Scooter77

Hallo zusammen, habe meinen TS1 mit 60/110 und 186/126 sz 1,1QK Zündung Vape Stat. auf 18*, tsr Evo. läuft eigentlich mega, allerdings bekomm ich das standgas nicht gut eingestellt. Heißt, wenn ich die standgasschraube drehe tut sich irgendwie garnichts? einen 35 mikuni 6 Schieber mit 290HD 22,5ND Nadel 56er Mitte einer ne Idee?

Komme nur auf 181/122 dankst du diese wäre besser?

Tsr evo

N’Abend, also habe es dann doch nicht probiert sondern habe mich für einen 30 Kolben Von Casa entschieden habe jetzt folgende Werte: bei 60/116er Welle- mit Casa Performance Kolben 30er Kompressionshöhe 186/126 sz Passen mir sehr gut. QK ist leider mit 1,9 viel zu hoch, heißt der Zylinder wird nun oben abgedreht für 1,1 QK. Dann läuft der Bock wieder wie ein Traktor mit mächtig Dampf

servus, ich würde dir den empfehlen!

Werde es morgen mal probieren, gebe hier ein Feedback.

Würdest du einen anderen Kolben empfehlen?

Moin Moin, hab da eine Frage: baue gerade eine Welle in meinen Monza Motor. Es ist eine 60/116er. Da ich recht niedrige steuerzeiten fahren möchte (186-188/126-128) muss ich meinen Messungen nach eine 11,5 fudi nehmen. Kann das hinkommen? Passt der Motor dann ohne weiteres ins chassi? danke für euer Feedback.

Ich hab die bgm Dämpfer die 10% Federn und wollte jetzt das AD set draufhauen, bei meinen 85 kg könnte das doch gehen oder? Soll ich doch die normalen Federn nehmen?

Kurze frage, was ist der Nachteil wenn man 10% härtere federn hat und Dämpfer sowie Anti Dive? VG

Kann mir hier keiner weiterhelfen?

Suche einen solchen Scheinwerfer, Weiß jemand wo man ihn bekommt? Ist für mein sei Giorni Umbau

Mein tipp: backengummi vespa PX zurechtschneiden, dann an Außenseite vom chassi stecken. Dann klappert nix mehr und hält super!

Danke dir, aber das 8019 grau/braun sieht sehr dunkel aus. Und 8040 ist nicht zu finden. Ich brauche nur das weiß. vielleicht noch jemand ne Idee bzw. Tipp?

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen welche Farbe das ist bzw. welche Spraydose ich hier nutzen kann? Original lambretta Li 125 Serie2 weiß/ grau bj. 61

Moin Moin, hat jemand von euch schonmal die crimaz Bremse verbaut? Geht das überhaupt bei wideframe?

Getriebe ist das Originale aus dem Motor, weiß leider nicht wie hier die Übersetzung ist. Da mein zweiter gang ständig rausspringt, komme ich wohl nicht drumherum den Deckel zu öffnen und denke im Zuge dessen darüber nach eine gut Übersetzung einzubauen. Jetzt ist halt alles noch original.

Hallo zusammen, kann mir jemand im punkto Übersetzung weiterhelfen? habe einen Serie 3 Motor 125ccm, mit BGM195 mit Membran Zylinder und kpr Auspuff, 30'er Polini Vergaser, Variotronic, sonst alles original. welsches Getriebe? Welche Kette usw.? soll ein touren Motor sein der hält.

Hallo zusammen, habe ein Problem beim anschließen meines Lichtschalters. Sip Umrüst kabelbaum für Acma geeignet für Pinasco flytech motor läuft alles super kill Schalter und Hupe gehen auch. wo müssen die anderen Kabel dran und warum habe ich nur 7 Kabel zur Verfügung wenn es 8 Positionen an meinem Lichtschalter gibt? Blicke da nicht mehr durch. kann mir hier jemand helfen?

Also mit Whale Skala auf der Glocke geblitzt.

nur auf Glocke geblitzt.

Hallo Leute, könnt ihr mir eventuell einen Tipp geben im punkto Flytech? Folgendes Problem: Baue gerade die Pinasco Flytech Zündung in meinen Motor habe OT ermittelt (mehrfach mit Uhr und Kolbenbolzen) Auf der Grundplatte befinden sich Makierungen zum einstellen, wenn ich mich danach richte habe ich allerdings nur 15-16 grad (ziel 22 grad) Wenn ich sie aber abblitze auf 22 grad, steht meine Zündgrundplatte schon ausserhalb der Skala auf der Grundplatte. Als Reverenz habe ich einen bekannten hinzu gezogen deren Zündung wir auch nochmal Abgeblitz haben, unter den gleichen Voraussetzungen. Hier stimmt alles und die grundplatte steht in der Skala. Habt ihr schonmal dieses Problem gehabt.

Leider keine zur Hand

Servus Leute, hatte einige Seiten vorher von meinen Problem mit dem GTR Race erzählt, Probleme gefunden! Setup war: Quattrini GTR R Race 60 54 Welle 126/192 33 VA 2.56 Prim. kurzer 4. GP-One Vespatronic (nachbau) 24° Keihin 38 (auf sicherheit bedüst / P4) Franz Geändert habe ich: Pinasco Flytech 21° FalkR Road Race Problem war wohl die Zündung! Läuft jetzt sehr geil. Bei 4500 U/min stehen schon 12 Pferdchen an cooles Band bis 12000 U/min und ca 27-30 PS Allerdings muss ich sagen, das ich von dem Setup mehr erwartet hätte, ich hatte 34-38 PS erwartet. Was Denkt Ihr??? Gruß

Servus, habe mir einen Quattrini GTR R Race 60 Motor gebaut. Bekomm meinen zur Zeit nicht richtig ans laufen, habt ihr tipps für mich? Setup: Quattrini GTR R Race 60 54 Vollwange BGM Vespatronic 24° Franz/FlakR road race Keihin 38 170/48 CGN 3. clip v.o. 6er Schieber Steuerzeiten 126-192 1,5 QK Vielen Dank schonmal, grüße aus Aachen