?ja das muß ja dann auch nicht sein - schliesslich sollte schon der originalmotor rein, zumindest der originalblock, zweitens kostet's ja auch ein paar Mark den wieder fit zu machen und einen T1-Motor zu bekommen ist dann auch nicht soo einfach? Was wohl auch noch ginge, wäre vielleicht ein VB1 Motor - aber da gilt ja das gleiche in grün. Kann mir bei Piaggio irgendwie nicht vorstellen, das die für die 25ccm mehr den komlpetten Motor geändert haben. Welcher 150er hat denn noch Nasenkolben, drei Stehbolzen und vorallem 54mm Hub? Ich denke die meisten 150er haben dann 57mm. Aber das mit dem Flachkolben wundert mich immer noch, denn schliesslich hat meine 60er T4 noch Nasenkolben? MH