh: MH :haeh: -
? die Klappe ist, weil's 'ne elestart ist . Hab' aber weil's schnell fertig werden muß, 'nen runden Lenkkopf draufgemacht, weil der originale 'n Riss hat. Find' ich aber eigentlich noch schöner, aber ist halt nicht orschinal - aber egal. Hinten drauf steht (weil's eine ist) Elestart. Gruß Möfchehuhn
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? warum? willste wissen was für eine drinne ist, oder was Du für eine brauchst? Ich kann Dir umrechnen wieviel Zähne welche Übersetzung ist, aber umgekehrt müsste ich mal nachschauen? Was fährst Du denn? Gruß MH
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Leistung Smallflitzer 136er?
Motorhuhn antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
? gibt's irgendwo 'n paar Bilder von dem Mopped? Ich war leider nicht da und konnte folglich auch nichts sehen :haeh: MH -
? ist schon länger her, da hab' ich spontan einen Kuluzug gebraucht, wollte aber nicht bestellen und bin zum Händler an der Ecke gefahren. Der wollte den zug nur komplett verkaufen (mit Hülle) und wollte dreiste 27 DM:haeh:. Nachdem ich ihn darauf aufmerksam gemacht hab' das er wohl nicht mehr alle hat und seine Teile sowieso nicht original sind weil er bei Rollershop bestellt, hat er sich bis auf 12 DM drücken lassen. Hab den Zug aber trotzdem nicht genommen, weil ich die Preistreiberei nicht mitmachen wollte. Alles Gauner! MH
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?der V 50 Schriftzug ist von meiner Elestart. Habe leider keine Vergleichsmöglichkeit, da ich sonst keine originale Fuffi-Schriftzüge habe. Hab mir aber gedacht, daß es sicher so gehört, aber wenn der SS-Schriftzug anders original war, dann soll's mir recht sein - dann ist's nämlich wesentlich weniger Arbeit. Bin weiterhin dran? Gruß MH
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?lechz :love: her damit MH
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? Bilder gibt's bei Karren unter Blabla Gruß MH
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? so - mein derzeitiges Projekt. Nachdem mri so'n depp meine T4 über'n Haufen gefahren hat, brauch ich einfach nur was zum düsen. ?die gabel kommt wieder raus und 'ne PK-Gabel rein - hab' hier nämlich noch 'ne Grimeca rumliegen. Rein kommt noch 'n 133erPolini,24 Flachschieber, Simonini D&F und 'ne 2.56 Primär + E-Zündung. Ich hoffe, daß ich die nächsten Wochen wieder auf der Strasse bin Gruß MH
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? so jetzt aber ?so mein ich's. Ist doch richtig so, oder? Gruß MH
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? puuh - wie soll ich denn das jetzt erklären? Stell Dir vor man stanzt den kompletten Schriftzug aus einem 3 mm Alublech und jetzt stanzt man nur die Buchstaben ohne den unterstrich nochmal aus einem 1,5mm Alublech. Wenn man jetzt die Buchstaben deckungsgleich über den kompletten Schriftzug mit Strich aus dem 3mm Blech legt, dann sieht's ungefähr so aus wie's original ist. kapiert Der Schriftzug hat halt keine plane Fläche. Wenn ich das Ding gezeichnet habe, frag' ich mal meinen kumpel ob der's mir CNC-Fräsen kann. Dann kann man den als Positiv nehmen, oder er macht direkt ein paar mehr. mal schau'n Gruß MH
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WARUM SIND ALLE HEUTE SO GEREITZT HIER?
Motorhuhn antwortete auf supercecker's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
?Schnauze hier! Ich komm' Euch gleich darüber :haeh: MH -
?gegossen hab' ich auch schonmal - an Sylvester - aber die freihand-Schriftzüge sahen ziemlich scheisse aus MH
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? bin ja shon dabei die Dinger nachzuzeichnen - hab' nur leider viel um die Ohren im moment :haeh: Ich möchte die Schriftzüge, wenn möglich dann aber giessen lassen, weil die gestanzten zu flach sind. Normal sitzt die Schrift ja höher als der Unterstrich. Wenn ich das Ding gezeichnet habe, dann geh' ich mal zum Mann meines Vertrauens und lass mir mal einen lasern, fräsen, schnitzen oder dengeln Damit man mal ein "originales" hat und dann schau' ich mal weiter. SoulSucks hat ja erfahrung mit dem giessen gemacht - vielleicht mag er ja dann ein paar machen? Gruß MH