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ebyberg

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  1. ne es lag mit sicherheit an der ... time... ääähh PLEM PLEM
  2. grad für dich gefunden http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_...ar_t173294.html damit hättest du nen zylinder von ner echten legende!!! kaufen und loslegen!
  3. und verschon uns bitte mal mit der frage..... solange du nicht mal weißt, was steuerzeiten sind und wovon du eigentlich redest. geh doch einfach auf die HomePage eines der einschlägig bekannten Shops, bestell dir nen 130er Polini - nimm dein Gehäuse und fang an!
  4. http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...tml&hl=kart
  5. bilder....??
  6. gekauft
  7. beim lesen von der artikelbeschreibung, da könnt man grad kotzen, sowas dermaßen übertriebenes hab ich ja noch nie gesehen.... zudem ist die karre eigentlich ja nur scheisse...
  8. ZITAT(Arschbrand @ 22 Aug 2009, 10:08) Gute Wahl! Der Helm dürfte reichen. Viel schützenswertes scheint es hinter Deiner Stirn auch nicht zu geben. -> PKR der helm is voll geil, da braucht man auch nich viel hirn um den fahren zu können. ---------------------------------- der typ ist der absolute hammer....
  9. 2009 - PKR !!
  10. ich find den obergeil.......also fahren kann der herr, das muss man ihm lassen...
  11. hab 3mm distanz bei polinizei bestellt...... scheint mir als die beste lösung!
  12. also ehrlich gesagt flex ich da lieber 2mm aus der schwinge, wie wenn ich da unter die radschrauben 2 muttern unterleg, da sind die schrauben ja dann auch recht lang und nicht mehr flächig verschraubt, da hätt ich jetzt eher angst, dass die mal abknallen. mit der schwinge das seh ich als völlig unproblematisch, die ist ja so dickwandig...
  13. das ist aber auch murks am bau... spassmaschine.... evtl. sieht man sich ja mal am dolomiti ... !
  14. würd ich schon mal gern machen.... rein interesse halber... mal schaun
  15. also ich für mein ding bin ganz zufrieden, geht im 2ten mit 2.54er übersetzung und 3.5er hinterreifen noch gut aufs hinterrad, im 3ten gang ist man dann ausgedreht schon sauschnell.... 4ter gang ist ja kein kurzer verbaut, klar da kommt sie nicht mehr auf vollast, aber ist für meinen einsatzzweck auch nicht wichtig, den kann man schön als Economy Gang benutzen
  16. waren die 2 tüpen schon?? http://twistedpistons.xeocon.de/docs/scoot...alain_v125.html
  17. so.... erstmal warens die 4 gelb markierten schrauben, die sich gelöst hatten und somit das lüfterrad bei voller drehzahl angefangen hat unter der abdeckung rumzueiern -> mein fehler, da schrauben nur angezogen und nicht eingeklebt -> jetzt eingeklebt. also wieder raus auf die strasse.... 2km später dann, sind die rot markierten 6er schrauben abgeschert, -> 8er Helicoil eingesetzt und mit 10.9 inbus schrauben verschraubt! Seit dem 15km ohne mängel gefahren. Werde jetzt aber das Hinterrad noch um 3mm ausdistanzieren, da es aufgrund des 3.5er reifens einfach immer noch streift, trotz freiflexen an der schwinge .... schleift am bitubo an der feder, an der schwinge, am kulu deckel....
  18. yummy yummy yummy ..... geht ordentlich.... nach anfänglichen komplikationen mit dem lüra.....
  19. der schluss mit dem civic ist geil!!
  20. hab da jetzt ganz vogelwild mit der Flex Platz gemacht... soviel war da nicht von Nöten, wie gesagt es handelt sich ja hier lediglich um 2mm und Wenn man mal die Wandstärke der Schwinge betrachtet seh ich das als Völlig unproblematisch!
  21. hau rein....... du bist der härteste den ich kenn......
  22. du hast echt immer noch die besseren ideen, was soll das denn bitte für einen sinn machen ohne dämpfer zu fahren? bzw. wenn man das denn noch fahren nennen kann
  23. angebote schlechtmachen und so is ja normal nich..... aber http://www.amazon.de/exec/obidos/ASIN/b002...=A3JWKAKR8XB7XF -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ... hat ja 2 Jahre gehalten, Deine Zurückhaltung beim OT-Verkaufstopics-Spammen ... t4. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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