Motorhuhn

Wenn Du nur soviel abhebst, dass Du bei jeder Kasse vorher erst nochmal an den Bankautomaten musst – ja dann …

Vermutlich eher nicht rentabel.

Ja, die Japaner sind da oft schmerzbefreit.

Ja, auf die Schnelle dachte ich eigentlich auch, dass es das alte wäre.

Check mal den Schwimmer. Lange her, das ich mich um einen SHB gekümmert habe – aber der Schwimmer müsste hohl sein. Gerne werden die auch mal undicht – da nutzt Dir dann die beste Schwimmernadel und -Sitz nichts.

Könnte ich das auch ohne die Headline haben? Also nur mit slow&boring?

Das mit der Erinnerung ist bei mir so eine Sache … Das ist gefühlt schon recht nah dran. Hätte jetzt gesagt, dass mein Shirt das gleiche Motiv mehr von vorne zeigte – aber wer weiß schon was mir mein Hirn da für Streiche spielt? Mein Bruder hat mir das damals von seinem Auslandsaufenthalt auf der Insel mitgebracht. Gibt's nicht zufällig eine Homepage mit gesammelten Shirts und Patches aus der Zeit? Das würde es einfacher machen

Boah ey – ich glaube das habe selbst ich schneller gerafft

Da wird versucht Resourcen zu schonen. Wasser ist ein teures Gut – zukünftig reichen ein paar Halogenstrahler um die Meute in Schach zu halten

Und danach nochmal geblitzt, oder gewecshelt und einfach gehofft, dass der Zzp sich nicht verändert hat?

Mit etwas Messtoleranz werden aus den 19 Grad auch mal 20+ Was für mich auch ein Grund für ein Loch sein mag. Schon exakte 19 halte ich nicht für allgemeingültig haltbar. Zufällig mal die CDI gewechselt?

Das könnte sich ja bald ändern

Naja, begriffen kann man das vielleicht nicht nennen, aber gelernt, dass es Mecker gibt. Sollte er es tatsächlich begriffen haben, wäre das natürlich ein positiver Nebeneffekt.

Echt komische Diskussion … ging's doch eigentlich gar nicht um gekapselte Lager, oder? :-D

Bild 2 halte ich für wenig ideal. Ich würde die Knoch so stellen, dass unter Last möglichst 90 Grad vorhanden sind. Vielleicht bestätigt das besser aber jemand kompetentes noch zusätzlich :-D

Unterbodenschutz verwendet man doch nur, wenn man sich möglichst lange nicht um die Kiste kümmern möchte, oder? Alternativ ohne und jährlich mal nachsehen, dann funktioniert das eigentlich auch ohne das einem die Karre unterm Hintern wegbröselt.

Das ist auch für ein Ganzjahresfahrzeug die bessere Lösung. U-Schutz ist der langsame Tod – da kann ich momentan ein Lied von singen.

Es gäbe da noch die Möglichkeit den Besitzer des andere Empolini anzuschreiben (Ein Tipp aus Zeiten bevor es das Internet gab).

Bei mir funktioniert der Link nicht wirklich. Gibt's weitere Infos zur Tanke?

Ich warte bis es eine vernünftige und bezahbare Lösung für meine olle Ape gibt. Danach können wir das gerne wieder schließen

Hast Du schon mal nach Empolini gesucht? Ist gar nicht mal so lange her, die Topics müssten leicht zu finden sein.

Naja, ich hab gelernt, dass wenn in so einem Zusammenhang 100% versprochen werden, es vermutlich nicht ganz seriös ist. Kann mich aber natürlich täuschen. Edit ruft – ich war zu langsam und meine das Spray.

Ich glaube bei 5mm Differenz würde man vorher andere Dinge merken als den Kompressionsverlust Aber mal davon ab, war meine Kompression wegen des verklemmten Ring Richtung Null – hätte er das nicht getan, wäre ich dir Kiste vermutlich noch heimgefahren. Mit größerem Schaden dann, klar.

Mach Dir nichts draus – das war sie vorher ja auch nicht ;)

Der Splint wäre tatsächlich recht interessant gewesen – aber klar, in der Situation denkt man gern an andere Sachen.