Motorhuhn

Bilder sind geklaut, kann demnächst dann mal neue machen Die Kiste ist sicher nicht jedermanns Geschmack - vor allem weil es ein Sonderumbau ist - für meine Zwecke passt das aber und es ist in diesem Fall recht unauffällig. Dafür spricht der allgemeine Zustand mit bisher 84.000 km. Es gibt nur eine Stelle mit Rost, aber da es die einzige ist, war’s mir das wert.

Ich hab mir eben, aus Versehen :-D, einen Phase 1 gekauft. Ich musste, weil ich, nach den anderen die ich mir angesehen habe, nicht glaube, nochmal einen so guten zu finden. Zumindest würde es wohl eine zähe Suche ohne Rücksicht aufs Geld bedeuten. Nun gibt es natürlich ein paar Dinge, die mich interessieren

Hallo die Damen Ich meine, hier, im Laufe der Zeit, den einen oder anderen R5/Rapid-Fahrer gelesen zu haben - ist hier aktuell noch jemand, der sich mit den Dinger beschäftigt? Aloha und ein frohes neues Jahr!

Das kann ja trotzdem mit den 25,4 bzw 1“ stimmen, denn der sichtbare Ring ist ja größer als die eigentliche Bohrung. Aber wie dem auch sei - für meinen Zweck spielt das keine große Rolle.

Dann muss das wohl an mir liegen. Ich finde auch dort nur blaue - suche aber mal weiter. Danke!

Ich habe ja auch nach orangenen gesucht ;)

Jawoll, wenn’s da einen nicht richtig zu erkennenden Unterschied gibt, dann die obere Variante. Weißt du wo‘s die gibt?

Moin! Ihr kennt ja sicher alle die Blue-Dot Diamonds für die Rücklichter - ich suche solche in Orange. Hat hier vielleicht jemand eine Idee, wo ich die bekommen könnte (außer beim Taillight-King)? Habt Dank und schöne Feiertage!

Nur mal so, ich hab letztens auf Verdacht meinen alten YSS ZIP SP rausgeworfen und durch einen aktuellen ersetzt - der ist schon deutlich weicher als der vorherige. Vielleicht spricht man je nach alter halt auch einfach nicht vom gleichen Dämpfer.

Das wird man wohl nur tun, wenn man MZ geil findet - was ja angeblich ein paar Leute tun. Soll ja sogar Leute geben, die japanische Motoren in eine Lambretta fummeln. Das ist erstmal ein Downgrade …

Ich fahre notgedrungen zwei mal im Jahr mit dem Zug und habe tatsächlich jedes mal Schwierigkeiten. Statt meines Tagesaufenthalt in Nürnberg, sitze ich in einem früheren Zug, quasi der letzte der überhaupt noch fährt, mit zig anderen auf dem Boden und spüre jeden meiner alten Knochen. Naja, was mecker ich. Woanders müsste ich auf dem Dach mitfahren.

Shane MacGowan war dann auch mal weg.

Wann ist das gute Ding denn bestellbar?

Wenn die nicht exakt in der Flucht zueinander aufs passende Maß gerieben wurden, dann verschleißt der kleine Bereich, der gemeinsam trägt, verhältnismäßig schnell.

Komm schon, von Arschlöchern lässt du dich doch wohl nicht unterkriegen! Alles Gute 🍀

Damit hat sich das Weihnachtsgeld natürlich erledigt.

Danke, es passen aber halt auch andere - deswegen meine Frage, ob’s zumindest grob passen würde.

Ich musste das mal grad überschlagen (+/-), seit dem letzten Aufhören dürften das so grob 65.000 Kippen gewesen sein, die ich nicht geraucht habe.

Mal ‚ne blöde Frage - bekommt man das Lüfterrad zufällig auch auf ein HP4-Polrad?

Fußbremse macht’s möglich.

Gruß an die Bilderpolizei - aber ins KarrenTopic passt’s ja auch nicht.

Hört auf zu jammern und zu rauchen! Das ist keine große Sache - ich weiß wovon ich spreche, habe selber schon mehrfach aufgehört!

Ja, danke - soweit kam ich aber auch schon. Vermutlich sollte ich aber ohnehin am Original nachmessen. So denn, falls sich jemand mal die gleiche Frage stellt: M10x1 Hab‘s gemessen.

Moin kennt hier zufällig jemand die Maße der Hohlschraube eines originalen TPH-Geber? Hätte ich letzte Woche natürlich selber messen können - jetzt ist sie montiert und die Bremse entlüftet … Kommt M10x1 hin, oder doch 1.25er Steigung? Zur Not mache ich’s halt nochmal - aber lieber wär’s mir anders ;) Herzlichen Dank & Gruß

Ich bin da ja nicht so tief in den Details, aber hat die blaue, ein Stück weiter vorne, von Martin W gezeigte, nicht die gleichen Merkmale?