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Alle Inhalte von ebyberg
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dann brauch ich aber auch nicht erst mal alle kunden vertrösten und ewig erzählen "wir arbeiten an einem neuen katalog" ----------------- "der neue katalog ist bald fertig" ------------------------ "der neue katalog ist lieferbar ab weihnachten 2007"......
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Jetzt schwallen die schon seit 3 Jahren von nem neen Katalog und dan kommt ein 48 Seitiges "Update" so ein Saftladen!!!!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
ebyberg antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1.mai wäre rum, falc war auch nicht in stockach,wollt er da nicht am start sein??- 18.411 Antworten
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eins muss ich sagen, wenn auch die organisation usw. super waren, war die stimmung an der qm ganz schön mies, da war ja gaaaaar nix los.
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hatte mal so ne karre absolut waffenscheinpflichtig und fast unfahrbar.
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"Die GSF Kupplung" das Topic...
ebyberg antwortete auf ebyberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kannst du mal bilder vom ausgedrehten korb posten?? -
"Die GSF Kupplung" das Topic...
ebyberg antwortete auf ebyberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wieso nur eine 1,5er scheibe!?!?! und wo hast du die denn verbaut oben oder unten in der kupplung!? und am korb auch etwas verändert?!?! fährst du repkit? -
nochmal hoch, dieses Wochenende gilts!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Wer hat Erfahrungen mit der Carbon Kupplung und dem Kram den Polinizeit anbietet, hab mir das Zeugs auch mal gekauft hab die 4 Scheiben Carbon Beläge mit 1,5er Reibscheiben und der 3mm Dekscheibe sowei den 6 Worbel Federn + die XXXL inneren Federn. Wer hat Erfahrungen, Probleme, Bilder, o.ä.!?!? auch von den anderen Kombinationsmöglichkeiten gerne Posten
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Äußerer Kupplungskorb
ebyberg antwortete auf ebyberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hat aber keine ausschnitte für die federn der rückdämpfung, mit so schwule ori primärs kann ich ne handlung aufmachen. -
Äußerer Kupplungskorb
ebyberg antwortete auf ebyberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jawohl und den korb der im normalfall mit der primär vernietet ist, den brauche ich, da der alte sehr abgenutzt ist. -
Äußerer Kupplungskorb
ebyberg antwortete auf ebyberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nene, das ist ja der innere.... ich brauch den äußeren, der mit dem primärzahnrad vernietet ist!!!!! -
Äußerer Kupplungskorb
ebyberg antwortete auf ebyberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
muss es doch geben?! -
Sowas gibts doch zu kaufen, hab ich vor 3 - 4 Jahren mal gekauft und weiß nicht mehr wo, bzw. finds nirgends, wo gibts den? Hab ne 2.54 Primär, Korb ist aber ziemlich verschlissen und nun will ich nen neuen!!!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
ebyberg antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
super!!!- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
ebyberg antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wo bleibt eig. das lüfterrad für die PVL von dem hier mal die rede war?!?!?! hat niemand connections zum god falc?- 18.411 Antworten
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kann mir mal jemand nachvollziehbar erklären, warum ein zweiradmechaniker, der absolut sauber gewissenhaft und perfekt arbeitet, bei so nem motor an dem eh geschweißt wird noch nen liter kunstharz und kaltmetall braucht???
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Und der nächste Zylinder...
ebyberg antwortete auf Martin W's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wat n nu los hier?? -
Smallframe Teile ....alles muss weg!
ebyberg antwortete auf FOX Racing's Thema in Verkaufe Vespa Teile
nehme die 2.54 primär!! PM! -
falls es nicht funkt, masse anschließen....
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Originale Schaltklaue
ebyberg antwortete auf MINI-Felix's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also das musst mir nu mal erklären, was ein originaler siri sein soll, meinst piaggio hat ne spritzerei und spritzt die selber? -
So, nun will ich ma, Motor, Zylinder und Welle hab ich von 2stroker erstanden, Motor war geschweißt und mit Kaltmetall nachverflickt, das hab ich jetzt heut entfernt, alles geschweißt, und bei gelegenheit gleich nochma gestrahlt. Kupplung kommt PolinizeisXL2 kram rein, Welle ist ne Mazzu 51mm mit Cagiva WMX Pleuel, Kolben stammt von Meteor, Zündung wird ne PVL werden mit dem Falc Lüfter dens ja angeblich hoffentlich bald gibt. weiteres folgt dann später... Kopf felt mir noch, werde entweder einen umarbeiten oder vielleicht noch einen originalen finden -> also falls jemand was hat melden, brauchbare vorschläge können gerne auch hier niedergeschrieben werden. bilder sagen mehr als 1000 worte und in eine von den 2karossen soll das ganze dann mal rein. früheste fertigstellung ist im Frühjahr 2009