Motorhuhn

Das nimmt Dir doch niemand ab. Insgeheim will doch jeder Porsche fahren!

Im Vergleich zu dem oben geposteten Totalschaden, ist das dann aber schon ein Schnapper. Und das von mir – wo ich doch weiterhin der Meinung bin, das PXen auch dreistellig gut bezahlt sind.

Was dreht sich denn ohne die Kupplung?

Ein Rohr für das äusserste Maß und ein Gegenstück mit einem max. Durchmesser abzgl. der Materialstärke ergibt eine einseitige Bördelkante. Jetzt mit dem Inneren Druckstück die Seite wechseln und wiederum auf der Gegenseite ein Druckstück mit einem max Aussendurchmesser wie der Innendurchmesser des Gegenstücks. Natürlich wieder abzgl. der Blechstärke. Je passgenauer die Gegenstücke, desto schärfer und exakter die gedrückte Kontur. Wenn da aber ein paar mm Unterschied hergenommen wird, ist die Kontur weicher. Das erste Bohrloch würde ich erstmal nur so groß machen wie die Gewindestange oder Schraube, mit der die Geschichte gespannt wird. Oder aber, wenn man nicht die nötige Geduld dazu hat, ein Presswerkzeug drehen (lassen). Das kann dann alles in einem Schritt und dazu noch zentriert. Knete ist ja, wie erwähnt vorhanden. Ist ja nichts kompliziertes - da wird sich jemand finden lassen der das für überschaubare Knete erledigt.

Ich frag jetzt gar nicht erst, wie Rennsport ohne Werbank funktioniert - aber wenn man nicht Basteln kann, geht die Geschichte auch mit drei Druckstücken statt zwei - gehört aber natürlich etwas Phantasie dazu. Wenn's daran auch scheitert, gibt's im Dienstleistungstopic sicherlich einige Leute, die das nach eigener Vorstellung schnell auf der Drehbank basteln können. Ansonsten gibt's Lochschneider - aber mit integriertem Prägen der Sicke ist mir das nicht bekannt - was aber auch nichts zu bedeuten hat.

Je nach gewünschter Form kann man das mit allem machen was griffbereit ist und die gewünschte Form bringt. Das hier ist habe ich mit einem Stück Rohr und einer Nuss tiefgezogen: Das gewünschte Profil des TE könnte man sich mit Zugriff auf eine Drehbank auch ganz gut herstellen. Dann kann man auch direkt für eine gute Zentrierung sorgen.

Das würde ich die eher in barcelona verkaufen

Das mit den Fotos, dem Licht und PSieglungen ist das immer so eine Sache. Aber auf dem Bild sieht selbst das Schloß und der Schlüssel mitlackiert aus. Wie auch immer, originale, spanische Gespanne sind selten.

Wenn's ein orginal ausgeliefertes Gespann ist, ist das aber schon anders zu bewerten als ein nachträglich kombiniertes. Momentan weiß ich eins für angehend 5stellig – aber das verkauft sich anscheinend nicht so zackig.

Das ist ja einfach. Dachte da gehört mehr zu.

Genau das, was Tiefziehen bedeutet. Mit geeignetem Werkzeug (Nüsse/Rohstücke/Schraubtstock) die Position des Innenteils zum Aussenteil ändern. Das geht recht einfach und es muss ja auch nicht um 5mm nachgedrückt werden um Platz zu schaffen.

Da gibt es mehrere Möglichkeiten. Material muss da unter Umständen abgenommen werden – nur an welcher Stelle muss man sich gut überlegen. Bisher habe ich kein Problem damit gehabt am Kupplungskorb etwas (!) Material zu entfernen – allerdings sollte man diesen jetzt auch nicht zu sehr schwächen. Ich versuche daher vorher das Problem mit Tiefziehen zu lösen.

Ich würde meinen, meine ET3 mit DR nimmt sich grob 3 Liter.

Das ist heute ja unbedingt günstiger. Ich hab gute originale (älter als 70er) mit Ottomane für 5stellig gesehen. Ob das ein regulärer Preis ist kann ich aber nicht sagen.

Das verhält sich ähnlich wie bei den Rollern – da sind Zustandbeschreibungen auch immer relativ. Ebenso ob es sich tatsächlich um Originale handelt. Mit Ottomane oder nur Sessel? Aktuelle Preise dürfte Gattinator ganz gut einschätzen können.

mit ähnlichem Effektkämpfe ich mit einem Motor bei deutlich weniger Leistung. Letzte Hoffnung ist tatsächlich, dass ich beim nächsten Öffnen einen Schlag in der Hauptwelle feststelle und das Problem mit einer anderen Welle in den Griff bekomme.

Eigentlich wollte ich auch vorbeischauen, aber mir sind gerade alle Roller mit gültigem TÜV abgeraucht. Sollte das die Woche wieder in den Griff zu bekommen sein, bin ich spontan vor Ort.

Dein Gewissen?

Ausserdem ist es ja eher so, dass sich niemand mehr damit zufrieden gibt, wenn der Alleinunterhalter singt wie ein ordentlicher Schlagersänger. Jeder verlangt nach der Arie, obwohl der Gesetzgeber ganz klar sagt, dass ein ordentlicher Song reichen muss.

Gewollt und gekonnt sind aber dann schon 2 verschiedene Paar Schuhe, oder? Wäre seit damals der Verbrauch/Schadstoffaustoß im Blickpunkt, wären die Fahrzeuge heute sicherlich andere.

Sollten sie schon können. Mein 20 Jahre alter und ausgenudelter Diesel nimmt sich 5 Liter auf der Autobahn. Ich denke den einen Liter bekommen die auch noch hin. Oder schluckt die aktuelle, nicht funktionierende Abgasreinigung so viel?

Bin ich der einzige, der problematisch findet, dass der Brief wohl nicht so richtig zur Fahrgestellnummer passt, wenn da von zwei verschiedenen Modellen die Rede ist? Ob Tippfehler oder nicht, ist da ja auch erstmal zweitrangig. B und A liegen aber jetzt auch nicht in unmittelbarer Nähe auf der Tastatur.

Ach komm, pro Text 20 Minuten?

Hier in der Stadt fahr ich nicht wirklich mit dem Auto. Ok – das sind auch wirklich alles Strecken, die sich per 2Rad oder zu Fuß problemlos erledigen lassen. Aber mir ist bewusst, das selbst das Parken mit dem Auto länger dauert, als mal eben auf anderem Wege in die Stadt zu gelangen. Ich sehe aber z.B.: an verkaufsoffenen Sonntagen, dass der Großteil der Menschen selbst nach mehreren Km Stau guter Hoffnung sind, in der Innenstadt problemlos einen Parkplatz zu ergattern. Ich gehöre dann eher zu denen, die einen großen Bogen um die Stadt macht, wenn ich nur im Ansatz den Verdacht habe, dass ein verkaufsoffener Sonntag ist. Da ticken die Menschen ganz offensichtlich völlig unterschiedlich. Hier gibt es seit einiger Zeit die Idee, das Busfahren hier zu subventionieren und für 1 Euro anzubieten. Bisher geht das ordentlich in die Hose einen gemeinsamen Nenner zu finden. Wenn ich mich spontan entscheide in meine Werkstatt mit dem Bus zu fahren, hat mich der Spaß grob 12 Euro gekostet. Für mich wäre ein gesunder Kompromiss schon reizvoll um mehr Bus zu fahren.

Ich bin ja nicht wirklich viel auf Autobahnen unterwegs – das meiste was ich zu erledigen habe, passiert im näheren Umkreis. Die letzten Wochen musste ich aber öfters mal raus aus meinem Dunstkreis und ein paar Kilometer abreissen. Hätte ich gerne mit der Bahn erledigt – wäre aber nur bei rund der Hälfte der Fahrten gegangen, da ich auch einiges zu transportieren hatte. Mal abgesehen von allen weiteren Punkten, weswegen die Bahn für mich nicht in Frage kam, waren es letztendlich die Kosten. Das hätte mich grob das 3-5fache gekostet, was für mich auch bei gutem Willen nur schwer zu finanzieren wäre. Was mir aber bei allen Fahrten aufgefallen ist, war das massive Verkehrsaufkommen. Während der Ferienzeit natürlich noch mal extremer als ausserhalb, aber selbst der WE-Pendlerverkehr macht ein flüssiges vorankommen schwierig. Ach ja – ich war mit meinen grob 110 km/h auf der rechten Spur auch meistens der schnellere – solange der Verkehr halbwegs floss. Natürlich wird sich an den Karren einiges ändern müssen. Ich finde aber, dass sich auf jedenfall auch an dem Verkehr etwas ändern muss. Ich hätte nur zu gerne eine vernünftige Alternative um Strecke zu machen. Zuletzt habe ich für einen 20-Minuten-Termin 8 Stunden im Auto gesessen - das mache ich nicht aus Bock am Fahren.