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PK 50 XL2 Kupplung trennt nicht
Motorhuhn antwortete auf afcsler's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was für eine Andruckplatte und Mutter ist verbaut? Und die Spuren auf der Deckplatte können ja nicht vom primärkorb stammen - wenn, dann eher vom Deckel. Und was meinst du mit original primär? Ist zwar zweitrangig, aber du hast ja eine 3.00er von SCK verbaut. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Motorhuhn antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du mal bitte einen Link zu der 215-Euro FRT? -
Vespa 180ss restaurationsobjekt
Motorhuhn antwortete auf Oldi Louis's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ja, mach. -
Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Motorhuhn antwortete auf agent.seven's Thema in Blabla
Das lässt sich doch nicht verallgemeinern. Die meisten Dinge durchfahren wohl ein Tal bezüglich Marktwert und Begierde, aber interessant sind sie durchaus vorher, als auch nachher. Und zwischendrin gibt’s auch Leuts, die das Interesse nicht verlieren. Deswegen war’s z.B. für mich auch möglich Karren für kleines Geld zu kaufen, bzw wurden diese erst in der Phase für mich interessant. Alle anderen müssen für ne PX80 irgendwann halt drei Mille zahlen. -
Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Motorhuhn antwortete auf agent.seven's Thema in Blabla
Nun ja, so war das früher. In den 80ern haben die hier auch genug Altgurken geschrottet, die man heute lieber in der Garage stehen hätte. Ich habe mal gegoogelt - Francelli ist’s, nicht Helldrivers. -
Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Motorhuhn antwortete auf agent.seven's Thema in Blabla
Ich habe eben einen Monstertruck auf nem Parkplatz im Industriegebiet stehen sehen, daneben noch andere Gurken und ich meine auch ein Helldriver-Logo. Das dürfte dicke 30 Jahre her sein, dass die dort damals gefahren sind. -
Ich wundere mich immer wieder, das in einem Rollerforum, die Kerle sich zum Schluss über Klamotten oder Schuhe unterhalten.
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Ich wollte dich nur etwas genauer einsortieren. Den anderen kenne ich nämlich.
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Hat Lonnig neben dir noch weitere Rollerfahrer?
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Sollte ich irgendwann meine PickUo fertigbekommen, dann werde ich die neue Freizeit nutzen Märkte anzufahren. Die Pritsche voller Pröll und nach dem Markt zur Deponie. Ich hoffe nur, dass sich das zeitlich verträgt und mir nicht vorher die Halle gekündigt wird. Dann würde selbst der Pickup zum Problem.
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Welcher Ort? Ich frage für eine Freund
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Womit kannst du helfen, mit Boxen, Auto, Kastenwagen oder gar entmülliing?
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Große Boxen muss ich mir auch mal besorgen. Das derailierte Sortieren kann ich mir eigentlich auch abschminken, das hat schon mehrfach nicht geklappt. Aber so ne grobe Richting macht schon Sinn. Zur Zeit habe ich kein Auto, geschweige denn Kastenwagen, wie bis zum letzen Sommer. Das verhindert zwar, dass da zuviel neues eintrudelt, allerdings macht’s die Entmüllung nicht einfacher.
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Sieht man auch nicht alle Tage: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-mvx-250f/2341312422-305-1918
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Wenn’s nur Mopeds wären …
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Wenn günstig das relevante Kritikerium wäre, ok - aber in der Regel haben einige Interesse, schreiben über 1-3 Wochen und melden sich dann nimmer oder überweisen doch kein Geld usw… Ich kann nicht völlig drauf verzichten ein paar Brocken zu verkaufen, aber den ganzen „Kleinkram“ schmeiße ich nur noch weg. Meine Nerven und Zeit ist mir inzwischen dann doch auch einiges wert und das ist mit einem eventuellen Erlös nicht wettzumachen.
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@dorkisbored Ist aber doch so. Dazu ist’s noch historisches Material, allerdings kann ich nicht alt genug werden um Abnehmer zu finden. Da geht dieses Jahr vieles auf die Deponie.
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Ich fang mal an. Antwort: Nichts mehr. Der ganze Kram lässt mich ohnehin nimmer ruhig schlafen, die Halle wird mit dem deutlich alten Vermieter auch über den Jordan gehen und die Projekte sind unterm Strich auch zu viele. Eine Kollegin hat vor Kurzem gekündigt, ihren überschaubaren Kram aussortiert und eingelagert und ist mit einem Van auf große Tour gegangen. Da wurde mir mal wieder bewusst, wie festgefahren ich mich über die Jahre habe. Es gibt da ein Filmzitat von wegen „alles was du hast, hat irgendwann dich“. Es fällt schwer, ein über 30-Jahre altes Muster zu durchbrechen und auch Dinge wegzugeben, mit denen man noch Großes vorhatte. Allerdings hat sich in der Vergangenheit auch gezeigt, dass es enorm erleichtern kann, wenn etwas weggegeben wurde. Ich muss auf gar keinen Fall zusammen mit meinen Projekten scheitern Also, wer tickt ähnlich?
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Und selbst wenn er einfach zuviel zu tun hat, um es in 40h zu schaffen - wenn’s immer der gleiche Standard-Blödsinn ist, ist die notwendige Erfahrung ja auch überschaubar, bzw irgendwann erreicht.
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Membranmotoren LF/SF/WF mit Blowback - Was tun dagegen?
Motorhuhn antwortete auf Motorhead's Thema in Technik allgemein
Hälst du es für möglich, dass (m)eine Karre nur mit Knie deutlich schlechter läuft (auch nach Neubesdüsung usw) als ohne - mit einer passenden Rohrlänge vorm Knie aber wieder entsprechend besser? -
Mit etwas Hitze geht das Zeug doch gut runter.
- 1.549 Antworten
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- p80x
- glitzerscooter-bumsroller
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Motorhuhn antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht ist es ja für Weltreisende interessant, denen auf gar keinen Fall in der sibirischen Tundra der ausgehärtete ü40-Kunststoff wegbröseln sollte? -
Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
Motorhuhn antwortete auf agent.seven's Thema in Blabla
In vielen Fällen ist’s aber, dem Topictitel nicht entsprechend, immer noch da. -
Die Agenturen habe ich ja auch (vorerst) hinter mir gelassen, aber es gibt offenbar weitere Jobs, die durchaus Potential haben, mal mindestens genauso beknackt zu laufen. Unterm Strich nerven mich wohl die Jobs, in denen das jeweilige Ego der Beteiligten einem besseren Ergebnis im Wege stehen. Natürlich geht mir die allgemeine BWLer-Denke auch nicht so gut runter, aber das ist zumindest ein Standpunkt, den ich irgendwie noch nachvollziehen kann.