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So der Gutachter war heute im Hause... Es sieht nicht gut aus Klar das ding ist keine 2 Jahre alt aber hat auch schon 18000km weg ich denke das meine frau da für die parkschramme an ihrem 12 jahre alten Corsa mehr bekommen hat (750 Euro) weiß einer was ne lml die knapp 2 jahre auf dem Buckel hat noch kostet ? und wenn ja, wer eine verkauft ? hier liegt der hase im Pfeffer ich denke nicht das ich für den ermittelten "wiederbeschaffungswert" wirklich ein gleichwertiges Fahrzeug finde....
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Genau so kenn ich das auch das ich bei dem aufgemalten Pfeil immer noch stop oder vorfahrt achten habe ist klar aber der leuchtende ist eindeutig...
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@ champ : 60 kann auch sein auf jeden fall glaub ich die hat orange gesehen und noch mal schub gemacht.... War mit dem roller im sauerland, das stimmt. Sobald kohle von der VErsicherung da ist und ich wieder laufen kann kauf ich mir nen neuen roller das steht schon fest...
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Das geht bei mir schneller weg hoff ich zumindest... zum glück ist nichts gebrochen /abgerissen oder so alles nur schürfwunden und prellungen. weiß echt nicht wie ich so berührungsfrei von dem roller weggekommen bin Pures Glück...
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Japp genau das hab ich mir auch überlegt wo ich heut morgen auf dem Weg zum Krankenhaus nen opa mit beiden beinen neben dem TRittbrett gesehen hab... das hätt nen schönen unterschenkel Cut gegeben hier noch ne skizze wie / wo es passiert ist (füttere gerade meinen Anwalt mit daten)
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Was genau passiert ist kann ich leider nicht mehr sagen ich erinner mich nur noch an - grünpfeilampel springt auf grün - ich fahre an - auf ca halber strecke über die 3 spurige Kreuzung ( 223 im kreuz mit der A 42 Oberhausen Zentrum) sehe ich scheinwerfer auf mich zukommen - " Knall" - ich flieg durch die luft - "klatsch" ich bin wieder gelandet kann nicht aufstehen und liege ca 10 m rechts hinter dem auto, mein roller ca 15 m davor ne frau kommt auf mich zu und fragt "alles ok?", dreht sich um und geht zum glück kam dann noch ein mann dazu, der mir geholfen hat (laut aussage der Polizei fuhr der mann im wagen hinter der frau und hat ausgesagt bei rot gehalten zu haben)Sie ist also entweder bei Dunkelgrün oder auch bei knallrot rüber und hat davor noch entsprechend beschleunigt (70 ist da glaub ich erlaubt) Als die Polizei eintraf lag ich schon im rtw und konnte deshalb auch nicht als erster was zu dem geschehen sagen. ich weiß bloß wenn ich nen grünen pfeil habe dürfte mir eigentlich keiner in die quere kommen und warum war da nur das eine auto morgens im berufsverkehr und die auf den anderen zwei spuren standen ??? Alles in allem kann ich nur Danke sagen das ich noch lebe und gerade mit meinen 4 wochen alten Sohn vor dem PC sitzen kann. das mit dem Roller wird schon wieder. (Champ schick mir mal bitte alle infos zum LML 4 Takter an info@randy78.de) Das die frau so dreist lügt um die Hochstufung bei Ihrer Versicherung oder ärger mit Ihrem alten oder was auch immer zu ersparen bekommt sie noch zurück (ich hab nen guten Anwalt, der hat Akteneinsicht und damit die Zeugenaussage) Außerdem steht sie als Verursacher im Polizeibericht Und sollte ich unrecht bekommen und auf meinen Scmerzen und meinem Schaden sitzen bleiben dann soll sie der Blitz beim Sch..... treffen!!!
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Die Sitzbank ist leider an meinem Bein zerschellt, sonst hätt ich die wohl auch gerne auf meinem nächsten roller gehabt das bein hat glück gehabt, die Sitzbank hat verloren...
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HAllo Zusammen, ich möchte diesen Beitrag meinem Roller widmen. Leider wurde er keine 2 Jahre alt. gerade mal 21 Monate konnten wir zusammen spaß haben und ca. 18000km genießen bis ein PKW mit vollgas bei rot über die Ampel ist und mir (als Linksabbieger mit Grüner Ampel) in die Quere kam. Das ergebnis sieht man auf den Bildern. Mir ist zum Glück nichts großartiges passiert. Nur schade das die Fahrerin bis dato dreist lügt und behauptet sie hatte grün. wir werden sehen wie es ausgeht. wenn alles mit der VErsicherung geklärt ist wird übrigens geschlachtet... Gruß Carsten p.s. Einen Herzlichen Dank an Kölle und Max die mir direkt geholfen haben den roller nach hause zu bekommen. Das Erste Bild was ich nach meinem Abtransport im RTW von Kölle bekam... auch der Motor ist schön eingedrückt , das polrad taugt nur noch für wasserkühlung Seitenhaube Ultraslim Die Gabel dürfte es auch hinter sich haben, die BRemse vorne sieht noch ganz gut aus Der rahmen taugt nur noch für nen extremcut Dropbar mal anders nur leider läßt sich das so schwer schalten Kommentar des Rettungssanitäters "um Ihren Hautürschlüssel aus dem Handschuhfach zu holen brauchte ich keinen Schlüssel!" Die seitenhaube hat die kraft schön in den rahmen eingeleitet wie man sieht Auf der anderen seite das gleich spiel Die komplett gerissene Bremstrommel ist der Hammer für mich
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Laut Aussage des Händlers soll es die Welle geben! ich hab bisher geliefert bekommen: 1 x 57 mm Vollwange PX 125 1 x 60 mm Rennwelle PX 200 Morgen kommt der UPS Mann wieder und bringt mir den dritten Versuch Falls es die nicht gibt, was sind die Alternativen ? Mazucelli ? 200er ? Oder gibt es sonst ne 60er Vollwange für die 125er ?
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Hallo Jens, ich hoffe doch sehr das es die gibt ich hab nämlich eine bestellt... werde berichten
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Das müsste V5 R 20 sein
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Für alle zum ansehen/damit spielen /drüber lästern/ verbessern usw. hab ich meine CAD Daten im CAD Bereich hochgeladen.
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Hier mal meine Daten zu einer Glockenwelle. Basis wird eine Meceur Langhub(60mm)Vollwange für 125 / 150er Die Daten sind ein erster Entwurf und haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Glockenwelle.zip
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Jetzt ist aber Gut ! Also : So wie ich das sehe, verheimliche ich hier überhaupt nix, im Gegenteil! Ich stell ja sogar noch die Ergebnisse ins Netz. Die "geheime" Info bezog sich auf die Winkel und Radien der Glocke, die hier keiner nennen wollte oder konnte und nur der generelle Tipp kam " machen lassen !" Das derjenige, der die Info zur Verfügung gestellt hat,nicht genannt werden möchte, muss meiner Meinung nach toleriert werden. Eigentlich wollte ich die CAD Daten auch einstellen, aber was hier abgeht ist ja echt nicht normal. Jetzt bin ich beleidigt und stelle sie nur dem "Informanten" zur Verfügung Spaß beseite, wer die Daten haben möchte kann mir schreiben...
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Ich hab mich mal hingesetzt und Catia angeworfen. Rausgekommen ist das hier: Vielen dank auch an den Tipp eines Forenmitgliedes Sobald meine neue welle da ist, wirdc die sache noch mal verfeinert und dann gefräst
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Seid doch bitte so nett und postet Bilder von euren Wellen. Vielleicht läuft es ja doch auf Eigenbau hinaus... Danke!
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erstmal danke für die tips, ich werds trotzdem mal probieren Es geht ja auch um das selbermachen ps: impressum hab ich nicht. Es ist allerdings auch eine private Seite. gewerblich verkaufe ich nichts nur wie es da steht, die Sachen die ich nicht mehr benötige.
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Hallo Zusammen, ich benötige Eure Hilfe für die Erstellung einer Glockenwelle. Wer kann mir Maße für die Form der Kurbelwellenwangen geben? Möchte mir selber aus einer Vollwange eine Glockenwelle bauen hab aber (außer Fotos) keinerlei Anhaltspunkte. Wer kann seine Welle mal messen und ne kleine Skizze /oder auch technische Zeichnung anfertigen ??? Vielen Dank!
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Augsburger 150 T /4
Randy antwortete auf Randy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wie schaut es denn aus, den Roller einfach als T4 anzumelden ? Die Nummer ist laut KBA Auskunft völlig ok. -
Hoffmannmotor-Überholung und -tuning
Randy antwortete auf andreasnagy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, kann es sein, das der Motor vom Klaus R. is ? wenn ja, dann liegt der nämlich in meiner Werkstatt -
Augsburger 150 T /4
Randy antwortete auf Randy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo Andreas, danke für den Tipp Schmodder gibt es nicht, da der Roller sauber und grundiert eingelagert war. Motor ist dabei, komplett und dreht. Im grunde sind nur die Verschleißteile zu ersetzen alles andere ist dabei und (meist) im guten Zustand. -
Augsburger 150 T /4
Randy antwortete auf Randy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
papiere sind nicht vorhanden. Gibt es irgendwo auf dem rahmen ne stelle wo ich eine eingeschlagene nummer finden könnte? Viele löcher im beinschild gibt es nicht. -
Augsburger 150 T /4
Randy antwortete auf Randy's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und das heißt jetzt ? Klärt mich auf! hab von Oldies (noch) keinen Plan -
Hallo, hab hier eine 1960er Augsburger stehen Fahrgest. Nr ist VGLA1T 307758 Bitte seid doch so nett und schaut Euch die Bilder mal an. Wie bewertet Ihr den Zustand ? Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus ? Gibt es spezielle Teile die schwer / nicht mehr zu bekommen sind ? Das Fahrzeug ist nahezu komplett, sogar mit Denfeld Sitzbank und stand ca 15 Jahre trocken und warm. Davor wurde sie mal angeschliffen und grundiert Jetzt aber die Bilder: