Fettkimme

Es ist rollernder HH Besuch in Town. Deshalb lunger ich ab 21:00 im White Trash rum. Wer Lust und Zeit hat kommt rum........

..damit sind die Hochzeitsausfälle wieder im Rennen.....Tanztee4EVER Full breakfast please....bacon, eggs and baked beans

1995 aus Italien eingeführter Daily Runner Ursprünglich graumetallic jetzt Kriegsmarine Mattgrau Bis auf Backen und Handschuhfach die nach dem Grillen mal im Feuer gelandet sind O- Lenkergedöns wurde gegen LML Klemmlenkkpof getauscht. 218Polini Cosakenmotor mit Diggerbremshebel (für Touren mit Gepäck brauch ich Druck von unten) SKR Bremse an AJP Pumpe für billige/Zeitgemäße Verzögerung PK XL2 Rüli macht zusammen mit der Porno Schlangenledersitzbank nen schlanken Fuß

...der Schalter wars. DANKE 2Face Lambretta mein Held

Nachdem ich mal wieder intensiver mit der Touren T5 unterwegs war Regeler hin Regler her der DZM funzt ohne zugeschaltetes Licht wie die 1 in allen Lagen. Sobald ich Licht zuschalte versaut mir dieser zusätzlichen Verbraucher immer noch die Frequenz. Gibts T5 Knechte mit ähnlichen Problem bzw. Lösungsansätze

und die schwarze Hoffnung aus der Mark Brandenburg is auch mal wieder am Start. Ick froi mir schon

Kack die Wand an...Hoite is ja wirklich das runde ins eckige Hmmmmhhhhh das ändert natürlich einiges ..... Winterfeldplatz FIT ich komme

Ich sach ma Winterfeldplatz gegen 19 Uhr. Kennt jeder ,liegt zentral,jede menge Optionen für Drinks & Futter.... Falls hier später noch jemand was fürn Mitte /P-berg postet. Kann dort natürlich später andocket werden. Ich schau nacher nochmal ins Topic ob es Neuigkeiten gibt. Auf später & hoffentlich zahlreich ..ihr Spontis

Morgen ist bei mir die Kombination Mi & Frei S-Tisch ?bzw. Ansammlung von Rollerknechten irgendwo im dicken B ? Der Rekonvaleszenzsator ist ja auch wieder im Städtchen, wie ich gerade sehe(Jack is back). Also wat is Phase morjen

Moin hat einer der geneigten Kippelmopedknechte Bock auf ne Ausfahrt morgen Wegen den ganzen Zusatzschichten und Wechsedienst Kack...Mi zb. wieder 24 Organisiere ich jetzt Tagediebe Touren für Schichtmalocher,Studis,Lebenskünstler Axel,Sacha und meine Wenigkeit treffen uns Morgen gegen 10 Uhr im Süden Berlins. Es soll so grob ne Rund Potsdam - Werder- Phöben - Ketzin -Kloster Lehnin-Goltzow -Brück -Beelitz-Saarmund -Kleinmachnow werden. Den genauen Plan gibts heute Abend Bis dahin rängdäng däng Edith sagt @ 11 Uhr Fabrik Café Schiffbauergasse 9 14467 Potsdam bewährter und bekannter Treffpunkt

YEP jetzt hats Klick gemacht. Erwärmte Wachs der sich ausdehnt Loch zu Choke off. Beim erkalten geht der Stift wieder zurück gibt frei Choke on. Danke für den Link also alles wie beim PX Gaser Genialer Umbau easy umzusetzen EDITH SAGT: Pics vom mechanischer PX Choke .... OFF Betrieb ON Betrieb

Klasse umbau ...ich versuche mich da gerade reinzudenken Der E-choke muß warm quasi gezogen bleiben Korrekt ? D.h ich starte bei der mechanischen Bennyversion ungezogen. Wenn die Mühle warm ist ziehe ich mechanisch und die Nadel gibt frei. Der Schnack muß also über nen entsprechenden arretiertem Zughebel fixiert werden. Also genau umgekehrt wie bei dem PX 24/24 Gaser

Yep mit fetter Lima meinte ich auch eher( nicht mehr orginal )das potenste am Markt Cosa/Lusso Variante. In Mareks Topic ist ja auf Limaleistung detalliert eingegangen worden. Das Teil wird also über die Frequenz angesteuert Thx für den Tip Rainer Da macht Barnies Vorschlag Sinn also haben ich gleich mal den alten 80 Watt Regler gegen einen Cosa Regler getauscht und siehe da ...... Verbesserung das Ding kaspert nicht mehr so stark rum und zeigt den richtigen Wert an. Trotzdem läuft der Kram ohne Licht sauberer & ruckelfrei und mit Licht sind Schwankungen zu sehen. Vielleicht ist die Blick zurück etwas verklärt war das immer so??? Tangiert das den Frequenzgesteuerten DZM wenn mehr bzw. starke Verbraucher dranhängen? Vielen Dank erstmal euch beiden Werde auf jeden Fall noch Feintuning mit dem Messgerät betreiben. Einen andere Regler in der Leistungsklasse hab ich noch liegen

Yep tat bisher akkurat seinen Dienst . Außer dem Dauerregen der letzten Tage ..... eigentlich keine neuen Faktoren eingebracht. Aber selbst diese Möglichkeit wurde Rollertausch = 3 tägigen Pause in der Garage eleminiert. Motor ist ein 200er mit fetter Cosa Lima. Deshalb wurde die orginale 45/40 Watt gegen ne 55/60 Watt getauscht. BTW: Testweise wurde selbstverständlich auch schon 45/40 erfolglos verbaut. Aber das dürfte für dem DZM der über Anstieg des geregelten Stroms im Bordnetz arbeitet egal sein. Ohne die Scheinwerferlampe geht ja alles ....ich werde jetzt mal die Tachobeleuchtung einzeln durchtesten. Der Fehler muß irgendwo in der vorderen Beleuchtung sitzen

Ohne Licht alles schick,exakte saubere Anzeige ohne gewackel (entstörte Kerze is klar). Schalte ich das Licht an bleibt der DZM erst bei 2ooo Umin hängen. Schlägt aus und zeigt dann ca. die Hälfte gezittert an. Ich habe die Lichtverbraucher alle getauscht & einzeln getestet. Nur mit Rücklicht, DZM geht Rücklicht & Tachobeleuchtung DZM geht. Erst wenn zusätzlich das Frontlicht zugeschaltet wir..zitter zitter. Egal ob Fern oder Abblendlicht testweise wurde eine andere Lampe verbaut. Gleiches Ergebniss. Die Frontlichtkabel habe ich optisch auf Beschädigung untersucht.Nix... Hmmmhhh wo soll ich ansetzen???

Moiiiinn also So.um 12:ooUhr Glienicker Brücke auf der Berliner Seite. Treffen für ne kleine Ausfahrt....es sind auch ein paar Fuffis mit am Start. Soll ne ganz chilige Sache werden mit Ziel Forsthaus Templin. Da gibts ein Granatenbier (eigene Brauerei )zu Hammerpreisen. Henning,Axel,Henry,Olli aus P und meine Wenigkeit sind definitiv am Start. Wer also Lust und Zeit hat Bis Mo-Gähn

Der Schaltplan deines PX alt Kabelbaums ist auschlaggebend Holger. Danach ist das graue B+ und muß laut Digger an Anschluß B des Varireglers. @ Jan

Moin Holger T5 Rainer hat dein Prob schon aufgezeigt die 7 Pol Platte bzw. der entsprechende Kabelbaum Hier in Beitrag 14sieht man gut die Extra Batterieladungsgeschichte auf der Platte Dieses rote B+ Kabel kommt sich mit dem Rest jetzt ins Gehege und funkt. Wenn du das wegläßt und den Vespatronic Regler nimmst müßte es wie bei Olaf trotzdem mit dem laden funzen. Soweit die Theorie...... Edith sacht:Also im Gegensatz zu der Mail deines Freundes ist gelbweiß nicht blind. Sondern bekommt die beiden Lila AA Kabel reingedrückt. Faß das mal kurz zusammen und probier es durch

Der alte Mann vom Land ist auch am Start Uuuuiiiihhh wo den du alter SF Knecht. Bin auch schon vorher in B Ruf mal auf dem Taschentelefon durch

Sitzbank ist verkauft....jetzt nur noch der Speddy55 SitoSilent am Start Los Kaufen Marsch Marsch

Kann mich nur PX 150 Comment im Link anschließen. Granatentourer Sitzbank eher weich . Im montierten habe ich nichts auf Platte aber hier ist nen Googeltreffer an ner PX Die PM Anfrage wegen Optik auf Sprint....müßte ich auch erstmal suchen. Edith sacht......Hier im Link sind ganz gute Pics von Modisco auf der orangen PX

Neuwertige Modisco Sitzbank mit Schloß & 1 Schlüssel für 60 ? in Berlin abholen oder plus 6.90 Versand. VERKAUFT !!! Sito Plus von Speedy55 umgearbeitet im Rahmen von Klick Klack Es wurde ein neuer Sito Plus mit den angeführten Schalldämmenden Materialien versehen. Testweise habe ich knapp 100 Km damit runtergerissen seit dem hängt er an der Werkstattwand. Das eingestaubte Ding aber sonst wie neu soll inkl. Versand 80? kosten .

Neben der VD Geschichte ........ Laut Keihin Ecxeldings wäre ne fettere ND 38 und eine Nadel die unten magere ist (CGN ) plus HD ne Nummer größer ne Lösung. Anzug Beschleunigungsbereich magerer , oben kontinuierlich fetter. Spiel mal selber mit der Ecxeltabelle rum sehr hilfreich das Teil