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Alle Inhalte von Motorhuhn
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Naja gut, aber von der Richtigkeit eines Impfnachweises kann man sich ja nu schon irgendwie überzeugen lassen ohne jemanden ein Bein zu stellen, oder? Wurde diese Person denn dann trotzdem als geimpft gehandhabt? Ist das nicht riskant allen anderen gegenüber?
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Ich suche immer noch eine berufliche Alternative
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Nein Ne, echt jetze - das sind nur Fotos. Gestern hab‘ ich schon wieder ne Stelle durchgeschliffen/poliert. Langsam überlege ich das zum Konzept zu machen. Ich bekomme ja nicht alle Stellen vernünftig nachlackiert. Aber ich gebe zu, das ist etwas, das mir sehr schwer fällt. Na da ist ja was los wieviele seid ihr denn, dass mal „plötzlich“ vier ausfallen können? Und was Deine ganzen „kleinen“ Baustellen betrifft - ich hoffe doch, das mir das einfach erspart bleibt, bei der verwendeten Bauerntechnik. Vermutlich aber nicht
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Ach, das täuscht. Die durchgeschliffenen Bereiche sieht man ja gar nicht, auch die Wellen nicht. Keine Ahnung wieso die auf dem Bild nicht rauskommen - das ist in natura völlig anders. Das ist war also wirklich nur ein strunzebild. Hier sieht man zumindest, dass das noch nicht durchgängig einwandfrei ist. Ob ich die nicht fotografieren probemstellen nachlackiert bekomme oder den ganzen Bereich lackieren muss, muss sich zeigen. Das meinte ich dann mit 2 von drei Schritten ... Eigentlich ist’s mir dafür jetzt aber zu kalt.
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Also, es ist nicht so, dass ich immer einen Schritt weiterkomme. Meine Arbeitsschritte unterteilen sich meistens so in drei. Z.B. wie mit dem lackieren (erledigt = 3 Schritte weiter), leider Probleme, deswegen wieder einen Schritt zurück. Wenn’s blöd läuft 2, irgendwas wird’s immer genutzt haben, deswegen eher selten drei Momenten befinde tendiert der eine Schritt zurück auch zu zweien - eventuell bekomme ich das aber hin. ist halt zäh. Und bei euch so? ... aber Jammern nutzt nix, ist ja sowieso nur ne Karre.
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Ist doch gar nicht so, dass jeder neue, selbst mit einer schon mehrfach behandelten Frage, sofort vergrault wird. Mag vorkommen, ist aber doch nicht die Regel.
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Als ob ich früher keinen Gegenwind bekommen hätte. Und das war anfangs sicher nicht virtuell. Aber was soll’s, wenn ich Bock an einer Sache habe, dann mach‘ ich das - auch wenn andere glauben die Sache für sich gepachtet zu haben. Wer also schnell aufgibt, weil er auf die hundertfach gestellte Frage genervte Reaktionen bekommt, ist meiner Meinung nach ohnehin nur ein Fähnchen im Wind und auch unter anderen Umständen kein wirklicher Nachwuchs, weder für die „Rollerszene“, noch für‘s Forum.
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Klingt echt beschissen. Viel Erfolg bei allem was da jetzt kommt!
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Hab’s das schon? Hätt‘s mir etwas böser gewünscht ... https://m.youtube.com/watch?v=VuvR1y97CiE&fbclid=IwAR0Eol7ICgGUq-Th1E3KW6-2Uo0tJSog--gLMin_ACKotlyMurzI_Sn8Smc
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Na, das glaube ich nicht. Wenn’s aber noch länger dauert, wird’s vermutlich der letzte sein Was geht bei Dir so? Du hast doch sicher wieder 1-3 Karren fertiggemacht!
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Hast du Kontakt zu den flatliners?
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PX150 aus dem Verkaufe-Topic
Motorhuhn antwortete auf Tanatos's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wenn die Nummer aktiv ist, gibt’s doch nur zwei Möglichkeiten, oder? Entweder wurde die nie abgemeldet oder die Nummer fährt mit einer Karre, die ursprünglich mal eine andere hatte. Oder gibt’s noch eine dritte Variante? -
Ok, es hätte nicht viel beknackter laufen können, die Umstände waren ja ohnehin schon nicht ideal - aber das mir mitten im Lackierstress (ist’s echt für mich) die wichtigste Lichtquelle ausgefallen ist, hat’s nicht besser gemacht. Zum Glück hat dann im letzten Viertel auch der Kompressor den Dienst quittiert - sonst wär‘s ja vielleicht noch zu einfach gewesen. Das war dann nicht mehr so richtig lackieren - mehr so beschichten Naja gut, war klar, dass ich des Staubes wegen und für das gewünschte Finish ohnehin nacharbeiten muss - die fiesesten Stellen habe ich auch schon nachgearbeitet - wenn’s so weitergeht passt das schon. mehr Bilder gibt’s erst, wenn’s Ergebnis schön geworden ist
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Motorhuhn antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gönnen ist schwierig. Und vollwange hätte ich lieber. ich häng‘ mich mal an die mower, wenn die jetzt tatsächlich 83er Wangen hat. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Motorhuhn antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hätte schwören können, das geig auf seiner Seite letzte Woche noch irgendwas um die 87 mm als wangendurchmesser stehen hatte. Wenn es tatsächlich 83 sind, obwohl fabbri selber 87mm auf der Homepage stehen hat, dann wäre das natürlich ein heisser kandidat. Erfahrungen zu parmakit-Wellen interessieren mich trotzdem. Vor allem weil‘s auch meine ursprüngliche Frage war ;) -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Motorhuhn antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Für mich kommt nur eine 51/97/20 in Frage, deswegen habe ich‘s auch dazugeschrieben. Kein längeres Pleuel, kein größeren Hub. Möglichst kleine Wangen um gar nicht oder möglichst wenig zu Spindeln. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Motorhuhn antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da ich erneut an der Suchoption scheitere, aber nicht glauben kann, dass es keine Erfahrungen gibt: Was ist von Parmakit-Kurbelwellen zu halten und wo könnte man eine Vollwange mit 51/97/20 in Deutschland beziehen? Ich finde die bisher nur über Vespatime.it - die werden die ja wohl nicht exklusiv anbieten? danke für die Hilfe -
Nicht, dass ich viel zu den Neuseeländern wüsste - aber ich frage mich, wenn die schon keinen Wert auf eine Fahrgestellnummer legen, wieso sie das ausgerechnet bei einem Auspuff getan haben sollten?
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Klackern im Motor nach Neuaufbau. Video anbei.
Motorhuhn antwortete auf PK50S-Streetfighter's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schön, aber wieso weißt du nicht? -
Umbaukit KR Automation 1 auf 2 Zug
Motorhuhn antwortete auf Gaeskits's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Glücklich machst du mich nicht damit, wenn deine Bremse klappt. Da hast du was falsch verstanden. bekommst du den Bremshebel nicht schärfer gekröpft? Dann könnte der sich in der Höhe etwas unterscheiden. -
Umbaukit KR Automation 1 auf 2 Zug
Motorhuhn antwortete auf Gaeskits's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich kann das anhand der Fotos nicht wirklich beurteilen. Mir fehlt die Ansicht im eingebauten Zustand und auch von hinten um die höhenverhältnisse besser einzuschätzen. Aber was ist, wenn du die Schraube umdrehst? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Motorhuhn antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hatte die nicht sogar 88er Wangen? Oder ist’s die, die’s doppelte kostet - beides irgendwie schwierig. Die Mower hat wohl 88er. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Motorhuhn antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke! Aber auch deswegen frage ich, ob jemand zur Sprinter-Welle genaueres weiß - ich habe mich noch nicht entgültig auf eine Welle festgelegt.