Motorhuhn

In vielen Fällen ist’s aber, dem Topictitel nicht entsprechend, immer noch da.

Die Agenturen habe ich ja auch (vorerst) hinter mir gelassen, aber es gibt offenbar weitere Jobs, die durchaus Potential haben, mal mindestens genauso beknackt zu laufen. Unterm Strich nerven mich wohl die Jobs, in denen das jeweilige Ego der Beteiligten einem besseren Ergebnis im Wege stehen. Natürlich geht mir die allgemeine BWLer-Denke auch nicht so gut runter, aber das ist zumindest ein Standpunkt, den ich irgendwie noch nachvollziehen kann.

Ich kenne den Motor jetzt nicht, aber in meinem Fall wäre das selber ganz gut zu Händeln. Man bräuchte halt nach vorne hin etwas Platz (Kühler raus usw), um mit Abzieher bis hin zu Drehmomentschlüssel gut hantieren zu können.

Dann müsste sich das aber je nach Temperatur wieder ändern, oder nicht? Die Dinger sind bei mir in der Bude. Also eher ein langfristiger Wechsel der Temperatur aber auch wieder zurück zur Ausgangstemperatur. Ich denke schon, dass da was diffundiert - ich wundere mich nur etwas darüber, dass das nur in eine Richtung funktioniert. Einweg halt

Nein, an der Kohlensäure liegt’s nicht. Sowohl bei Flaschen mit stillem Wasser als auch Limo tritt der Effekt auf. Und ich vergaß zu erwähnen, dass ich den Effekt bei leeren, aber zugeschraubten Flaschen beobachtet habe.

Ich habe da mal eine Frage, deren Anwort ich nicht wirklich kenne, aber eine Theorie dazu habe. Hat mal jemand beobachtet, was zugeschraubte Einweg-PET-Flaschen machen? Unabhängig davon, ob sie Wärme/Kälte/Sonneneinstrahlung ausgesetzt waren? Wie kommt es zu dem Unterduck, der sich im Laufe der Zeit bildet?

Gratuliere Kann ja nicht jeder vor die Hunde gehen.

Möglicherweise schwächelt die Zündung, aber wo sie derzeit steht, sollte doch zumindest mal festgestellt werden.

In meinem Fall würde die H-Nummer auch mehr kosten als eine Zulassung als LkW. Einzig die Umweltzonen gehen mir ohne H flöten - dafür wird’s woanders einfacher. Edit: und bei so Spassveranstaltungen wie zuletzt Schloß Dyck, wird versucht die Zufahrt zu verweigern.

Ich würde vermuten, dass die seitenverkehrt montiert wurden.

… im Käsebrett.

Oder man kauft‘s, weil man kein Bock hat jeden Scheiss selber zu erledigen.

So richtig traut sich da wohl niemand dran? Der Girata wäre aber mal wieder ein 180Grad-Pott, wenn man denn den Dämpfer ändern würde

Was können eigentlich die andere VMC-Pötte so? Z.B. der Girata? Über die Suche finde ich da nichts zu.

Wenn man für die exklusiven Karren nichts findet, muss man halt bei den Standard-Gurken suchen: War die billigste Lösung

Ne, du und deine Karre bist denen einfach nur scheissegal. Um das zu bestätigen, wollen sie aber dein Geld.

Das würde mich aber ganz schön nerven!

Das auf meiner hat auch keine Nummer.

Das mit der Lochsäge finde ich super

Ist denn auszuschließen, dass etwas von der Primär den Weg ins Getriebe gefunden hat?

Scheint ja nicht gehalten zu haben

Moin wie ist denn der Stand der Dinge bzgl Sitzbankbezügen für originale 1.-Serienbänke? Der Pascolibezug von vor ca. 15 Jahren war qualitativ gut, aber insgesamt zu groß. Entsprechend unterfüttert, sah meine Bank immer etwas unsportlich aus.

Naja, wenn auf einer Seite alle Lasche brechen, dann verdrückt‘s die Federn ziemlich sicher ja auch.

Ohne jemandes Kompetenz in Frage stellen zu wollen - ich habe da irgendwie das Gefühl, dass bei der Primärmontage schon etwas verkehrt gelaufen ist.

Ach quatsch, das war in den 90ern. Da hab ich Karren geschenkt oder für kleiner Geld bekommen und selber habe ich auch Karren und Motoren verschenkt.